Un motore di un’auto combina aria e benzina nella camera di combustione per creare energia. Questa aria raggiunge il motore attraverso un filtro dell’aria che lavora per tenere fuori detriti stradali, sporcizia, insetti e altri contaminanti che possono danneggiare il motore. Allo stesso tempo, il filtro dell’aria deve consentire all’aria sufficiente di raggiungere il motore in modo che possa funzionare in modo efficace. Nel tempo, il filtro dell’aria può diventare sporco e intasato e la mancanza di aria può influire sulle prestazioni complessive della tua auto.,

La maggior parte delle aziende automobilistiche consiglia di cambiare il filtro dell’aria ogni 10.000 a 15.000 miglia, o ogni 12 mesi. Tuttavia, se in genere guidi in zone polverose o rurali come Scottsdale, Arizona o San Antonio, Texas, potresti voler controllare il tuo meccanico e cambiarlo più frequentemente, ad esempio ogni 6.000 miglia. Guidare in aree affollate dove c’è traffico pesante – tra cui Los Angeles e Washington DC – e devi fermarti e iniziare più spesso richiede anche di sostituire il filtro dell’aria più frequentemente.,

Prendi nota di questi sintomi che indicano che il filtro dell’aria deve essere sostituito:

Riduzione del risparmio di carburante

Il tuo motore compensa quantità inferiori di ossigeno consumando più carburante per produrre energia sufficiente. Quindi, se noti che il tuo risparmio di carburante sta scendendo, potrebbe essere un’indicazione che il filtro dell’aria deve essere sostituito. Tuttavia, questo è vero solo per le auto a carburatore, la maggior parte delle quali sono state realizzate prima del 1980. Auto più recenti con motori a iniezione di carburante hanno computer di bordo che calcolano la quantità di aria presa nel motore, e regola il flusso di carburante di conseguenza., Pertanto, la pulizia del filtro dell’aria sulle auto più recenti non dovrebbe influire in modo significativo sul risparmio di carburante.

Accensione errata del motore

L’alimentazione limitata di aria da un filtro dell’aria sporco provoca l’uscita del carburante incombusto dal motore sotto forma di residui di fuliggine. Questa fuliggine si accumula sulla candela, che a sua volta non può fornire la scintilla necessaria per bruciare la miscela aria-carburante. Si noterà che il motore non si avvia facilmente, misfires, o cretini circa.,

Suoni insoliti del motore

In circostanze normali, quando la tua auto è ferma con il motore acceso, dovresti percepire la rotazione regolare del motore sotto forma di sottili vibrazioni. Se noti che la tua auto vibra eccessivamente o senti un suono di tosse o schiocco, spesso è dovuto a una candela sporca o danneggiata derivante da un filtro dell’aria intasato.

La luce del motore del controllo si accende

Molti motori moderni aspirano circa 10.000 galloni di aria per ogni singolo gallone di combustibile bruciato nel ciclo di combustione., Una fornitura d’aria inadeguata può provocare l’accumulo di depositi di carbonio nel motore che possono far scattare la luce del motore del controllo. Se ciò accade, chiedi al tuo meccanico di controllare il filtro dell’aria tra gli altri sistemi diagnostici.

Il filtro dell’aria appare sporco

Un filtro dell’aria pulito appare di colore bianco o biancastro, ma man mano che accumula polvere e sporco, apparirà di colore più scuro. Tuttavia, molto spesso, gli strati interni di carta da filtro all’interno del filtro dell’aria potrebbero avere polvere e detriti che non sono visibili anche in piena luce., Pertanto, è essenziale che tu abbia il tuo meccanico controllare il filtro dell’aria quando si prende l’auto per la manutenzione. Assicurarsi di seguire le istruzioni del produttore per quanto riguarda la sostituzione.

Potenza ridotta

Se la tua auto non risponde adeguatamente o se noti movimenti a scatti quando premi l’acceleratore, ciò potrebbe indicare che il tuo motore non riceve tutta l’aria di cui ha bisogno per eseguire. La sostituzione del filtro dell’aria può migliorare l’accelerazione o la potenza fino all ‘ 11%.,

Fumo nero fuligginoso o fiamme che escono dallo scarico

Un’alimentazione d’aria inadeguata può causare una parte del carburante che non brucia completamente nel ciclo di combustione. Questo combustibile incombusto esce quindi dall’auto attraverso il tubo di scarico. Se vedi fumo nero proveniente dal tubo di scarico, chiedi al tuo meccanico di sostituire o pulire il filtro dell’aria. Si potrebbe anche sentire popping suoni o vedere una fiamma alla fine dello scarico. Ciò accade quando il calore nel sistema di scarico accende il carburante incombusto vicino al tubo di scarico. Questa è una condizione potenzialmente pericolosa e deve essere diagnosticata subito.,

Odore di benzina quando si avvia l’auto

Se non c’è abbastanza ossigeno che entra nel carburatore o nel sistema di espulsione del carburante quando si avvia l’auto, il carburante incombusto in eccesso esce dall’auto attraverso il tubo di scarico. Questo è quando si sente l’odore della benzina e sapere che è il momento di sostituire il filtro dell’aria.