1808年に建てられた最初のバーモント州議会は、Sylvanus Baldwinによって設計されました。
1884年に示されたようにモンペリエ
ステートストリート、モンペリエ歴史地区、2006年
1600年から1800年の間に、ヨーロッパの入植者が始まりました地域に到着する。 その後間もなく、戦争、病気、および分散がインディアン開拓地を事実上破壊した。, しかし、いくつかのインディアンが1800年代半ばまでこの地域に残っていたことを示唆している。
もともとは14、1781年にチャート化されたモントピリアの町は、”バーモント州の自由人の知事、評議会および総会”によって地方自治体の権限を与えられた。 1787年、ジェイコブ-デイヴィス大佐とパーリー-デイヴィス将軍がマサチューセッツ州チャールトンから到着した。 デイビス将軍が土地を調査し、デイビス大佐が森林を切り取り、ウィヌースキー川の北支流の西側に大きな丸太の家を建てた。, 彼の家族は翌年の冬に引っ越した。
デイビス大佐は、エロー県の首都モンペリエのフランスの都市にちなんで”モンペリエ”という名前を選んだ。 独立戦争中のアメリカ植民地への国の援助の結果として、フランスのものに対する一般的な熱意がありました。 開拓地は急速に成長し、1791年までに人口は117人に達した。
初期の村の構成は地理の影響を強く受けていました。 早くも1799年にはヴィヌースキー川を渡ってベルリンに橋が架けられた。,
町の憲章は文化6年(1804年)に再発行され、町の住民と所有者に与えられた土地の境界記述が含まれていた。 ウィヌースキ川、ノースブランチ川、ドッグ川の合流点は、地元の人口と商業の中心地となった。
1805年までにこの町の人口は1,200人であった。 その年、州議会は恒久的な家を求めた。 モンペリエは、その中央の場所とアクセシビリティ、および地元住民が土地とお金を提供したために選択されました。 謙虚な国家で、すぐに建造された状態です。,
1825年、ラファイエット侯爵は独立戦争から50年後のアメリカ合衆国の凱旋ツアーでモンペリエを訪れた。
町は製造業の中心地として発展し、特に20年(1849年)にモントピリアでセントラル-バーモント鉄道が開通した後、町は製造業の中心地として発展した。 モンペリエの成長と人口の変化に対応して、嘉永9年(1848年)、総会は元の町を二つの地区自治体に分割した。 イースト-モンペリエとモンペリエの町が作られた。, その後、政府の形態を近代化しようとする試みで、町はモンペリエの村として再構成されました。
1858年までに、川に平行するメインストリートのレイアウトが整えられました。 の繁華街のパターン以来ます。
彼はバーモント州元連合将校の第四年次総会に演説するために訪問したときに一万人が少将フィリップシェリダンを迎えることが判明しました。 彼は特にシーダークリークの戦いでの功績に対して、南北戦争のバーモント州の退役軍人に感謝した。,
1875年、大火により多くのダウンタウンの建物が破壊された。
この村は1884年にバーモント州で最初の市営水力発電システムを持っていた。 水圧は街灯のための十分な電気を発生させた。
モンペリエの最初の憲章は1894年に付与され、その後まもなく1898年に改正され、1900年と1912年に再び改正されました。, 最初の改正では、市がベルリンの町の一部を併合することを認め、後者の制定では、水道工事、市とワシントン郡グラマースクールとの関係、市議会の構成などの問題に対処するために1898年の憲章を改正した。
州は12月、1899年を”デューイの日”と宣言し、米西戦争におけるマニラ湾の戦いの英雄であったネイティブの息子ジョージ–デューイを称えた。 お祝いのために州から故郷のモンペリエに何千人もの人が出てきました。, 1899年、ハバード公園は、ジョン-エラスタス-ハバード(1847年-1899年)によってモンペリエ市に遺贈された”ハバード-ヒル”として知られる土地の寄付によって設立された。 1911年には追加の土地が寄付され、1915年から1930年にかけてはこの寄付された土地に展望台が建設された。
1927年、特に雨の多い夏と秋の後、2月の夕方に大雨が始まり、4月の朝まで続いた。 3日には最も激しい雨が降り、七インチ以上の雨が降った。, 夏と秋からすでに飽和した土壌の上に長期にわたる大雨は、水路が扱うことができる以上のものであることが判明しました。 小川や川は、彼らのきっかけに木やログを運んであふれました。 ダム、橋、堤防が破壊された。 建物は水没し、家畜は溺死し、家や納屋は流されました。 川はそれらの通常の深さより13フィート以上に達しました。 洪水の水は徐々に後退し、シルト、砂利、破片を残しました。 少なくともダウンタウンの店舗の床には泥の足が残っていました。,
一度にモンペリエの唯一の二つの店は、洪水保険を運びました。 驚異的な損失は、町のすべての男性、女性、子供の平均$400を表していました–およそ$5,760in2018ドルに相当します。 洪水の後の日に、バーモント州はその回復努力のために広く賞賛されました。 特にカルヴィン-クーリッジ大統領は、バーモンターズの”不屈の精神”を賞賛した。,
1927年の大洪水でモンペリエとその周辺コミュニティが被った被害を受けたことを受けて、民間保全隊は1933年から1935年の間にライツビルダムを建設した。 結果として生じた貯水池であるライツビル貯水池は、ライツビル村の解体と洪水を必要とし、その時に少なくとも30棟の建造物が含まれていた。,
モンペリエ市は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、州から西部の新しい土地、またはニューイングランドの他の産業センターへの集中的な移住の間にゆっくりと成長した。 モンペリエはすでにこの地域の政府、市場、サービス、産業の中心地として設立されていました。 自動車が到着したとき、新しい州の高速道路が市の境界にルーティングされ、交通は市の元の通りを循環しました。, 1954年、ベイリー-アベニューに新しい橋が建設され、ウィヌースキー-アベニュー(現在のメモリアル-ドライブ)の延長につながり、ダウンタウンからの交通量の一部を迂回させた。
1992年の春の雪解けにより、モンペリエのベイリー-アベニュー橋の下流のウィヌースキー川で氷の詰まりが発生した。 一時間未満では、ウィヌースキ川とノースブランチ川の水位は氷の詰まりの上流に上昇し、モンペリアのダウンタウンに浸水しました。, この被害は120の企業を閉鎖し、50人の住民を家のないままにし、州政府の運営を混乱させ、5万ドル以上の被害をもたらした。