それは道路の旅のための時間だとき、あなたは何をすべきかを知っています。 あなたの本および電子デバイスを袋に詰め、後部座席で跳ぶ。 あなたが私道から引き出すことができる前に、しかし、あなたがする必要があることが一つあります。 それは何ですか？ もちろん、バックルアップ！

あなたが車やトラックに乗るとき、あなたは常にシートベルトを着用する必要があります。 それはそのような一般的なことです、あなたはおそらくそれについて二度考えないでください。 そして、誰もが理由を知っている：安全。 自動車事故にあれば、シートベルトはあなたの生命を救い、傷害を最小にすることができる。,

あなたは全国のほとんどの子供のようなら、しかし、あなたはシートベルトを着用する必要はありません一つの乗り物があります。 それはどこだ? 学校へ！ 実際には、米国全体のスクールバスの圧倒的多数は、シートベルトを持っていません。 なぜ疑問に思ったことがあるか。 それは大きな黄色のチューブに貴重な命の数十をパックし、任意のシートベルトなしで道路をスピードアップ送信するのは奇妙に思えますか？,

今日、米国政府は、国立高速道路交通安全局（NHTSA）を通じて、10,000ポンド以上の重量を量るスクールバスにシートベルトを必要としません。 連邦法はより軽いバスのシートベルトを要求するが、より大きいバスのためのシートベルトの決定は州に任される。 現在までに、六つの州（カリフォルニア州、フロリダ州、ルイジアナ州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、テキサス州）のみがスクールバスにシートベルトを必要とし、それらの州のいくつか

なぜ連邦政府はスクールバスにシートベルトを必要としないのですか？, 簡単な答えは彼らがそれらを必要としないということです。 コスト/便益分析では、NHTSAの研究によると、スクールバスにシートベルトを追加するコストは、任意の潜在的な利点を上回ります。

現代のスクールバスは大きくて重く、乗客は地面から高く座っています。 ということが著しく安全です。 毎年、400,000以上の公共スクールバスは、ほぼ25万人の子供たちを運ぶ4億マイル以上。 しかし、スクールバス事故で毎年10人未満の子供が死亡し、研究はシートベルトがそれらの死亡のほとんどを妨げなかったことを示しています。,

比較として、毎年約800人の子供たちが歩いたり、サイクリングしたり、乗用車に乗って学校に行くかどうかで死亡しています。 国家安全評議会は、スクールバスは平均的なファミリーカーよりも40倍安全であり、あらゆる形態の地上輸送の中で最も安全であると結論付けました。

学校のバスは安全であるように設計されています。 スクールバスの座席に緩和の高い背部そして多くがある。 さらに、それらは区画化を達成するために堅く一緒に詰まります。 衝突の場合に、座席はそれらに坐る子供を保護する影響のほとんどを吸収します。,

スクールバスにシートベルトを追加するだけでなく、専門家はどのタイプのシートベルトを使用すべきかについて同意することはできません。 子供はたくさん動きがちであるので取付けられていたらシートベルトを使用するか、またはそれらをきちんと使用する保証がない。 彼らの注意は運転の仕事に焦点を当てたままでなければならないので、バスの運転手は確かに、適切なシートベルトの使用を強制する任務を負うこと,

専門家がスクールバスにシートベルトを加えることは安全の少しだけ、もしあれば、影響を与えることを信じることを考えると、ほとんどの州はスクールバスにシートベルトを加える費用を正当化する十分な利点が単にないことを結論づけた。 そしてそうするためのコストは重要ではありません。 専門家の見積りに追加シートベルトのすべての学校のバスは簡単にコストそれぞれの状態ド100万円です。

専門家はまた、スクールバスにシートベルトを追加すると、バス全体の容量が減ることを恐れています。, 少ない子供がバスに乗ることができる限り、彼らは学校に出入りする他の手段を求めることを余儀なくされるかもしれません—シートベルトなしでスクールバスに乗るよりも危険であることが証明された手段。