I veicoli moderni utilizzano una varietà di fluidi per la lubrificazione dei loro numerosi componenti meccanici. Poiché molti dei componenti sono fatti di metallo, richiedono un olio pesante in grado di proteggere i componenti da danni dovuti al surriscaldamento e al contatto metallo-metallo. I fluidi di lubrificazione per autoveicoli svolgono un ruolo molto importante nelle prestazioni e nella durata complessiva di un’auto e possono causare gravi danni ai componenti quando si esauriscono.,

Uno di questi tipi di fluidi è l’olio differenziale, anche comunemente noto come olio del cambio, che viene utilizzato per lubrificare le trasmissioni manuali e differenziali. Poiché l’olio del cambio è fondamentalmente l’equivalente di ciò che l’olio motore è al motore, svolge un ruolo molto importante nel proteggere il differenziale e la trasmissione, consentendo loro di fare il loro lavoro in modo sicuro e senza intoppi. Quando il fluido si sporca o contamina può mettere i componenti che è destinato a proteggere a rischio di usura accelerata e anche danni permanenti., Di solito, cattivo o in mancanza di olio differenziale produrrà uno qualsiasi dei seguenti 4 sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.

Il veicolo supera l’intervallo di servizio dell’olio del cambio

Tutti i veicoli sono dotati di un programma di manutenzione per i suoi fluidi e filtri in base al chilometraggio. Se il veicolo ha superato il chilometraggio consigliato per il servizio del cambio o dell’olio differenziale, si consiglia vivamente di cambiarlo. L’olio vecchio potrebbe non fornire lo stesso livello di protezione dell’olio pulito e fresco., I componenti del veicolo funzionano con olio vecchio o sporco possono essere soggetti a usura accelerata o anche a gravi danni.

Piagnucolare Differenziale o trasmissione

Uno dei sintomi più comunemente associati con differenziale o olio del cambio cattivo o in mancanza è una trasmissione rumorosa o differenziale. Se l’olio del cambio è basso o diventa eccessivamente sporco, può causare gli ingranaggi a piagnucolare o ululare mentre girano. Il piagnucolare o ululare è causato dalla mancanza di lubrificazione e può aumentare di volume all’aumentare della velocità del veicolo., Un ululato o piagnucolare differenziale o trasmissione dovrebbe essere ispezionato il più presto possibile al fine di prevenire la possibilità di gravi danni.

Cambio/trasmissione Slitting Gears Jerking

Sebbene una trasmissione a scatti possa essere causata da una serie di problemi potenzialmente costosi, può anche essere un altro segno di bassi livelli di olio per ingranaggi. Il differenziale o olio del cambio può essere necessario sostituire dopo aver raggiunto livelli troppo bassi per il corretto funzionamento della trasmissione. Controllare i livelli del fluido di trasmissione per vedere se il serbatoio è troppo basso e causando ingranaggi per macinare e scivolare., Se topping off livelli di olio non risolve il problema, avere il sistema di trasmissione ispezionato — potrebbe essere un segno di un problema più serio.

Odore di bruciore dal cambio o differenziale

Un odore di bruciore dal differenziale o cambio è un altro segno è necessario vicino olio differenziale. L’odore può provenire da olio che fuoriesce da un vecchio sigillo-si può anche notare una macchia rossastra sotto il parcheggio della vostra auto. L’odore di bruciore potrebbe anche essere il risultato di un cambio di surriscaldamento dovuto a una scarsa lubrificazione., Troppo vecchio olio non può lubrificare parti in movimento correttamente, causando i componenti metallici per bruciare olio dalla temperatura elevata. La sostituzione dell’olio differenziale può risolvere il problema, altrimenti potrebbe essere necessaria una sostituzione della guarnizione o della guarnizione.

Differenziale / olio del cambio è solo uno dei molti fluidi di lubrificazione importanti che i veicoli utilizzano nel loro normale funzionamento. Tuttavia, è spesso uno dei fluidi più dimenticati perché non è servito quasi frequentemente come altri., Per questo motivo, se si sospetta che il differenziale o l’olio del cambio possano essere sporchi, contaminati o oltre il programma di manutenzione raccomandato, far ispezionare il veicolo da un tecnico professionista. Essi saranno in grado di sostituire il differenziale / olio del cambio, se necessario.