について学んだことは、八十年以上のためのブランドのラインナップの定番であった後、ゼネラルモーターズは2010年にポンティアック

象徴的なブランドは、同社の財政問題とそれが必要なリストラのために中止されました。 ポンティアックを救うためにいくつかの努力がなされたが、それがシボレーの販売を共食いしていた損失を作るブランドであったという事実は、その運命を封印した。,

幸いなことに、ブランドの中止は、この日に専念し続ける情熱的なポンティアックファンの精神を減衰させていません。 ポンティアックFirebird Trans Amは、特に、文化的なアイコンとなり、工場から最高の古典的なマッスルカーの一つでした。

今日、Pontiac Firebird愛好家が運営する会社は、伝説の車を復活させることを決意しました。この記事では、新しい2021Pontiac Trans Am Firebirdについて知っていることを紹介し,

10カスタムカーメーカー Trans Am Depotによって建てられた

Trans Am Depotは、カスタムポンティアックの建設に入る優れた職人技のレベルのために複数の賞を受賞し、過去五十年を費やしてきた会社です。,

同社はフロリダ州タラハシーを拠点としており、古いPontiacsの復元やカスタムPontiac Firebirdsの構築に関しては、ビジネスで最高の一つです。 これらの車の多くは、四半期マイルを実行するためにわずか九秒かかります。 私たちは、同社がポンティアックブランドを復活させるためにゼネラルモーターズを待っていないと、代わりに独自の手に問題を取っていること,

9象徴的なシボレーカマロに基づいて

シボレーカマロは常にあなたが得ることができるクールなマッスルカーの一つとなっており、Trans Am Depotは新しいTrans Am Firebirdのベースとしてより良いマッスルカーを選択することができませんでした。

新しいトランスAmは、ポンティアックファイヤーバードのように見えるように文体的に大きく変更されるリワークされたシボレーカマロSSになります。, バンパーやテールライトなど、380以上のパーツが変更されます。 多くのアップグレードは、その炭素繊維のボディパネル、そのリアデフ、そのスプリング、および他の部品を含むカマロの機械部品に行われます。

8は2021年に到着し、”Bandit Edition”と呼ばれています

新しいポンティアックを長く待つ必要はありません。, 同社は、新しいポンティアックを1977年のポンティアックファイヤーバード特別版の自然な後継者と呼んでいます。

新しいポンティアックは限られた数で利用できるようになりますが、Trans Am Depotには現在、カスタムポンティアック これらは、50周年記念版トランスAmとアウトロー版トランスAmです。 自周年記念バージョンをベースに、1969ポンティアックFirebirdの違版をベースに、1979年にはポンティアックFirebird.,

7この車両はバート-レイノルズによって承認され、77台の車のみが建設される

ポンティアック-ファイアバードの情熱的なファンのために、バート-レイノルズのポンティアック-ファイアバードは”スモーキーとバンディット”のバート-レイノルズのポンティアック-ファイアバードのために、バート-レイノルズのポンティアック-ファイアバードのために、”スモーキーとバンディット”で映画は永遠に記憶に刻まれます。,

新しいポンティアックファイヤーバードを支持するより良い個人はなく、77台の車のそれぞれに彼の署名があります。 Trans Am Depotは、その象徴的なFirebirdの要素を新しい車に組み込むために多くの努力を払っており、大きな”screaming chicken”はもちろん外観を完成させるためにボンネット,

6インテリアは1977年の特別版ポンティアック-ファイヤーバードの影響を強く受けている

バート-レイノルズがジョージア州からテキサス州にドライブし、ファイヤーバードでジョージア州からテキサス州に戻ってくるのを見たときに誘発される自由の精神よりもインパクトのあるものはほとんどありませんちょうど28時間。,

1977年のポンティアック-ファイヤーバードは200馬力の最大パワーを持つライバルほど強力ではなかったが、その映画は車をアイコンにした。 こういうわけで現代Firebirdはそれからのインスピレーションを取り、内部がまたそれによって重く促されるかなぜである。 インテリアは、1977ファイヤーバードの要素を再現ノスタルジックなスタイリングと一緒にカマロSSの基本的な要素を組み合わせることになります。,

5それは200MPHの最高速度を持つ獣になります

新しいポンティアックファイヤーバードは、多くのパワーとスピードを そのV8エンジンは840馬力（1977年のポンティアックの四倍以上のパワー）まで出力し、その最高速度は200mphであり、それは三秒未満で0から60を行います！,

現代のFirebirdはChevy Camaroに基づいているかもしれませんが、すべてのアップグレードの後、はるかに強力な車です。 多くのパワーは、新しいポンティアックFirebirdドラッグストリップの新しい王になるために確かな候補を作るためにカマロの元の6.2リットルV8エンジ,

4それは新しいダッジチャレンジャーヘルキャットに匹敵します

新しい2021チャレンジャー SRTヘルキャットの周りには多くの誇大宣伝があり、ダッジチャレンジャーファンは興奮するあらゆる理由があります。 新しい挑戦者は強豪です。 これは、V8エンジンを807馬力までパックし、それだけで10.50秒でドラッグストリップの四半期マイルをカバーしますスポーツします。 これらは印象的な数字であり、近くに来るいくつかの工場生産のマッスルカーがあります。,

しかし、新しいポンティアックファイヤーバードは独自のいくつかの異常な数を持っており、速度とパワーを含むすべてのカテゴリで、2021ダッジチャレンジャーをほこりに残します。

3$115,000の急な値札

すべてのそのパワー、スピード、およびドラッグストリップマスタリーは、多くのお金を要し、新しいポンティアックファイヤーバードはあなたにスーパーカーのお金がかかります。, 車の製造業者、Trans Am Depotは、Pontiacsを構築し、復元することに見知らぬ人ではなく、会社によって作成された車は$70,000と$200,000の間の費用がかかります。

バイヤーは苦情を持っていないはずです。 新しいダッジチャレンジャーヘルキャットは$81,000の最高速度のために200mphと797hpを要し、新しいチャレンジャースーパーストックのために最大807hpを要する。 新しいFirebirdは200mphおよび840hpの最高速度のHellcatの図を一致させるか、または超過することができる。,

2Trans Am Depotはまた、455Trans Am Super Dutyを2018年に建設しました

Trans Am Depotは以前にかなりの数のワンオフポンティアックモデルを建設しており、2018年の455Trans Am Super Dutyはそのような車の一つです。 455スーパーデューティは、気が遠くなるような1,100馬力のパワーを持つ途方もなく印象的な車です。,

2021年のポンティアック-ファイヤーバードと同様に、ダッジ-チャレンジャー SRTデーモンへの対応として構築され、シボレー-カマロをベースにしている。 会社は車を造るために外の助けを得なければならなかったし、nascarエンジニアJoey Arringtonと非常に強力な車を造り、設計することの挑戦を扱うために協力した。,

1それはドラッグストリップのための現代のポンティアックマッスルカーでポンティアックファイヤーバードの遺産を復活させます

ポンティアックファイヤーバードは1970年代後半の多くのためにマッスルカーを定義し、最も求められているの一つとなった。マッスルカーの後、それはまだ生産中だったとき。,

2002年のポンティアック-ファイヤーバードはゼネラル-モーターズが生産した最後のファイヤーバードであり、みすぼらしいマッスルカーではなかった。 エンジンは350馬力を詰め、130mphの最高速度に達することができます。 また、現代のインフォテインメントシステム、自動ドアロック、加熱された座席、および他のような生き物の快適さと非常に近代的な車です。 車は時代の終わりをマークし、私たちはポンティアックFirebirdが復活したことをうれしく思っています。

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