Se hai acquistato una nuova batteria o sei ancora in esecuzione con la batteria originale, è importante capire quanto durano le batterie per auto. Scopri oggi cosa ci si può aspettare dalla batteria e segni di guardare fuori per che indicano che è il momento di sostituire la batteria. Se è il momento di sostituire la batteria, dirigiti verso la destinazione della batteria n.1 in America.

Durata e carica media della batteria

Le batterie vivono una vita misteriosa e incompresa., Mentre alcune batterie offrono indizi che il fallimento sta arrivando, molti non lo fanno. Mentre tutti vorremmo avere una serie avida di avvertimenti che il guasto della batteria sta arrivando, è bene prima prevenire alcuni dei grandi problemi che causano guasti alla batteria, e poi, reagire rapidamente quando gli indizi si presentano che qualcosa potrebbe essere sbagliato.

È importante ricordare che nessuna batteria dura per sempre, ma alcune cose possono ridurre la durata di una batteria, e talvolta molto rapidamente. Sia che tu stia mantenendo la tua auto in deposito tutto l’anno o che la guidi ogni giorno, dovrai comunque sostituire la batteria ad un certo punto., In genere, una batteria per auto durerà tra i tre ei cinque anni. Spingere una batteria per più di cinque anni, anche in condizioni di guida perfette, potrebbe causare il guasto della batteria senza preavviso. Per questo motivo, molti produttori raccomandano un programma di sostituzione di cinque anni.

Quando la batteria sta raggiungendo tre o più anni, considerare di averlo testato. AutoZone può testare rapidamente la batteria, insieme al sistema di ricarica per assicurarsi che la batteria funzioni correttamente, e il sistema di ricarica sta ottenendo la batteria la carica necessaria per mantenerla durante l’esecuzione.,

Perché le batterie per auto muoiono?

Le batterie per auto sono progettate per uno scopo: fornire una corrente potente, rapida e ad alto amperaggio al motorino di avviamento per avviare l’auto e quindi avere costantemente questa carica di 12,4 volt mantenuta dall’alternatore una volta che l’auto è in funzione. Le seguenti cose, tuttavia, possono causare una batteria o non mantenere tale carica, o non fornire la corrente corretta per avviare l’auto.

• Lento scarico / ricarica: Tutte le batterie, se lasciato untended, molto lentamente scarico da 12.4 volt., Ma a differenza del suo cugino, la batteria a ciclo profondo, una batteria di avviamento per auto non è destinata a essere scaricata oltre il suo ciclo di avvio e caricata di nuovo su una moltitudine di volte. Spesso, questo alza la sua brutta testa quando una batteria viene lasciata in un veicolo che non è stato avviato per un lungo periodo di tempo, o, il veicolo ha uno scarico parassita, o disegnare, che sta rubando la tensione mentre l’auto si siede. Quando ciò accade, nella maggior parte dei casi, la batteria deve essere ricaricata, o peggio ancora, l’auto viene saltata e l’alternatore viene lasciato a fare il lavoro di caricare una batteria scarica, cosa che non è destinata a fare., In entrambi i casi, una batteria di avviamento può solo prendere così tanto di questo prima che perde la capacità di essere ricaricata. Più così, il tempo può indossare su una batteria qui, dove dopo tanti anni e cicli di avvio, la batteria perde di nuovo la sua capacità di mantenere una carica. Questo spesso diventa molto evidente a temperature gelide, dove un motore ha bisogno di più amperaggio per iniziare, e una batteria fredda fornisce ancora meno.
• Cedimento strutturale: Le batterie sono costituite da una serie di griglie di piombo, immerse nell’elettrolito, che in questo caso è Acido solforico., Vivono anche una vita dura, essendo urtati con i movimenti e le sospensioni di un’auto e soggetti a enormi e rapidi cambiamenti di temperatura all’interno di un vano motore o passando da una calda giornata estiva a temperature gelide in inverno. Per questo motivo, alcune batterie possono semplicemente avere un guasto strutturale interno, che molte persone hanno etichettato come una “cellula morta”. Molte volte, il fallimento è dovuto a una perdita di elettrolita, che causa l’esposizione all’aria di una delle griglie o celle., La batteria va bene un minuto, dopo non lo è, non può prendere una carica, e quindi deve essere sostituita quando si verifica un guasto strutturale.
• Scarico rapido, sovraccarico / guasto dell’alternatore: simile allo scarico lento, una scarica/sovraccarico rapido si verifica spesso quando un alternatore-la fonte della batteria per mantenere la carica, fallisce e causa problemi. Se un alternatore inizia a sovraccaricare la batteria, l’elettrolita può bollire, perdere e alla fine la batteria si guasta., Di fronte a questo, se l’alternatore smette di caricarsi, o una rottura nel circuito di carica tra l’alternatore e la batteria accade, le auto intero sistema elettrico e di accensione è ora in esecuzione fuori della batteria, che provoca uno scarico rapido e rapido. Questo errore innesca anche la spia della batteria, che è un po ‘ un termine improprio in quanto la spia della batteria indica che il sistema di ricarica non sta caricando la batteria, non che la batteria sia improvvisamente difettosa. Nella maggior parte dei casi, se un problema dell’alternatore viene rapidamente identificato, risolto e la batteria viene ricaricata correttamente, la batteria può essere salvata., Molte volte, tuttavia, la batteria spesso fallisce contemporaneamente all’alternatore, a causa di questa rapida scarica, e molti giorni fino a quando non viene scoperta.

Segni che la batteria sta fallendo

Le batterie non sempre forniscono indizi che c’è un problema di fermentazione, ma molte volte lo fanno. Ricorda che qualsiasi batteria oltre 3 anni dovrebbe essere immediatamente sospetta, poiché l’orologio sta marciando verso il fallimento rapidamente., Verificare la presenza di uno di questi elementi qui sotto e, se presenti, testare immediatamente la batteria su AutoZone:

• Avvio lento: quando le temperature scendono sotto i 20 gradi, generalmente la cadenza di partenza di qualsiasi auto rallenta. Scendere sotto 0 e diventa ancora più lento. Se noti questo comportamento – un avvio lento e trascinante inizia improvvisamente, fai testare la batteria il prima possibile e non ignorarlo. Alla fine, la macchina non si avvia., Se una batteria a avviamento lento sembra essere in grado di prendere una carica e testare bene, è probabile che uno scarico parassita, o draw stia scaricando la batteria mentre il veicolo si trova, e l’impianto elettrico dovrà essere esaminato.
• Segni di perdita o corrosione: controllare la parte superiore della batteria per la corrosione, o segni di acido nel vassoio della batteria qui sotto. Mentre la corrosione sui terminali non significa una batteria morente, quella corrosione alla fine porterà a un terminale guasto. Le perdite possono spesso segnalare un guasto strutturale o un sovraccarico.,
• Scatto improvviso o no-start: Se improvvisamente la batteria è scarica-il che significa, si gira la chiave e ottenere un clic o ronzio, saltare la macchina e andare in giro la giornata non è la soluzione a meno che non si tratta di un’emergenza. Molte volte, i fari o le luci del cruscotto funzioneranno bene, ma l’auto farà clic quando si tenta di avviarlo. Ottenere la batteria carica e testato immediatamente, insieme ad altre parti del sistema di ricarica. Se il problema continua dopo la sostituzione della batteria, le probabilità di uno scarico parassita, o disegnare sulla batteria sono probabili e dovrà essere controllato.,
• Un odore molto cattivo: Il segno rivelatore dell’acido solforico è un odore di uovo marcio. Se senti questo odore, è probabile che la batteria sia molto instabile e più che probabile che sia sovraccarica o abbia un guasto strutturale interno.

Come prevenire il guasto della batteria

Test di routine e tenere traccia della durata della batteria vi darà una chiara idea di quando sostituire una batteria per auto. Come la batteria si avvicina alla fine della sua vita, è il momento di prendere in considerazione la migliore sostituzione della batteria e budget per una sostituzione., Nel frattempo, tuttavia, diverse cose possono essere fatte per ottenere il massimo dalla durata della batteria.

• Molto tempo tra gli inizi? Utilizzare un manutentore: un manutentore della batteria mantiene una carica a basso amperaggio on-demand sulla batteria, eliminando qualsiasi scarica lenta. Ricordate, che lo scarico lento, e ricarica finirà per uccidere una batteria perfettamente buona. Scopri di più sui diversi tipi di caricabatterie qui.
• Rimuovere la corrosione: controllare periodicamente i terminali della batteria per la corrosione e mantenere puliti i montanti e i morsetti., Le rondelle di corrosione della batteria e il grasso dielettrico aiuteranno a mantenere la corrosione a bada.
• Non alimentare gli accessori per lunghi periodi: ancora una volta, la batteria dell’auto viene utilizzata per l’avvio, non per gli accessori. Se sei una persona che getta lo stereo nel camion fuori al campeggio per ascoltare la partita di calcio durante il fine settimana, o trascorrere qualsiasi momento alimentando oggetti con l’auto spenta, prendere in considerazione una batteria ausiliaria, o un ciclo profondo / batteria combinazione di partenza che è più adatto per lo scarico / ricarica.,
• Non rimuovere calore/protezione coperte: Molti veicoli sono dotati di protezione coperte di calore o scudi intorno alla batteria. Nel corso del tempo, questi dispositivi si rompono o vengono rimossi e scartati. Non essere tentato di farlo e questi sono progettati per proteggere la batteria dagli elementi caldi sotto il cofano.
• Prova frequentemente la batteria: scoprire che la batteria è cattiva in un parcheggio congelato e vuoto di notte è male. Scoprire che la batteria deve essere sostituita durante il test in un parcheggio AutoZone è molto meno stressante.,

Qualunque sia la sostituzione della batteria si sceglie sulla sostituzione, la cosa importante è quello di tenere traccia di quello che sta succedendo con il vostro veicolo e sapere quando è necessario testare o sostituire la batteria dell’auto. È possibile che non si verifichino segnali di pericolo, ma un test della batteria e un programma coerente sono essenziali per prevenire guasti improvvisi. Se si sostituisce la batteria ogni tre anni o estendere la sua vita a sei anni o più, monitorare attentamente la sua potenza e la capacità di mantenere una carica. Ciò ridurrà le probabilità di essere bloccati e mantenere il vostro veicolo alimentato come crociera lungo la strada.