ナショナル-フットボール-リーグ（NFL）の解説者ジョン-マッデンは、飛行機に乗ることなくゲームやその他の約束にそれを作ることができるように、カスタムコーチバスで長年にわたって米国を横断したことで有名である。 オークランド-レイダースの元ヘッドコーチであり、プロフットボール殿堂入りのフライングに対する嫌悪感も彼をハワイでのNFLの年次プロボウルに呼び出す機会を辞退させた。

マッデンは、空の旅の彼の回避に一人ではほとんどありません。, 研究によると、一般人口の最大40％が飛行関連の不安を経験しています。

aviophobia、または飛行の恐怖を作るものの一つは、とても一般的な平均的な人はちょうど頻繁にそれをしないということです、Stephnieトーマス、アメリカのカウンセリング協会のメンバーとメリーランド州の不安とストレス障害研究所で臨床専門のカウンセラーをライセンスしていると述べています。

飛行の恐怖が比較的一般的であることをクライアントに保証することは、彼らがそれについて感じるかもしれない恥や恥ずかしさ, これは、カウンセラーとの問題に対処する上で重要な第一歩を果たしています。

“時にはカウンセラーは、クライアントがこの”大きな秘密”を明らかにした最初の人かもしれません”と彼女は言います。 それは男性の顧客と特にそうである、彼女は付け加える。 “いくつかの人にとっては、飛行機が彼らの心の中で怪物に成長したことを飛行して以来、長い間されています—実際よりも囲まれ、大きく、恐ろしいです。,”ほとんどの人にとって、トーマスは言う、飛行の恐怖は、周囲の、ナビゲーションの、旅行スケジュールの、そして自分の体のコントロールの喪失に根ざしています（一部の人々は、重い呼吸、発汗または嘔吐などのパニック関連の症状を経験する）。

トーマスは、クライアントと協力して、それらの感情を回避または完全に消えるようにしようとするのではなく、空の旅に関して感じる苦痛と不安 彼女は説明している彼らの仕事を通じて、その不安は減少自然です。

“目標は彼らの不安を減らすことではありません。, 目標は寛容を学ぶことですが、それは本当に難しいです。 私は常に私が私の最も悪い敵のこれを望まないように顧客に言う、”ウェストミンスター、メリーランド州の私用相談の練習があるトーマスは言う。

トーマスの経験では、飛行の恐怖はめったにスタンドアロンの問題ではありません。 彼らの恐怖症は、強迫性障害、パニック発作または心的外傷後ストレス障害などの治療上の注意を必要とする他の問題に結びつくことができるので、これらのクライアントには慎重な評価が不可欠である、と彼女は強調している。, それはまた、密閉されたスペースや細菌の恐怖などの他の不安を伴うこともあります—例えば、飛行機の肘掛けやトレイテーブルを消毒することに執着し

“飛行機事故で死ぬことを恐れているだけのクライアントは、これが多くの人が飛行を避けるために与える一般的な理由であるにもかかわらず、

メリーランド州の不安とストレス障害研究所での彼女の仕事では、トーマスは彼らの治療プログラムの一環としてaviophobiaクライアントと飛びます。, しかし、飛行機に搭乗することは、伝統的なトークセラピーから始まる徹底的なプロセスの最後のステップです。 彼女は、曝露療法および他の技術に加えて、受け入れおよびコミットメント療法の観点から認知行動療法を使用する。

飛行中にクライアントが経験する不安症状を軽減することは、治療の副産物であり、目標ではない、とThomas氏は強調する。 彼女はクライアントと協力して、飛行に伴う感情を受け入れ、壊滅的な思考を逸らすように働いています。 また、クライアントが飛行機に搭乗する理由に集中するのにも役立ちます。,

“私は尋ねる、”なぜあなたがこれをすることが重要なのですか？ のは、その値にしがみついてみましょう、”トーマス、アメリカの不安とうつ病協会の仲間は述べています。 “その結果に到達するためには、この不安の沼を通過しなければなりません。 私たちはそれから逃げるのではなく、その不安に向かっています。”

トーマスのクライアントの中には、仕事のために飛ぶ必要があり、彼らのキャリアはそれに依存しているので、彼らの飛行恐怖症を克服したいと考え, 他の人にとっては、飛行機の飛行は、彼らと彼らが長い時間、家族の訪問、結婚式や他の重要なイベントのために取りたかった休暇の間に立っています。 トーマスは、その夢は彼の祖先の国を訪問するためにヨーロッパに行くことだった一人のクライアント 最終的に、彼はその飛行を行うことができ、トーマスに達成を記念するはがきを送った。

飛行恐怖症を克服する重要な側面は、飛行当日の治療準備と対処メカニズムの両方で、物事を小さな断片に分割することです、とThomasは言います。, たとえば、クライアントが飛ぶ準備ができたら、チェックイン、セキュリティを介して取得、ゲートを見つけるなど、次の一口サイズのタスクにのみ集中する ではない可能の心配はどうなるステップにつながら彼らはまだステップ、トーマス強調する。

彼女のクライアントが準備するのを助けるために、トーマスは飛行機に乗ることが何を含むかを想像し、視覚化し、慣れるように彼らと協力します。 YouTubeのビデオは便利なツールの一つです。, 彼らは飛行機の光景や音に慣れることができるようにトーマスは、多くの場合、クライアントと一緒に飛行中に撮影された映像を見 米国の西海岸に東海岸から全体の飛行のYouTubeでも六時間のビデオがあり、トーマス氏は述べています。 彼女のクライアントの一人は、飛行のアイデアに自分自身を公開するために、バックグラウンドでそれを再生し、自宅で彼のテレビにビデオを置くだ

トーマスはまた、彼らが飛行中に経験する可能性のある不快な感覚のいくつかに彼女のaviophobiaクライアントを公開する宿題を割り当てます。, 例えば、離陸のG-forceを感じるのが好きではない個人は、その感覚にもっと慣れるために地元の遊園地に行くことを任務とすることができます。 そう、このリニューアルに合わせて、小さな、溜乗りや仕事の大きなローラーコースター、トーマスと言います。

家から離れていることを恐れている人のために、彼女は彼らがワシントンD.c.の周りの地下鉄システムに乗るか、ニューヨーク市へのバス旅行などの小さな日帰り旅行を取ることを提案するかもしれません。, 同様に、高さや小さなスペースを恐れている人は、高層ビルの頂上に行くか、エレベーターに乗るなど、家の近くにいる間に恐怖を拡散させるために、少しずつ

治療セッションでクライアントの不安が急上昇すると、多くの善意のカウンセラーの最初の本能は、クライアントが落ち着くのを助けたり、症状を消 “残念なことに、これは、知覚された危険に対する通常の生理学的反応の代わりに、不安が避けられるべき悪いことであるというメッセージを送ります”, “代わりに、私はカウンセラーがオフィスで不安を歓迎し、クライアントがそれに座って不安のための部屋を作って喜んでであることを奨励すること 私は、適度な不安がなければ、人間が不安になり、剣歯付きのトラ、クマ、ライオンなどを避けることが有利であったため、絶滅した種になることをクライアントに伝えます。 問題は、不安があることではありません。 問題は、この現代の世界では、本当の危険に直面する機会はめったにないので、強力な警告システムに恵まれている私たちのために、システムは私たち,”

トーマスはまた、飛行はリスクであるが、それは許容可能なリスクであるという概念を内面化するためにクライアントと協力しています。 彼女のお客様が作成notecards思ってこのカードをった。

“不安であることは、あなたの体が注意を払っていることだけを意味します。 この違和感が、実際に危険?”トーマスは尋ねる。 “私は彼らに言う、”翼が飛行機から落ちるとき、それだけであなたはパニックになることができます。,'”

彼女はしばしば心理学者David Carbonellからの言葉を繰り返します,飛行ワークブックの恐怖の著者:あなたの予想不安を克服し、自信を持って飛行のためのスキルを開発:”航空会社の乗客として,あなたの唯一の仕事は、荷物を呼吸することです.”あなたは単に一つの場所に滞在し、ポイントAからポイントBに輸送する必要があり、彼女は言います。

“コントロールの喪失はほとんどのクライアントにとって根本的な恐怖であるため、これは難しい考えです”とThomas氏は付け加えます。,

この分野に特化した長年の後、トーマスは近くのボルチモア/ワシントン国際空港でサウスウエスト航空の代表者との関係を築いてきました。 時折、彼女は航空会社と調整して、未使用の飛行機に座り、航空会社の従業員と話し、模擬boarding乗プロセスを試してみるために、クライアントのグループを空港 彼女はまた南西の操縦者か従業員が質問に話し、答えることを来る彼女のオフィスででき事を組織した。

トーマスは彼女のaviophobiaのクライアントが彼女と一緒に飛行を取る必要はありません。, が多く見で良い人に同行して初の”実践”以降を求める。

クライアントが準備ができたら、彼らは出発し、同じ日にボルチモア空港に戻る一緒にフライトをスケジュールします。 プロビデンスのロードアイランド-スクール-オブ-デザインの博物館やクリーブランドのロック&ロール-ホール-オブ-フェームなど、楽しくリラックスできるものを特徴としている。,

トーマスとその最初のフライトを完了した後、彼女はすぐに彼らの次のフライトを予約するか、計画を開始するためにそれらに助言する—自分でまたは 望ましい治療結果は、クライアントが定期的に飛ぶことができ、その経験に伴う不快な感情に耐えることができるようにすることです。

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恐ろしいチラシのためのStephnie Thomasのリマインダー

1）飛行は許容可能なリスクです。 統計があなたの好意にあることを覚えなさい。

2）乱流と一緒に移動します。 それを1-10スケールで評価します。,

3）最悪のシナリオを予想しているときに通知します。

4）慎重にちょうど”ホワイトノイズ”としてあなたの最初の不安な考えを受け入れます。”

5）あなたは第二の恐怖を追加するときに注意してください。

6）それが起こったときにパニックを受け入れることをいとわない。

7）あなたの生理学的症状が強くなることを可能にする練習。

8）慎重に自分を飛行機に乗せてください（またはあなたが物理的にどこにいても）。

9）あなたが飛ぶ前にリラクゼーションとマインドフルネス対処スキルを練習します。

10)あなた自身に思い出させなさい:”この方法を得るのに時間がかかった;回復するのに時間がかかる。,”

11）自分自身に言う：”私は練習飛行を取るたびに、私は不安を受け入れることによってそれを見ることができることを学ぶことができます。”

12）練習フライトが完了する前に、次のフライトを予約してください。

出典:stephthomas.com/fear%20of%20flying%20info.htm

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おStephnieトーマスで[email protected] または彼女のサイトstephthomas.com.

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Stephnieトーマスとは、以下のリソースのための実践者にお客様とのaviophobia:

• 書籍-ワークショップや資源からの心理学者David Carbonell:anxietycoach.,com
• 心理学者リード*ウィルソンからのビデオ、書籍やリソース：noiseinyourhead.com
• Sally M.WinstonとMartin Seifによる望ましくない侵入思考の克服
• すべてのセラピストが不安障害について知る必要があるもの：Sally M.WinstonとMartin Seifによる重要な概念、洞察、介入
• Kristin Neffからのリソース：自己思いやり。,orgと彼女のTEDトーク、”自尊心と自己思いやりの間のスペース”

今日のカウンセリングからの関連読書：

“パニック発作”

“不安と一緒に暮らす”

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Bethany Brayは、今日のカウンセリングのスタッフライターであり、ソーシャルメディアコーディネーターです。 で彼女に連絡[email protected].