チェーンソーのキャブレター調整

キャブレター調整は、チェーンソーや他の二サイクルエンジンでは重要です。 余りに豊富である調節により鋸は煙るために引き起こし、不十分な力があり、付加的なカーボン蓄積で起因し、エンジンを傷つけるかもしれません。 あまりにもリーンである調整はまた、不十分なパワーを生成し、リーン発作によってエンジンを損傷する可能性が高いです。, 正しいキャブレターの調節は鋸が最高力を作り出し、エンジンの使用率を拡張し、最低の煙を作り出し、滑らかに遊んで、きちんと回転し、そしてトラブル-フリーサービスを与えるようにする。
オーバーリッチキャブレター調整は、可燃性空気/燃料混合物中の燃料の割合が非常に高いため、燃料がうまく燃焼しない場合です。 焼跡は多くの熱を作り出しません、従って力の打撃は弱いです。 部分的に焼かれた混合物はマフラーに排出され、煙として鋸を出る。, 終わる豊富な条件によりカーボン集結を引き起こし、一定期間動かされたら火スクリーンおよびシリンダー港を差し込みます。 キャブレターの調節の外でこれはまた燃料と混合されるたくさんのオイルおよび/または古い古いガソリンを持っていることによって引き起こ
リーンキャブレター調整は、可燃性空気/燃料混合物中の燃料の割合が非常に低いため、燃焼するのに十分な燃料がない場合です。 これはまた弱い力の打撃を作り、鋸に不十分な力があるために引き起こします。 低い電力に加えて、傾きの状態によりシリンダー温度は頻繁に握りをもたらす上がりを引き起こす。, 細い状態はまた頻繁に大きい端の棒軸受け失敗をもたらす余分なRPMを可能にする。 細い実行状態のための他の原因は燃料の組合せにオイルの欠乏を含み、燃料タンクが空動くとき。 タンクが完全に乾燥する前に、常に鋸を止めてください。 必ず使用してください、正しいガソリン：石油混合比率のお客様におすすめのチェンソー.
ほとんどのチェーンソーエンジンは1つのキャブレター調整ネジを持っています。 アイドルスピード/スロットルスの調整がどのくらいのスロットルバルブ(バタフライ)飲み物を楽しみながらおくつろぎの場合にスロットルトリガが発売されます。, この調整が低すぎると、スロットルトリガーが解放されたときにエンジンが死滅します。 スロットルバルブ（バタフライ）は、単に可燃空気/燃料の供給を遮断し、エンジンが停止します。 この調節が余りに高く置かれれば、高い遊んでいる速度により遠心クラッチは従事し、鎖は動きます。 これは危険な状態であり、決して許可すべきではありません。
2. 低速燃料の調節（carbの印が付いているLは、これ低速ジェット機です）-これは遊んでいる速度で可燃性空気/燃料の混合物中の燃料の割合を制御する調, あまりにも豊富に設定されている調整は、エンジンがアイドル速度でロードして死ぬ原因となります。 余りに傾いている混合物はエンジンを飢えさせ、競争するか、または急増させます。 非常に細い調節によりエンジンは死ぬ余りに、引き起こす。
3. 高速燃料調整（炭水化物にマークされたH、これは高速ジェット機です）–これは切断速度で可燃性空気/燃料混合物中の燃料の割合を制御する調整です。, これらの調整はすべて、鋸が最善を尽くすために正確である必要があるため、これが最も重要な設定であると言っても正確ではありませんが、これは鋸がカットでどのように実行されるかを決定する調整です。 あまりにも豊富に設定されている調整は、鋸が最大電力を構築するために必要なRPMレベルに達することを可能にしません。 スロットルレスポンスも低迷可能性があり、エンジンが喫煙し、悪い実行します。 余りに細い混合物はエンジンが軸受け失敗およびシリンダー握りが本当らしいRPMのレベルに達するようにする。, それはまた切口の力に欠け、非常に熱く動きがちです。
上記の情報では、リッチでリーンな走行条件について簡単に説明します。 また、三つの調整ネジとその機能を識別します。 いくつかのチェーンソーは、高速調整針を欠いていることに留意すべきである。 これらの鋸に工場から置かれる”固定ジェット機”と呼ばれるものがあります。 “固定ジェット機”のキャブレターが調節を余りに傾き、鋸を傷つけることから鋸オペレータを禁止するのに使用されている。 残念なこともしばしば禁止したらいています。,

キャブレター調整手順
適切なキャブレター調整を保証するために、次の手順に従う必要があります。
•(1)エアフィルターをチェックし、必要に応じて 部分的に詰まったエアフィルターでキャブレターを調整することは、部分的にチョークでキャブレターを調整するようなものです。 汚れたエアフィルターで鋸を調整すると、フィルターが清掃されると鋸が傾きすぎます。
•(2)マフラーとエキゾーストポートのカーボンビルドアップを確認してください。, 炭素目詰まりの排気ポートまたはスパークarrestor画面を起こすために実行している場合は、キャブレターが必要で調整できます。 変更、キャブレターの設定、接続しマフラーのた走行を傾ける場合、カーボンの構築を掃除するのです。
•(3)新しいキャブレターまたはリビルトされたキャブレターによりキャブレター調整が必要な場合は、燃料調整の設定から始めるのが最善です。 これは穏やかに座席に調節ねじをねじで締め、次にそれらを一回転それぞれ支持することによって達成される。, 座席にねじ込むときは、調整ネジが強すぎると座席が破損しやすくなるため、注意が必要です。 これらの座席は繊細であり、破損している場合は、キャブレターを交換する必要があります。
*(4)燃料レベルを確認する。 タンクは半分以上でなければなりません。 燃料タンクがほぼ空のときにキャブレターを調整すると、燃料タンクが満たされているときにキャブレターがあまりにも豊富に調整されることがあ
•(5)エンジンを始動して暖める。 鋸がアイドル状態になる場合、それは数分間実行させます。, ない場合は維持のたアイドルなしで失温で繰り返しながら加圧により、スロットルを実行しませんのスロットルを全開きます。 冷たいエンジンで行われたキャブレターの調整は、通常の動作温度に達すると豊かすぎます。
•(5)アイドル速度を設定することから始めます。 速度を約2700RPMに設定してみてください。 あなたはタコメーターを持っていない場合は、クラッチを係合することなく、できるだけ高い鋸アイドルので、速度を設定しようとします。 スロットルが解放されたときにチェーンが実行されるように、アイドルを 鋸がアイドル状態にならない場合は、次のステップに進みます。
•(6)低速燃料調整を設定します。, エンジンが燃料のためにサージまたは飢えるまで、ゆっくりとネジを回します。 スクリュードライバースロットの位置をメモしておきます。 今度はゆっくりと調整ネジを回すと、エンジンはより良く動くはずです。 エンジンが荷を積み始めるまでねじを回し続けて下さい。 スクリュードライバースロットの位置をメモし、リーン調整の位置と比較します。 今度はゆっくりとそれが最高のアイドル位置にネジを回します。 これは、リッチとリーンの設定の中間である必要があります。
*下のリンクをクリックすると、WAVサウンドクリップがブラウザに読み込まれます。, あなたが聞くことは、アイドリングソーです。 ゆっくりした赤身の低速アジャスターの回転によるもので、アイドリング登り、その後に開始する。 それから私達は金持ちに行き、鋸が脂身に始まり、RPMの低下を、ほとんどそれが死ぬポイントに聞く。 最適な設定は、これら二つの両極端の間にあります。 い調整もリーンでのガスやダイス、金型が加速しています。 (ご注意見調整も無駄のなので金型が加速しています。）ちょうど右の点の圧搾を見つけたことを考えればスロットルおよび鋸はためらいかつつまずくことなしで回転するべきである。,

sawアイドルWAVの調整

•(7)ステップ(5)に戻り、アイドル速度をリセットします。 燃料混合調整を最適化してからRPM設定が変更された可能性があります。
•(8)高速燃料調整を設定します。 トリガーを大きく開いたままにして、タコメーターでRPMを確認します。
注：あなたはタコメーターを持っていない場合は、ワイドオープンスロットルで”四サイクル”または”blubbers”を見たようにRPMレベルを設定します。 タコメーターなしで最大回転数レベルを設定しないでください。, 調整をわずかに豊かに設定すると、性能は低下しますが、鋸エンジンの損傷の可能性は減少します。
*下のリンクをクリックすると、WAVサウンドクリップがブラウザに読み込まれます。 あなたが今回聞くことは、最大回転数まで回転させて保持した後、高速リッチを調整し、減速して脂っこくなり、パワーが少なくなることです。 それから私達はまた少し力を作成し、多くの熱を作成し、飢え始めますそれをより滑らかに鳴らすように傾けます調節します。, 私たちは再びリーンからリッチにそれをバックアップすると、音がわずかに粗くなります。 このわずかに荒い音（または4サイクルの音、それが時々呼ばれているように）は、あなたがそれになりたい場所です。 私たちは、あなたがそれを得ることができるように滑らかに”近い”として、言いたいが、それでもわずかにラフに。
これは最初のものよりも大きく、ロードするのに時間がかかります。 すると遅いシステムの接続になりたい！

鋸フル回転WAVの調整

•高速ジェットを調整する前に、低速調整がまだ機能することを確認してください。, 変化する調整が一ジェットで多くの影響、その他。 加速度が以前と同じでない場合は、ステップ6に戻ります。
*最終アイドル速度を設定します。 今度は鋸が停止するようにようでないで滑らかに遊んでいる最も低いrpmに戻って遊んでいる速度ねじをダイヤルして下さい。
*あなたの鋸は適切に調整され、仕事の準備ができています。
新しいときに炭水化物を設定できないのはなぜですか&そのままにしておきますか？
なぜ鋸が新しいときに調整できないのか、他のチューニングを必要としないのか疑問に思う人もいます。, 彼らは鋸が工場で置かれ、鋸の生命の間正しく調節されてとどまることができないことを理解しない。 実際には、いくつかのメーカーもそのように考えて、”固定ジェット”と”半固定ジェット”キャブレターを試してみました。 これらの種類のキャブレターしています。 その理由は、標高、燃料の種類、燃料の年齢、湿度、鋸の部品の着用、およびその他の要因の多くにより、キャブレターは定期的な調整を必要とするためです。, いろいろな適用ができるようにキャブレターを調節できることもまた有用である;例えばチェーンソーの製造所に取付けられているチェーンソーは鋸の圧力のタイプのために豊富に置かれる高速調節を持つべきである。