この付録は、このサブパートの要件を遵守する際に雇用者を支援するために提供されるガイドラインの非必須セットです。 この付録は、追加の義務を作成したり、標準に含まれている義務を損なうものではありません。, これは、基準の理解と遵守を促進するために、雇用者および従業員に説明的な情報および教材を提供することを意図しています。
1915.11から1915.16までの区間。 これらの標準は容器タンクおよびコンパートメントで安全に入り、働くための最低の安全基準である。
セクション1915.11(b)”ホットワークの定義。”研削、掘削、研磨ブラストが熱間作業とみなされる必要がない状況がいくつかあります。 いくつかの例は次のとおりです。
1., ペンキの準備のための容器（外皮）の外的な表面の研摩の発破は容器のタンクをポンプでくみ、きれいにすることを必要としない。
2. あらゆる空の構造の熱い仕事前に、無効スペースは取られる適切な注意テストされ、べきです。
セクション1915.11(b)”より低い爆発限界の定義。”低い引火性限界（LFL）および低い爆発性限界（LEL）という用語は、火災科学文献で交換可能に使用されています。
セクション1915.11(b)”上限爆発限の定義。,”上部可燃性限界（UFL）および上部爆発限界（UEL）という用語は、火災科学文献で交換可能に使用されています。
1915.12(a)(3). タンクがきちんと洗浄され、換気された後、タンクは容積によって20.8%の酸素を含んでいるべきです。 これは、海面で私たちの通常の大気中で見つかったのと同じ量です。 しかしながら、酸素content有量が低くなる可能性がある。 この場合、この欠陥の理由を決定し、是正措置を講じる必要があります。
酸素content有量は19.5パーセントであり、生命を支えることができ、入国に十分である。, しかし、体積20.8％を超える酸素レベルは、酸素富化大気の原因を探し、入国前に修正するように有能な人に警告する必要があります。 さらに、19.5パーセントレベルより低い酸素のレベルはまた酸素欠乏の原因を捜し、記入前に訂正するように有能な人に警告するべきです。
セクション1915.12(b)(3)可燃性の雰囲気。 低爆発限界（LEL）の10パーセント以上の可燃性の蒸気の濃度を有する雰囲気は、限られたスペースに配置されたときに危険と見なされます。, しかし、lelの10パーセント以下の可燃性の蒸気を有する雰囲気は必ずしも安全ではない。
そのような雰囲気は燃えるにはあまりにも傾いています。 それにもかかわらず、スペースが10パーセントLELの下で測定可能な可燃性蒸気を含むか、または作り出すとき、可燃性の蒸気がスペースに解放されるか、また したがって、蒸気の原因を調査し、可能であれば、入室前に排除する必要があります。,
時間内にLELの10パーセントを超える可能性のある可燃性蒸気の測定可能な濃度を生成しているいくつかの状況は次のとおりです。
1. パイプラインされている化または切断されて、製品のスペース。
2. 容器が移動している可能性があり、洗浄中に以前に洗浄および除去されていない製品が容器の他の領域に移動することを可能にする。
3. 残留物は、可燃性の蒸気を放出することによって大気を生成し得る。
セクション1915.12(b)(6)有毒である可燃性の雰囲気。, Lelの10パーセント以下の可燃性物質の測定可能な濃度を有する雰囲気は、その物質のOSHA許容暴露限界を超えていてもよいです。 その場合は、1915.12(c)(2)、(3)、(4)を参照してください。
セクション1915.13(b)(4)、1915.15(c)、および1915.15(e)。 大気条件が維持されているかどうかを判断するためにタンクが監視される頻度は、以下で議論されるいくつかの要因の関数である:
1. 温度。 高温により可燃性か可燃性液体は低温より速い率で蒸発します。, これはより熱い日によりタンク残余によりより多くの蒸気を作り出すかもしれないし、それがlelの10パーセントか有毒な汚染物への露出オーバーを超える蒸気で起因するかもしれないので重要である。
2. タンクで働く。 タンク内の任意の活動は、そのタンク内の大気条件を変更することができます。 漏れた酸素燃料ホースまたはトーチからの酸素は、より容易に炎を伝播する酸素富化atmosphere atmosphereをもたらす可能性がある。 いくつかの溶接作業は不活性ガスを使用し、漏れは酸素欠乏atmosphere atmosphereをもたらす可能性があります。, 高圧スプレー装置による手動タンククリーニングは残余をかき立て、有毒な汚染物への露出で起因できる。 従業員が歩き、残余および沈積物をシャベルで掘るところで簡単なクリーニングかいじくり回すことは大気条件の変更を作成できる。
3. 経過した期間。 海洋化学者または沿岸警備隊の認定者がタンクを安全と認定してから一定期間経過した場合、大気状態は入国および作業開始前に有能な人によって再チェックされるべきである。
4. 無人タンクまたはスペース。, タンクまたはスペースがテストされ、安全と宣言された後、その後しばらく放置された場合、それはエントリと作業を開始する前に再テストされるべき たとえば、夜間にはしけが無人のままになると、別のはしけからの正体不明の製品が空のタンクに投棄されることがあります。 これは大気の変化をもたらすので、タンクはエントリと作業を開始する前に再テストする必要があります。
5. 仕事の休憩。 労働者が休憩を取ったり、シフトの終わりに離れたりすると、機器が誤ってタンクに残されることがあります。, 昼食や仕事の休憩で、そしてシフトの終わりには、おそらく誰かがタンクに燃えるか、または切断トーチを残して、おそらくオンにして、酸素または不活性ガスを漏らす時があります。 前者は酸素富化atmosphere atmosphereを生成し、後者は酸素欠乏atmosphere atmosphereを生成することができるので、タンクに残された機器がないかチェックし、必要に応じて再入 酸素濃縮atmosphere囲気中では、可燃性範囲は著しく広がる。 これは、酸素富化atmosphere atmosphereが非常に急速な燃焼を促進できることを意味する。
6., バラストまたはトリミング。 バラストの位置を変更したり、トリミングしたり、以前に閉じ込められていた貨物を露出させるように容器を移動させたりすると、タンクの雰囲気が変わる可能性があります。 雰囲気は、そのような移動の後、エントリまたは作業の前に再テストする必要があります。
セクション1915.14(a)と(b)ホットワーク。 これは、osha造船所の安全衛生基準パート1915の他のセクションは、ホットワークを開始する前に見直されるべきであることを思い出させるものです。 特に、サブパートD、溶接、切断および加熱は、熱間作業に追加の制限を設けています。, Secsの要件。 1915.51および1915.53は熱い仕事が有毒であるか、または防腐剤のコーティングによってそれぞれカバーされる金属で始まる前に満たされなければなりません;§1915.54の条件は§1915.12によってカバーされない空の容器か構造で溶接するか、切れるか、または暖房が始まる前に満たされなければなりません。
1915.12(a)(2). 熱い仕事の間に、容積による20.8パーセント以上の酸素は正常な可燃性範囲を拡張するので危険である場合もあります。 標準は酸素のレベルが器械の間違いを説明するために容積によって22パーセントに達するようにする。, 但し、余分な酸素の原因は調査され、源は取除かれるべきです。
1915.16(b). 船全体が同じ状態であることが判明した場合、雇用者は、1915.16(a)に従って適切な警告言語を使用する標識が通路および船舶へのアクセスの他のすべての手段に掲示されたときに、この要件に準拠しているとみなされるものとする。