Ovviamente, sai che i freni sono una delle caratteristiche di sicurezza più importanti di cui è dotato il tuo veicolo. Eppure, quello che non si può sapere è che ci sono alcuni tipi di freni che aiutano a prendere il vostro veicolo da 65 MPH sulla strada per una fermata completa. Infatti, ci sono diversi tipi di freni tra i veicoli e all’interno dei sistemi frenanti. Disco, tamburo, antibloccaggio e freni di emergenza, oh mio!, Con così tanti tipi di freni e sistemi frenanti, tra cui idraulico, elettromagnetico e di attrito può essere schiacciante per qualsiasi consumatore. Conoscere i diversi tipi di freni, sistemi frenanti, e la loro funzione vi aiuterà a farvi sentire sicuri la prossima volta che la vostra auto o camion ha bisogno di freni.

Freni di servizio è il sistema progettato per rallentare il veicolo e arrestarlo. Questo tipo di sistema frenante include freni a disco e a tamburo. La maggior parte delle auto e dei camion leggeri sono dotati di un disco a quattro ruote o di una combinazione di dischi anteriori e tamburi sulle ruote posteriori., Si attivano quando viene premuto il pedale del freno che distribuisce idraulicamente la forza a tutte le ruote per rallentare o arrestare il veicolo. I freni anteriori svolgono un ruolo maggiore nell’arrestare il veicolo rispetto ai freni posteriori, perché la frenata costringe il peso del veicolo in avanti sulle ruote anteriori.

• Freni a disco: Sono costituiti da un rotore del freno a disco, che è attaccato al mozzo della ruota e la pinza che contiene le pastiglie dei freni a disco., La pressione idraulica del liquido dei freni, in risposta all’attivazione dal pedale del freno e quindi dal cilindro maestro, fa sì che la pinza blocchi le pastiglie del disco sul rotore del freno. Questa azione crea attrito tra le pastiglie e rotore, causando la macchina a rallentare o fermarsi. Molte auto sono dotate di freni a disco, che sono considerati più efficienti dei freni a tamburo.
• Freni a tamburo: contengono le ganasce dei freni montate all’interno di un tamburo del freno che sono attaccate al mozzo della ruota., Il fluido idraulico viene forzato nei cilindri della ruota del freno che spinge le ganasce del freno contro il tamburo del freno, creando attrito tra le scarpe e il tamburo per rallentare o fermare l’auto.

Freni antibloccaggio noto anche come ABS, è un’importante funzione di sicurezza controllata da un computer freno o modulo, che è dotato sulla maggior parte dei veicoli più recenti oggi. Il sistema ABS funziona con i freni per diminuire la distanza di arresto aumentando il controllo e la stabilità del veicolo durante la frenata dura., Quando i freni vengono applicati duramente e improvvisamente, come in un arresto di panico, il sistema ABS impedisce alle ruote di bloccarsi e alle gomme di andare in un pattino. Questo efficace sistema monitora la velocità di ogni singola ruota e automaticamente impulsi la pressione del freno on e off, rapidamente, su tutte le ruote in cui può essere rilevato slittamento. L’ABS è ideale in tutte le condizioni atmosferiche, ma è particolarmente utile in condizioni stradali scivolose e bagnate.

I freni di emergenza / stazionamento sono un sistema frenante secondario, indipendente dai freni di servizio, non spesso alimentato da idraulica., I freni di stazionamento posteriori utilizzano cavi per applicare meccanicamente i freni posteriori, mentre i freni di stazionamento anteriori utilizzano cavi per applicare meccanicamente i freni anteriori. I freni di emergenza possono variare nel modo in cui vengono applicati, nella loro forma, dimensione e posizione. È possibile che il freno di emergenza sia una leva a leva situata tra i sedili del conducente e del passeggero, o un pedale aggiuntivo situato a sinistra dei pedali del pavimento, o un pulsante o una maniglia situati vicino al piantone dello sterzo., I freni di emergenza possono essere utilizzati in situazioni di emergenza nei casi in cui altri sistemi di freni hanno fallito, ma la maggior parte dovrebbe essere utilizzata quotidianamente come freno di stazionamento per aiutare a mantenere il veicolo fermo mentre parcheggiato.

Classificazioni del sistema frenante

Mentre c’è una serie di freni idilliaci per tutte le situazioni e condizioni stradali, la maggior parte delle auto e dei camion leggeri oggi sono dotati di freni idraulici, di attrito o elettromagnetici., Ecco cosa è necessario sapere su ciascun sistema frenante:

• • Frictional-I sistemi frenanti idraulici sono costituiti da un cilindro principale alimentato da un serbatoio di liquido frenante idraulico. Questo particolare sistema frenante è collegato da una raccolta di tubi metallici e raccordi in gomma che sono collegati alle pinze e ai cilindri delle ruote su ciascuna ruota. I sistemi frenanti per attrito utilizzano materiali di attrito per interrompere il movimento del veicolo impiegando freni a disco e / o a tamburo.,
  • I sistemi elettromagnetici utilizzano un motore per alimentare gli elettromagneti su ciascun lato del rotore del disco che, se eccitati, causano l’arresto del veicolo. Nella maggior parte dei veicoli ibridi, come invertire il flusso elettrico di energia, il motore elettrico che alimenta l’auto viene utilizzato anche per fermare l’auto. Questo aiuta anche a caricare la batteria dell’ibrido.

Non importa il tipo di sistema frenante il vostro veicolo utilizza quando è il momento di sostituire il sistema frenante, si basano su Sun Auto Service., Siamo veramente gli esperti dei freni e impieghiamo tecnici certificati ASE che sono esperti su tutti i tipi di freni dai sistemi frenanti di ieri alle più recenti innovazioni di oggi. Non sei sicuro che sia il momento per nuovi freni, ancora? Fermati in una delle nostre comode posizioni per un’ispezione visiva GRATUITA del tuo sistema frenante. Riceverai un rapporto onesto sulle tue condizioni dei freni e quali misure dovranno essere prese ora e in futuro., Quando è il momento per i nuovi freni, sarete sicuri di sapere quali freni sono i migliori per la vostra auto e che Sun Auto Service è il business ci si può fidare per la caratteristica di sicurezza più importante della vostra auto.