Background

Quando fu introdotto nel 1940, il Mitsubishi A6M2, nome in codice Zeke, era il miglior caccia basato su vettori al mondo. Questo aereo ottiene il nome “Zero” dal sistema giapponese di identificazione degli aeromobili con le ultime due cifre dell’anno accettate in servizio. Dal momento che l’A6M che vedete in questa mostra è stato accettato nell’anno solare giapponese del 2600 (1940), l’aereo è stato designato come Navy Type 00 Carrier-Based Fighter. Le forze alleate lo soprannominarono ” Zeke.,”Il design leggero di Zero lo ha reso veloce e maneggevole, con un elevato rapporto potenza / peso. Due mitragliatrici da 7,7 mm e due cannoni da 20 mm montati ad ala, accoppiati al suo pilota superbamente addestrato ed esperto, lo resero una minaccia mortale nei combattimenti aria-aria.

Tuttavia, la progettazione di aeromobili è tutta una questione di compromessi. Per ottenere il design leggero, la protezione dell’armatura per il pilota e il motore sono stati omessi. Lo Zero mancava anche di serbatoi di carburante autosigillanti., Un proiettile poteva penetrare nella fusoliera uccidendo il pilota o colpire il serbatoio del carburante dell’ala, mandando l’aereo giù in una palla di fiamme. Nonostante questi difetti di progettazione, il 7 dicembre 1941, il Mitsubishi Zero controllava i cieli.

Alla fine i produttori americani e britannici avrebbero prodotto combattenti con maggiore potenza di fuoco, armatura e durata rispetto allo Zero, e gli aviatori alleati avrebbero sviluppato tattiche per contrastare la manovrabilità dello Zero.,

Lo schema di verniciatura della Marina e le marcature sull’aereo nella mostra sono identiche a quelle trovate sullo Zero Nishikaichi precipitato atterrato sull’isola di Niihau dopo l’attacco di Pearl Harbor. Tuttavia, questo particolare aereo effettivamente servito in combattimento nelle Isole Salomone nel 1943.

Si prega di visitare “Quanto è veloce lo Zero?”post sul blog per ulteriori informazioni su questo velivolo.