BMW3シリーズは良い車ですか？
はい、3シリーズは非常に良い車です。 その中間のランキングは、このスポーティな小さな車の深刻な弱さよりもクラスの強さを示しています。 このBMWのスタンダード性能の高級小型車クラスは、アジャイル取り扱いを補完しのできるパワートレインオプション 広々とした快適な座席とクラス最大のトランクの一つは、さらに3シリーズの魅力を高めます。, そのいくつかの欠点は、かなりいくつかのライバルの浪費と一般的にユーザーフレンドリーですが、いくつかのうるさいオプションのコントロールを備えて
あなたが私たちを信頼できる理由：24レビュー分析
私たちは、24BMW3シリーズのレビューを分析しました–予測された信頼性評価、燃費の見積もりなどとともに–2021 3シリーズがあなたにとって正しい新しい車であるかどうかを判断するのに役立ちます。
この2021 3シリーズレビューは、2019年に発売されたこの世代のすべてのモデルに適用可能な研究を組み込んでいます。
アメリカ, News&World Reportは2007年以来、自動車、トラック、Suvをランキングしており、私たちのチームは75年以上の自動車産業の経験を持っています。 客観的なままにするために、私たちは自動車会社からの高価な贈り物や旅行を受け入れず、外部のチームが私たちのサイト上の広告を管理します。
私はBMW3シリーズを購入する必要がありますか？
3シリーズには多くの魅力がありますが、このクラスには多くの魅力的なオプションがあります。, アウディA4は、例えば、メルセデスベンツCクラスは、最も豪華な選択肢の一つであり、それはいくつかの異なるパワートレインとボディスタイルで利
お近くの販売のための2021BMW3シリーズを見つける”
2020対2021BMW3シリーズ：違いは何ですか？
3シリーズの2021年モデルのラインナップに戻ります：再設計されたBMW M3とプラグインハイブリッド330e.3シリーズのプラグインハイブリッドバージョンは、2016年、2017年、2018年のモデルで以前に利用可能でしたが、M3は2018年のために最後に利用可能でした。,BMWはまた、年半ばの更新として3シリーズの標準機能リストにAndroid Autoを追加しました。,;328iトリムを330iに置き換え
古いモデルを検討している場合は、2018年3シリーズ、2019年3シリーズ、2020年3シリーズのレビューを読んで、決定を下すのに役立ててください。, また、私たちの最高の新しい車のお得な情報と最高の新しい車のリースのお得な情報のページをチェックして、新しいBMWのような車で見つけることが
私たちはあなたのために研究をしました：15のレビューを分析しました
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この2021 3シリーズレビューは、2019年に発売されたこの世代のすべてのモデルに適用可能な研究を組み込んでいます。
なぜあなたは私たちを信頼できますか
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BMW3シリーズのコストはいくらですか？
ベース2021BMW330iセダンは$41,250から始まります。 これは高級小型車クラスのハイエンドにありますが、メルセデス-ベンツCクラスやアウディA5、レクサスRCやインフィニティQ60クーペなどのライバル,
330iはターボチャージャー付き四気筒エンジンを搭載している。 BMW330eは44,550ドルから始まるプラグインハイブリッドモデルであり、M340iとそのターボチャージャー付きの六気筒エンジンは54,700ドルである。 すべての三つのトリムは、後輪駆動と標準来る。 BMWのxDriveの全輪駆動は$2,000のために任意である。
パフォーマンス重視の2021BMW M3は69,900ドルから始まり、M3競争は72,800ドルから始まります。 完全にロードされたM3は約105,000ドルの費用がかかり、これまでに生産された最も高価な3シリーズの変種の一つになります。
私たちの米国をチェックアウト, ニュースベスト価格プログラムのためのもの貯蓄地のBMWすることを目的とした制度です。 また私達のBMWの取り引きのページの優秀な製造業者の刺激を見つけることがで
BMW3シリーズ対競争
BMW3シリーズ対アウディA4？
アウディA4は、ほとんどの買い物客のための3シリーズよりも優れたピックです。 ベースA4は、大きなタッチスクリーンと一緒に、3シリーズよりも簡単な標準インフォテイメントシステムが付属しています。 アウディは、BMWよりも約$2,000未満の小売り、それは標準全輪駆動で来ます。, その標準エンジンは201馬力のみで評価されていますが、A4はまだかなり迅速にスクートし、261馬力のエンジンでそれを装備することができます3シリーズの標準255馬に沿ったものです。 高級小型車は、ハンドリングと乗り心地のためだけでなく、座席スペースと快適さのためによく評価します。 アウディは、しかし、そのようなあなたがBMWで得ることができないフロントシートを、マッサージなどのオプション機能を備えた、より洗練された高級なイ
3シリーズとA4″を比較
BMW3シリーズ対メルセデス-ベンツCクラス？,
メルセデス-ベンツCクラスは、間違いなくセグメントで最も印象的なインテリアを持っています,手近に3シリーズのややがっかりキャビンを ラグジュアリーを重視したCクラスは、スポーティなハンドリングよりも乗り心地を優先するため、運転の楽しさが特権であれば、3シリーズを選んでください。 これら二つの車は、そのベースエンジンとワンステップアップオプションのための同様の馬力の定格を持っているだけでなく、パフォーマンス指向M3とAMG C63 3シリーズはセダンとしてのみ利用可能ですが、セダン、クーペ、またはコンバーチブルとしてCクラスを得ることができます。, 私たちのランキングで同様の基本価格とスポットで、これらのライバルの間で選択すると、あなたが車の外に多くをしたいものにダウンしています：
3シリーズとCクラスを比較する”
3シリーズ、A4、Cクラスを比較する”
3シリーズインテリア：スペースに大きく、高級に少し短い
3シリーズカーゴスペース
あなたは17立方フィートのトランクスペースを得る3シリーズ、クラスの他のほとんどの車を切り札となる量。 ハッチバックまたはliftbackの設計の競争相手だけより多くの部屋を提供する。, より多くの貨物実用性のための標準的な40/20/40の割れ折る後部座席を利用できアクセスを楽にするためにハンズフリーのトランクの入り口を選ぶ。
330eには13.2立方フィートのトランクスペースがあり、これはクラスの平均についてです。 M3に13立方フィートのトランクがある。
3シリーズの座席は何人ですか？
BMW3シリーズセダンは五人を運びます。 前部座席のためのダース力の調節より多くは穏かな、人間工学的の位置を見つけることを容易にする。 座席は長いドライブで快適に残り、十分な側面サポートおよびよい外へ向かう可視性がまたある。, 二列目は広々としており、背の高い大人が快適になるのに十分なヘッドルームとレッグルームがあります。
3シリーズとチャイルドカーシート
リア船外座席用のラッチコネクタとミドルシート用のテザーアンカーの二つの完全なセットがあります。 すべてのアンカーは見つけやすく、使いやすいです。
3シリーズインテリア品質
このBMWのキャビンデザインは十分にいいですし、ほぼすべての材料は高品質で触っても柔らかいです。 しかし、それはあなたがいくつかのライバルで見つけることがで,
3シリーズインフォテインメント、Bluetooth、およびナビゲーション
3シリーズのインフォテインメント製品には二つのレベルがあります。 標準設定機能8.8インチタッチ画面を6.0版のブランドのiDriveソフトウェアです。 このシステムは簡単に学習でき、一部の画面で特定のメニューやアイコンをカスタマイズできます。 タッチスクリーンに加えて、センターコンソールの回転式制御ノブを使用することができます。
アップグレードされたシステムは、10.25インチのタッチスクリーンと12.3インチのデジタル計器クラスタとiDrive7.0を組み合わせます。, ここから、あなたは音量を上げたり下げるために空気中の円の中に指を振るようなクールなパーティーのトリックを行うことができますジェスチャーコン ただし、一部の試験運転報告しぐさんで認識されている。 3シリーズは音声コマンドもサポートしていますが、これは混合バッグでもあります。 この表彰はカジュアルアドレスなどの”こんにちは、BMW”ではなく、コマンドしています。
- 標準インフォテインメント機能：8。,8インチのタッチスクリーン、アップルCarPlay、アンドロイドオート、ナビゲーション、Bluetooth、二つのUSBポート、10スピーカーステレオ、およびHDラジオ
- 利用可能なインフォテインメント機能：10.25インチのタッチスクリーン、12。, Wi-Fiホットスポット、16スピーカー Harman Kardonサラウンドサウンドステレオ、衛星ラジオ
- その他の標準機能：トライゾーン自動エアコン、ムーンルーフ、自動調光バックミラー、ユニバーサルガレージドアオープナー
- その他の利用可能な機能：近接キーレスエントリー、リモートスタート、パフォーマンスデータレコーダー
インテリアについての詳細を読む”
3シリーズパフォーマンス：スウィフトとスポーティ
3シリーズエンジン
Bmw330iは、255馬力とトルクの294ポンドフィートをdolesターボチャージャー付き四気筒エンジンを標準装備しています。, その出力は、クラスのベースエンジンのための最高の一つですが、それはまた、起亜スティンガーとメルセデス-ベンツCクラスのようないくつかの主要なラ 快適な巡洋艦か通勤者を捜したら、このpowertrainよりそれ以上に見ないで下さい。 加速は満足であり、八速オートマチックトランスミッションは、迅速な、クリーミーなシフト 3シリーズのプラグインハイブリッドバージョンも用意されています。 330eについては、以下で詳しく説明します。
BMW M340iのボンネットの下には、382馬力と368ポンドフィートのトルクに適したターボチャージャー付きの六気筒があります。, このインラインシックスは車に全く新しい生命を呼吸し、ゼロから60mphにわずか4.1秒行くことを可能にする。 このモデルはまた可変的なスポーツのステアリングおよびMのスポーツの差動、ブレーキおよび懸濁液との性能の商をups。
2021年のためのシーンに戻って轟音は、BMW M3の完全に再設計されたバージョンです。 ボンネットの下にツインターボチャージャー付きの六気筒エンジンで、M3は473馬力とトルクの406ポンドフィートを作ります。 BMWは、ゼロから60までの時間を4.1秒と推定しています。,
M3コンペティションは、503馬力と479ポンドフィートのトルクに適した再調整エンジンで、別のノッチを取ります。 競争はゼロから60mphに3.8秒で行きます。
3シリーズ燃費
その標準エンジンと後輪駆動で、BMW3シリーズはEPA推定を取得します26市内のmpgと36高速道路上のmpg. これらの数字は、高級小さな車のために優れています。 3シリーズ330i xDriveの燃費は、市内では25mpg、高速道路上では34mpgにわずかに低下します。,
M340iは、後輪駆動で23/32mpgの都市/高速道路を取得し、xDrive全輪駆動で22/31mpgを取得します。 2021M3は16/23mpg都市/高速道路で評価されています。
3シリーズライドとハンドリング
BMW3シリーズは、シャープで応答性の高いステアリングとターンの周りのよく制御されたボディの動きを持ってい 最適なサスペンションチューニン パフォーマンスの向上により、M340iバリアントは、ベースモデルよりも運動力が高く、熱狂的な運転に適しています。,
M3は、さらにハンドリングとスポーティさを取り、それが日常のトラフィックで行うよりも、トラック上のラップを彫刻自宅でより多くの感じてい
3シリーズ代替燃料と充電
2021年、BMWは3シリーズのプラグインハイブリッドバージョンを330eトリムとして復活させます。 のハイブリッドパワートレインの2.0ℓターボチャージャー付エンジンと電気モーターを組み合わせると248馬力を発揮。 スポーツ走行モードでは、XtraBoostと呼ばれる機能を使用すると、288馬力を最大10秒間ロック解除できます。,
この電化3シリーズセダンは、標準的な八速伝送の再調整バージョンのおかげで迅速に加速し、フルオンガスモードへの初期のハイブリッドバッテリー 330eのパフォーマンスの他の側面はあまり印象的ではありません。 車の後部の近くに置かれる電池の余分重量は処理を妨げ、ステアリングはnonhybridモデルでするより無感覚に感じる。 また、ハイブリッド固有の回生ブレーキシステムで統一性がない。,
BMW330eセダンは、後輪駆動で22マイル、BMWのxDrive全輪駆動で20マイルの電気のみ、排出量のない運転範囲を持っています。 それは差込式の雑種車のための平均についてである75MPGeまでで評価される。 代替燃料車の比較に適用されるこのメトリックの詳細については、MPGeとは何かを読んでください。
BMWは、ハイブリッド330eは、標準的な家庭用コンセントではなく、240ボルトの家庭用充電器または公共のレベル2充電器を使用して七倍高速充電,
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3シリーズの信頼性
BMW3シリーズは信頼性がありますか？
2021年の3シリーズの信頼性評価は、平均についてです。
BMW3シリーズ保証
BMWは3シリーズを四年/50,000マイル保証でカバーしています。
信頼性についての詳細を読む”
3シリーズ安全性
3シリーズ衝突試験結果
道路安全保険研究所は、2021年3シリーズをすべての耐衝撃性試験, トリムとその装備に応じて、3シリーズのヘッドライトは、彼らが道路を照らすどれだけのために良いのトップ評価、マージナルの第二最低評価、または貧しいの最低評価を受けました。
IIHSは、衝突回避機能のグレーディングに異なるスケールを使用します。 3シリーズは、標準およびオプションの車間前部衝突防止システムでスーペリアの最高評価を獲得し、標準の車間歩行者システムはスーペリアの最高評価を獲得し、オプションのシステムはアドバンスの第二の最高評価を獲得した。,
国道の交通安全局は、2021年のBMW3シリーズを評価しませんでした。,eatures:
- 死角モニタリング
- ストップアンドゴーアダプティブクルーズコントロール
- 低速自動ステアリングアシスト
- レーンキープアシスト
- 自動車線変更
- フロントクロストラフィックアラート
- 回避アシスト
- 非常停止アシスト
- ヘッドアップディスプレイ
- サラウンドビュー駐車カメラシステム
- 自動駐車アシスト
- 前後パーキングセンサー
- 適応ヘッドライト
- 自動ハイビームヘッドライト
安全についての詳細を読む”
3シリーズの寸法と重量
3シリーズは15です。,5から15.8フィートの長さ。 その縁石の重量は3,589から4,138ポンドまで及ぶ。
2021BMW3シリーズはどこに作られていますか？
BMWは、ドイツとメキシコで2021年3シリーズを構築します。
どのBMW3シリーズモデルが私にぴったりですか？
2021BMW3シリーズは、330i、M340i、330e、M3、M3コンペティションの五つのトリムで利用可能です。 ベースの330iにはターボチャージャー付き四気筒エンジンが搭載され、M340iにはターボチャージャー付き六気筒エンジンが搭載されている。 330eはプラグインハイブリッドです。 これら三つのモデルは、八速オートマチックトランスミッションと後輪駆動と標準来る。, BMWのxDrive全輪駆動は2,000ドルのオプションです。
M3とM3コンペティションは、それぞれ473馬力と503馬力にチューニングされたツインターボ六気筒エンジンを備えています。 競争は唯一の八速自動を提供していますが、六速マニュアルトランスミッションは、通常のM3のための唯一の選択肢です。 今のところ、両方のM3sは後輪駆動のみですが、BMWはM3競争が2021年の夏に全輪駆動で利用できるようになると発表しました。
3シリーズを選ぶ際の主な要因は、パワートレインを決定することです。, M340iはフルボアM3よりもはるかに安価でありながら、パフォーマンスの素晴らしいアップグレードを提供していますが、ほとんどの買い物客は、スパンキー トリムにもかかわらず、BMWはあなたの好みにそしてあなたの予算内の車を個人化することを可能にする個々の改善およびいろいろ選択パッケージを
BMW3シリーズ330i
2021BMW330iは$41,250から始まります。, 標準機能は、255馬力のターボチャージャー付き四気筒エンジン、合成革張り、14ウェイパワー調節可能なフロントシート、トライゾーン自動気候制御、ムーンルーフ、および8.8インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、アップルCarPlay、Android Auto、Bluetooth、二つのUSBポート、10スピーカーステレオ、およびHDラジオが含まれています。, また、標準は、前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、車線逸脱警告、バックカメラ、合金ホイール、革包まれたスポーツステアリングホイール、自動調光バックミラー、雨検知ワイパー、およびユニバーサルガレージドアオープナーです。
任意便利のパッケージは$900を要し、近さのキーレス記入項目、包囲さ プレミアムパッケージ（$3,200）は、加熱されたフロントシート、ヘッドアップディスプレイ、加熱されたステアリングホイール、12と一緒にコンビニエンスパッケージ,3インチのデジタル計器クラスター、および10.25インチのタッチスクリーン。 プレミアムパッケージを購入し、追加の$350のために加熱後部座席を追加することができます。
実行パッケージ($4,400)ビルドのプレミアムパッケージのインフォテインメント-ジェスチャコントロール、自動高ビームヘッドライト、アロービーム.
運転支援パッケージは$700の小売りとフロントとリアの駐車センサーと一緒に、死角監視を追加します。, ストップアンドゴーアダプティブクルーズコントロール、低速自動ステアリングアシスト、レーンキープアシスト、自動車線変更、フロントクロストラフィックアラート、回避アシスト、および緊急停止アシストを含む$1,700
駐車支援パッケージ（$700）は、サラウンドビュー駐車カメラシステム、自動駐車アシスト、およびフロントとリアの駐車センサーが付属しています。 $2,450のために、ダイナミックハンドリングパッケージは、Mスポーツデフ、適応Mサスペンション、およびMスポーツブレー,
BMW3シリーズM340i
BMW M340iは$54,700の小売りと382馬力のターボチャージャー付き六気筒エンジン、Mスポーツデフ、アップグレードされた運転モード、Mスポーツブレーキ、mスポーツサスペンション、可変スポーツステアリング、アダプティブヘッドライト、Mスポーツステアリングホイール、衛星ラジオ、近接キーレスエントリーを備えています。
M340iモデルは、ベースモデルのほとんどのオプション機能を保持します。 このトリムに独特$1,500の冷却および高性能のタイヤのパッケージはある。
BMW3シリーズ330e
プラグインハイブリッド2021BMW330eは44,550ドルから始まります。, そのパワートレインは248馬力をdoles。 このトリムはまた衛星ラジオおよび自動高ビームヘッドライトと来る。 便利、優れた、および管理のパッケージは約$1,500と$4,000の間で要した。 他のほとんどのオプションまたは約$1,500以下の小さなバンドルを入手できます。,
BMW M3
2021BMW M3は69,900ドルで小売りし、473馬力のツインターボ六気筒エンジン、六速マニュアルトランスミッション、適応Mサスペンション、Mドライブモード、メリノレザー張り、加熱されたフロントMスポーツシート、ハーマンKardonサラウンドサウンドステレオ、前後パーキングセンサー、近接キーレスエントリー、12.3インチのデジタルインストルメントクラスター、10.25インチのタッチスクリーン、車線逸脱警告、速度制限認識、死角監視、リアクロストラフィックが付属している。アラート。,
M3専用のオプション機能には、ベンチレーテッドフロントシート（350ドル）、Mカーボンファイバーフロントシート（3,800ドル）、カーボンセラミックブレーキ（8,150ドル）が含まれる。 $4,700Mカーボンエクステリアパッケージは、ミラーキャップやリアスポイラーなどの軽量、炭素繊維のボディ部分を追加します。
$900のために、Mドライブプロフェッショナル機能は、コーナリングアナライザやラップタイマーなどのトラックデイ技術を追加します。
BMW M3コンペティション
$72,800BMW M3コンペティションは、503馬力のエンジン、エイトスピードMチューンオートマチックトランスミッション、Mシートベルト、ユニークなホイールとエクステリアトリムを持っている。, 競争モデルは標準的なM3と同じ任意快適性を提供する。
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2021BMW3シリーズのスペックとトリムを参照してください”
The Final Call
2021BMW3シリーズは、最も楽しいドライブの高級小型車の一つであるだけでなく、快適な座席、優れた燃費、大きなトランクを誇っています。 但し、小屋の贅沢に優先順位をつければ他の所で見たいと思う場合もある。
それのための私達の単語をちょうど取ってはいけない。, チェックからのコメントのレビューする弊社のランキング-分析を行います。
- “優れたコンパクトなスポーツセダン、豪華なBMW3シリーズは、通常のメルセデス-ベンツCクラスとアウディA4の競合他社だけでなく、アルファロメオジュリアやジェネシスG70などの他のスポーティな製品だけでなく、かわす必要があります。 この第7世代別3シリーズは最も最近の技術および安全特徴と…詰まり、性能はよいから偉大な人まで及ぶ。”–ケリーブルーブック
- “3シリーズは、贅沢さを十分に備えたスポーティな中型セダンです。, 多くのBMWのバイヤーも楽しく取り扱いマナーは重要描.”–Autotrader
- “2021BMW330eの私たちの最初の印象は、主に有利です。 …新しい330eは、長距離を移動する能力と一緒に便利なローカルEVスタイルの運転を提供します。 その上で、それは運転するのが楽しいですし、高級セダンの期待される洗練されたものを持っています。”–Edmunds