バックリー空軍基地

第一次世界大戦

1938年、デンバー市は市の数マイル東に100平方マイルの土地を購入し、それを陸軍省に寄付した。 当初、それは解体爆撃範囲と呼ばれ、近くのローリーフィールドからの爆撃機のための補助フィールド、兵器のロードエリア、および練習範囲として機能しました。 14日、1941年1月27日、1918年にフランスで空中衝突で死亡したコロラド州ロングモント出身のパイロット、ジョン-ハロルド-バックリー中佐に因んでバックリー-フィールドと命名された。,

第二次世界大戦ポストカード

アメリカ合衆国の第二次世界大戦への参入に続いて、陸軍省はローリー-フィールドの軍備訓練プログラムを年間55,000人の卒業生に劇的に拡大するよう求めた。 ローリーの役人はその戦闘機武装学校をバックリーに移転することを決め、この目的のために補助野地区域に5,740エーカーを確保した。, 第336本部と空軍基地飛行隊(陸軍航空隊技術訓練司令部)の指揮の下、後に3702d陸軍空軍基地部隊は1942年に建設が始まり、700以上の建物が建設された。 1年後の1942年、アメリカ陸軍航空隊技術訓練学校が基地で授業を開始した。, 戦闘機武装訓練基地としての主な任務に加えて、基礎訓練のための学校、憲兵、ポストエンジニア、化学戦、航空輸送司令部のアラスカ翼に向かう航空機のための北極サバイバルスクールも開催された。 アークティック-サバイバル-スクールはバックリーで教室訓練を行い、エコー湖でフィールド訓練を行った。 エバンス 基地での技術訓練は、西部技術訓練司令部の管轄下にありました。, 戦争中、バックリー-フィールドは52,000人以上の武装学生、4,500人の北極生存学生、および37,000人の基礎研修生を卒業した。

The Cold War yearsEdit

第二次世界大戦後、バックリー-フィールドの軍事的役割は急速に減少しました。 1945年からは、ローリー-フィールドのサブポストとしての役割を交互に行い、別の施設としての役割を果たした。 陸軍空軍技術訓練司令部は最終的に1946年に一時的に非アクティブ状態に置かれ、1946年にはバックリー-フィールドを完全に不活性化した。, これにより、コロラド空軍州兵は同じ期間にデンバー市営空港から基地に移転してカストディアンとして機能することができましたが、この間に正式に警備隊に管理権を譲渡することはありませんでした。 1946年、海軍省は基地の指揮を引き受け、予備軍の訓練施設に転換する計画を発表した。 海軍は28日、1947年に正式に基地の指揮を執り、デンバー海軍航空基地と改名した。,

1940年代後半のデンバー海軍航空基地の空撮

名前を変更された基地は、海軍航空予備航空隊の所在地であり、退役軍人とその家族が民間人の生活に戻るのを待っていました。 数千人の退役軍人がここで民間人の生活に戻り、海軍の航空予備兵が同時に運用訓練を行った。 海軍は12年にわたってここに留まり、昭和30年(1959年)に基地を退役し、アメリカに移管した。, 空軍(1947年に別のサービスブランチになっていた)。 しかし、海軍の準で推移していバックリートの活動として知られ海軍航空備センターデンバーの前身である日海軍業務支援センターデンバー. コロラド空軍州兵はこの期間、NASデンバーでテナント組織として活動を続け、最初は第86戦闘機隊、次いで第140戦闘機隊の下で活動した。

バックリー-フィールドは18日、1960年にアメリカ空軍からのライセンスの下でバックリー航空州兵基地となった。, 当時、それは国内で最初の独立した空軍州兵基地となった。 コロラド空軍州兵はその後40年間バックリー-フィールドの支配下に留まり、戦闘機の基地として運用していた。

冷戦時代には、コロラド空軍州兵はキューバミサイル危機、USSプエブロ危機、ベトナム戦争などのイベントのためにバックリーを拠点とする第120戦術戦闘 この期間に割り当てられた航空機は、p-51からF-80、F-86、F-100、A-7に移行し、140番目の翼はf-16ファイティングファルコンを1992年から飛行している。, 1961年から1965年まで、基地のかつての爆撃範囲には、ローリー AFBに本部を置く第451戦略ミサイル翼が運営する四つのタイタンIミサイルサイロが収容されていた。

1950年代から1960年代にかけて、デンバーの東の隣人であるオーロラの成長はバックリー-フィールドに向かって進んだ。 空軍基地の土地は1965年と1966年にオーロラに併合されたが、設置は連邦管轄下にある米国政府の財産である。, オーロラとイーストデンバーの成長と侵略は最終的にローリー AFBでの航空作戦の閉鎖を余儀なくされ、1年後の1966年にバックリー-アングブへのすべての一時的な軍事飛行の移転を余儀なくされた。

1970年頃から1989年にかけて、バックリー-フィールドの別のテナントユニットは、アメリカ合衆国陸軍の地上作戦のための緊密な航空支援を提供するために訓練された航空州兵(ANG)ユニットである第154戦術航空支援グループであった。 第154グループは独自のトラック搭載の戦術レーダーユニットとレーダー制御バンを持っていたが、航空機は割り当てられていなかった。,

1969年の春に、最終的に航空宇宙データ施設-コロラドとして知られるようになった極秘衛星通信のインストールに建設が始まりました。 二年後、追加の建設は、大陸間弾道ミサイル発射と大気爆発の24時間検出を提供するように設計された防衛支援プログラム衛星ミサイル警告システムのための米国ベースの運用センターを収容するために行われました。, この複合施設はまた、最終的にオーロラの最も象徴的な建築のランドマークの一つとなったものを特色にしました-地元住民によって”巨大なゴルフボール”と呼ばれるようになった衛星放送の料理を保護するための白い測地線ドーム。 25年以上にわたり、これらの衛星放送の存在は高度に分類されており、1996年にベースリーダーがプレスのためにドームのツアーを行うまでであった。

the1990sEdit

冷戦は1990年代初頭に終わったが、第120戦術戦闘機翼はその責任の減少を見なかった。, 1990年代にはバックリー-フィールドからデザート-ストーム作戦、ノーザン-ウォッチ作戦、イラク-フリーダム作戦などの様々な軍事作戦に参加した。 DSP事業者支援のための検出のイラクスカッドミサイル発中の砂漠の嵐がやってきた。 1980年代後半から1990年代初頭にかけての拠点閉鎖と再編により、バックリー-アングは1970年代半ばには40以上の組織から1990年代終わりまでに成長した。, これにより、140wgの支援能力とリソースが過剰に課税され、州兵の指導者と州知事のビル-オーウェンズは解決策を決定するために空軍に支援を要求するよう促した。

Twenty-first centuryEdit

空軍長官F.Whitten Petersは、バックリーを現役基地に転換することが最善の長期的な解決策であると判断し、ADF-CおよびDSP複合体とともに、基地の成長するテナントユニットおよびミッションパートナーのために、より大きく、より専用の設置支援機能を構築できるようにした。, 1月には2000年、アメリカ空軍が基地を支配し、その運用を監督するために第821宇宙グループに割り当てられた。 バックリー空軍基地と改称された。

一年後、Buckley AFBの制御は、基地とそのテナントユニットの設置支援の責任を引き受けた新しく再活性化された第460空軍基地ウィングに移されました。 19日、2004年、空軍宇宙司令部は460ABWを460番目の宇宙翼として再設計し、基地の衛星ミサイル警告ミッションも同様に翼の制御下に置いた。,

2000年にBuckley AFBが空軍に戻って以来、この基地は前例のない量の新しい建設と近代化を見てきました。 新しい入隊した飛行士の寮、委員会、基地交換、礼拝堂、フィットネスセンターはすべて完成し、家族の住宅ユニットが完成したことによって増強されました。 また、2018年には、第二次世界大戦終結以来初めて、専用歯科医院を含む現場のすべての医療支援機能が統合されました。,

2016年後半に、空軍はロッキード-マーティンからの宇宙ベースの赤外線システム(SBIRS)地上システムのアップグレード版を承認しました。 新たに改良されたシステムは、防衛目的のために重要な赤外線データを提供するconstellationの努力を強化するでしょう。 最初のSBIRS開発計画の一部として含まれ、2014年から2016年に実施されたBlock10システムは、潜在的な脅威を検出する際により迅速な収集時間を提供し、Buckley AFBのSBIRSミッションコントロールステーションに位置している。, に祖国への備えのニュース、ロッキードマーチンの広報には、”ブロック10アップグレードにより、ミッションから提供されたデータSBIRSで管理されていることから地上管制駅です。”

U.S.Space ForceEdit

米国宇宙軍(USSF)は20December2019に武装サービスの別の支店として設立され、空軍宇宙司令部は新しいサービスを作成するために米空軍の主要なコマンドから昇格されている。 同時に、バックリー AFBが運用していた第十四空軍は、宇宙作戦コマンド(SpOC)として再指定されました。, 当初はバックリー空軍基地の名前を保持していたが、バックリーのような基地は最終的に宇宙軍の一部としての役割を反映するために改名されることが期待されている。 それにもかかわらず、それらを操作し、維持し続けるために空軍の重い依存があるでしょう。

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