ERIC LIMERJUL 3, 2012 11:10 AM

La Batmobile è forse la più iconica auto nel mondo dei supereroi, e sin dal suo inizio, ha continuato ad evolversi e incorporare più tagliente inesistente tecnologie. Come parte della nostra serie di contenuti sponsorizzati in corso con Lincoln, diamo uno sguardo alla storia di questa corsa impressionante impossibile, sia nella finzione che fuori.,

Quando si tratta di auto fittizie ridicolmente fantastiche con una quantità assurda di caratteristiche follemente interessanti, non bisogna guardare oltre la Batmobile. Sebbene sia esistito in un certo numero di incarnazioni nel corso degli anni, è un mezzo di trasporto invariabilmente giusto e sexy, guidato dal preferito di tutti superhero-who-is-super-by-virtue-of-being-super-rich-and-knowing-how-to-beat-the-ever-living-crap-out-of-thugs, Batman. Per avere un’idea della storia di questa fantastica corsa, diamo un’occhiata a tre delle sue varianti più degne di nota che sono state effettivamente costruite., Santa cinture di sicurezza Batman! Allacciate le cinture per una corsa selvaggia.

Anche se i primi serial cinematografici di Batman risalgono agli anni ‘ 40, il primo Batman — e Batmobile — le persone tendono a pensare è quello dell’iconica serie di Adam West Batman del 1960. Questa Batmobile, la prima ad essere estremamente stilizzata, era originariamente una concept car unica nel suo genere, in particolare una Lincoln Futura del 1955., Costando circa $250.000, l’auto non fu mai inizialmente destinata a essere la Batmobile, ma quando l’eventuale proprietario dell’auto George Barris fu incaricato di costruire una Batmobile per il lancio dello show televisivo in poche settimane, decise che la Futura poteva essere modificata in una Batmobile più facilmente che costruirne una da zero, e mettere circa $30.000 in ingannare il pollone., Anche prima delle modifiche, la Futura aveva un tocco piuttosto distinto, quasi da supereroe, inclusi dettagli cosmetici selvaggi come il suo baldacchino in plastica trasparente e gli enormi tailfins a sbalzo verso l’esterno, entrambi incorporati nella Batmobile. È un trattamento di colore perlescente, tuttavia-anche se uno dei primi del suo genere – è stato perso nella conversione.

Nonostante sembri piuttosto sciocco al giorno d’oggi, soprattutto in contrasto con i suoi discendenti decisamente più eleganti, la Batmobile degli anni ‘ 60 ha stabilito alcuni standard che sono ancora vissuti fino ad oggi., In particolare, è stata la prima Batmobile evidente; nei serial cinematografici 1940, la Batmobile era solo una vecchia auto normale. La Batmobile del 1960 era piuttosto appariscente al confronto. Ha anche iniziato la tendenza della propulsione a getto, qualcosa incluso su quasi tutte le Batmobile live-action fino ad oggi. In questo senso, ha anche posto le basi per le Batmobiles con tutti i tipi di gadget e funzionalità folli. La capacità della Batmobile degli anni ‘ 60 di fare giri di 180 gradi folli in particolare, era qualcosa emulato dai modelli successivi, anche se in altre forme., La tendenza di avere tutte le caratteristiche iniziano con il prefisso “Bat -” tuttavia, fortunatamente è morto con questa incarnazione.

Dopo la fine dell’era di Adam West, Batman dal vivo tornò a nascondersi nella sua caverna per un po’, riemergendo solo nel 1989 con il nuovo reboot diretto da Tim Burton: Batman. Naturalmente, con questo nuovo, grittier riavvio è venuto un nuovo, grittier Batmobile, questa volta costruito fuori le chassises di non uno, ma due Chevy Impala. L’auto è stata progettata da un Anton Furst, che aspirava a rendere la Batmobile meno di una macchina da clown, per così dire, e più di un carro armato., Furst ha preso ispirazione non solo da 1930s salt flat racers ma anche 1950 muscle car. La “Keaton Batmobile”, come viene talvolta chiamata, cavalca notevolmente in basso a terra, e come tutte le buone Batmobile, può sparare fiamme dalla parte posteriore.

Fiction-saggio, la Keaton Batmobile porta alcune cose nuove al tavolo. Per i principianti, è stata la prima Batmobile live-action a evitare armi più stupide come il “Bat Beam” o il “Bat-tering Ram” e invece dispongono di mitragliatrici straight-up., Come il suo predecessore, la West Batmobile, anche la Keaton Batmobile aveva un meccanismo per fare curve strette, ma a differenza della West-mobile, che usava i paracadute, la Keaton-mobile optò per un cannone a rampino senza fronzoli. Sfortunatamente, non è qualcosa che funzionerebbe davvero.

Inoltre, nel secondo film diretto da Burton, la Keaton Batmobile introdusse un nuovo concetto un po ‘ poco intuitivo, facendo la propria parte nell’arricchire la tradizione della Batmobile. La Keaton Batmobile ha introdotto la modalità “Bat Missile”., Questa modalità appariscente comportava la ristrutturazione permanente del telaio del veicolo, distruggendolo efficacemente nella sua forma originale. Il risultato è stato una versione più sottile del veicolo, che potrebbe farlo attraverso spazi ristretti. Molti di voi probabilmente sanno che questa non è l’ultima volta che vedremo una funzione del genere.

Ripensandoci, dimentichiamo questo. Dimentichiamo questi film tutti insieme. Forte?

La Batmobile presente nella serie Dark Knight di Christopher Nolan è una sorta di partenza radicale per il veicolo, soprattutto in quanto non è tanto un’auto quanto un carro armato. Come letteralmente, però., La prima Batmobile a non essere costruita su un telaio di un’auto esistente, chiamata Tumbler, fu costruita non una volta, non due, non tre, ma quattro volte. Proprio così, hanno costruito quattro di quei cattivi ragazzi ad un costo approssimativo di $250.000 a pezzo, ognuno progettato per un diverso tipo di primo piano. Ognuno di questi diversi modelli era effettivamente guidabile, e gli stunt driver hanno trascorso sei mesi a imparare a gestirli prima di girare le scene. Anche se potevano davvero guidare, la visibilità dall’interno del Tumbler era scarsa, quindi sono stati pilotati principalmente utilizzando un flusso video dal vivo. Oh, e la cabina di pilotaggio dei film?, Quello era un set fisso situato altrove.

È un po ‘ un allontanamento dal mondo delle auto anche per quanto riguarda la finzione; il Tumbler, invece di essere qualsiasi tipo di auto modificata, è invece un prototipo militare. A parte questo, fa un buon lavoro di rimanere fedeli e costruire sull’eredità dei suoi predecessori. Ha i motori a reazione necessari, mitragliatrici, e anche un staccabile bat-pod moto a-la-“Bat Missile” dal secondo film di Burton, ma il Tumbler non si limita a prendere dalla pila stabilito di caratteristiche Batmobile. Aggiunge anche alcuni dei suoi., Una caratteristica unica del Tumbler è un motore elettrico un po ‘ poco intuitivo. Comprensibilmente, un buon vecchio jet fiammeggiante viene utilizzato per la maggior parte delle esigenze di propulsione del Tumbler, mentre il motore elettrico è riservato allo stealth.

Già impressionante, il Tumbler ha ancora tempo per migliorare. È praticamente certo che vedremo alcune nuove funzionalità nel prossimo The Dark Knight Rises, i cui trailer sono già apparsi per mostrare il volo della Batmobile., Non è tutto, se la nostra (cattiva) matematica è indicativa di qualcosa, sarai trattato per altri tre riavvii di Batman prima di morire e — a meno che Batman non ottenga un Segway o qualcosa del genere — altre tre Batmobiles. Che tipo di caratteristiche quei cattivi ragazzi avranno è ipotesi di nessuno, ma non è mai troppo presto per iniziare una piscina con i tuoi amici. O per iniziare a costruire il proprio. Uno dei due, davvero.

Mentre la Batmobile è fittizia, il nuovo Lincoln MKS è molto reale e ricco di super-abilità che aiutano a combattere i mali atroci di un’unità noiosa e scomoda., Disponibile con la tecnologia Sync per contribuire a rendere la maggior parte dei gadget già sulla cintura di utilità e la tecnologia EcoBoost di Lincoln che fornisce la potenza grezza di v8 e l’efficienza del carburante di un V6, il Lincoln MKS può ottenere qualsiasi aspirante Bruce Wayne in giro in stile veramente eroico e comfort.,

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