ダーブリッジはステージで32位、同胞でステージ優勝者のローハン-デニス(BMC)に46秒ダウンを喫した。
WorldTourタイムトライアルで競争力を持つためには、トレーニングピークグラフの最高レベルをプッシュし、巨大な6W/kg以上を平均する必要があります。 しかし、タイムトライアルはまた、空気力学を含む自転車をオフに多くの仕事に降りてくる。 世界の最もよい時間のトライアリストは彼らの正面区域を減らし、できるだけ多くのワットを救うために彼らの位置を完成する時間を使う。,
要約すると
パワー番号をキロあたりのワットに分解すると、専門家がどれほど良いかを明確に描くことができます。 いくつかの国内のプロは、五、あるいは十分努力のための専門家と同じパワーを一致させることができますが、彼らは新鮮で確かに六時間の長いWorldTourレースの終わりにしながら、これを行うことができます。,
これはおそらくプロのサイクリストについての最も印象的なことです:大きなパワーナンバーを押し出すだけでなく、特に疲れている間、そしてグランドツアーの場合は数週間にわたって何度も何度もそうする能力です。
これは、2009年にCyclingTipsで初めて公開された記事の更新版です。 きましては下記よりご覧ください、対応する条約プロの女性のサイクリングを楽しんでいます。
著者について
Matt de Vroetは2017年に編集インターンとしてCyclingTipsに入社しました。, メルボルンのモナッシュ大学で三年間のジャーナリズムの学生であり、現在はオーストラリアのナショナルロードシリーズでヴァンダムレーシング