Minnehaha Regional ParkUno dei parchi più antichi e popolari di Minneapolis presenta una maestosa cascata di 53 piedi, scogliere calcaree e affacci sul fiume, attirando più di 850.000 visitatori all’anno.

Nome: Il parco è stato ufficialmente chiamato Minnehaha State Park quando è stato acquistato da Minneapolis per lo stato del Minnesota nel 1889. Nel 1906 è stato ufficialmente designato come parte del Mississippi Park, che comprendeva i parkway su entrambi i lati del fiume e Riverside Park. Il nome Minnehaha deriva da parole in lingua Dakota che significano cascata., La traduzione popolare di” laughing waters “deriva da una felice, ma troppo letterale traduzione anglofona di “ha ha”.

Acquisizione e sviluppo

Minnehaha Falls e il terreno circostante divenne uno dei primi parchi statali negli Stati Uniti quando fu acquistato dallo stato del Minnesota nel 1889. Solo New York aveva creato un parco statale in quel momento. Ma lo stato del Minnesota ha pagato solo per il parco indirettamente e non ha mai avuto una mano nel mantenerlo. La città di Minneapolis messo i soldi per comprarlo e gestito fin dall’inizio.,

I primi piani del Board of Park Commissioners di Minneapolis non affrontavano le cascate perché si trovava molto al di fuori dei limiti della città in quel momento. Horace Cleveland nel suo progetto per i parchi della città nel 1883 non ha affrontato specificamente lo sviluppo della terra intorno alle cascate, anche se lo ha definito “estremamente desiderabile.”Il primo consiglio del parco si è concentrato invece sullo sviluppo di quattro parchi di quartiere, così come parchi e parchi intorno ai laghi nel sud-ovest di Minneapolis e la gola del fiume Mississippi sotto le cascate di St. Anthony.,

Nel 1885 la legislatura del Minnesota approvò un disegno di legge che autorizzava la creazione di un parco a Minnehaha Falls. La legislazione è stata sponsorizzata non dal consiglio del parco, ma dal Minneapolis Board of Trade, la stessa organizzazione che aveva redatto la legislazione per creare il consiglio del parco nel 1883. Il governatore ha successivamente nominato una commissione di cinque membri per selezionare e valutare il terreno da acquistare per il parco., La commissione era guidata dal presidente del consiglio del parco di Minneapolis, Charles Loring, e comprendeva anche George Brackett, che era uno dei primi commissari del parco a Minneapolis. La commissione ha selezionato 123 acri intorno alle cascate e lungo Minnehaha Creek al fiume Mississippi. Il terreno è stato valutato a circa $92.000. I proprietari di proprietà il cui terreno doveva essere preso per il parco, tuttavia, hanno impugnato le valutazioni in tribunale e gli appelli non sono stati determinati a favore della commissione del parco in tempo per la sessione biennale del 1887 del legislatore statale per l’acquisto del terreno.,

Quando la legislatura si riunì di nuovo nel 1889, stabilì che i soldi per comprare la terra non erano disponibili e stava per abbandonare l’acquisizione fino a quando George Brackett non prese un’azione decisiva. Con poco tempo per agire, Brackett ha redatto una cambiale per $100.000 e lo ha firmato lui stesso. Poi ha raccolto altre firme sulla nota dai sostenitori ricchi del parco a Minneapolis. Quando ha preso la nota a Henry Brown chiedendo la sua firma pure, Brown ha fatto meglio di firmare la nota., (Brown era un partner in investimenti immobiliari con Charles Loring, che era fuori città al momento della sua vacanza invernale annuale a Riverside, in California. Brown prese $50.000 dal suo conto in banca, prese in prestito altri $50.000 dalla sua banca e consegnò a Brackett un assegno di $100.000.

Il giorno dopo l’assegno è stato consegnato al governatore e depositato nella tesoreria dello stato. Il legislatore ha poi approvato l’acquisto del terreno per il parco, con la consapevolezza che il parco sarebbe gestito e mantenuto dal Minneapolis park board., La città di Minneapolis in seguito emesso obbligazioni per rimborsare Henry Brown. Sette anni dopo, durante una grave depressione economica, che deve aver avuto un grave impatto sulla ricchezza di Brown, chiese al consiglio del parco di rimborsarlo per diverse centinaia di dollari che aveva pagato in interessi sul denaro che aveva messo su prima di essere rimborsato. Brown ha riconosciuto che non aveva alcun diritto legale di essere rimborsato, ma credeva di avere una pretesa morale. Il consiglio parco respinto la sua richiesta, in parte perché è venuto così tanti anni dopo la transazione.

La mano nascosta nell’azione audace di Brackett era probabilmente quella di Horace Cleveland., L’architetto paesaggista, che aveva fatto una campagna per molti anni per la città per proteggere le sue risorse naturali, e aveva creato il primo piano per i parchi della città e parkways su richiesta del primo consiglio parco nel 1883, consegnato un discorso nel 1888 alla Fine Arts Society di Minneapolis in cui implorò elite della città di agire per preservare le rive del fiume Mississippi e Minnehaha Falls., L’eloquente e appassionata richiesta di Cleveland di preservare quei “gioielli” -il suo discorso fu stampato e distribuito come un piccolo opuscolo rilegato in pelle—probabilmente rese più facile per Brackett convincere i ricchi cittadini a firmare la sua cambiale.

Cleveland era molto familiare con la disposizione della terra intorno alle cascate. Nel 1888 aveva disposto i motivi della casa dei soldati costruita su un terreno donato dalla città di Minneapolis sulla scogliera che domina la confluenza di Minnehaha Creek e il fiume Mississippi., L’idea per la casa del Soldato, destinata a prendersi cura delle molte vittime mutilate della guerra civile, è stata attribuita ad Albert Ames, il sindaco di Minneapolis al momento in cui il parco è stato creato nel 1883. (Ames si oppose alla creazione del consiglio del parco.)

Il consiglio del parco accettò ufficialmente il titolo del terreno dallo stato del Minnesota il 15 giugno 1889 e valutò il costo dell’acquisizione del parco—$92.283—sui proprietari di immobili nelle vicinanze delle cascate., Nell “autunno dello stesso anno il consiglio parco aveva il nuovo parco esaminato in modo che Horace Cleveland potrebbe lavorare durante l” inverno sui piani per il layout del parco. (Cleveland ha presentato “lettere” al consiglio del parco nel 1891 e nel 1892 sui miglioramenti al parco, ma non c’è traccia che abbia mai presentato piani formali per il layout del parco.)

L’estate successiva, 1890, il consiglio del parco aveva tavoli e divani posti a nord delle cascate. Inoltre il bordo del parco aveva ” altalene e amache sospese ovunque praticabile e gabinetti costruiti.,”Anticipando la popolarità del nuovo parco, il consiglio del parco ha chiesto alla street railway company di limitare le tariffe per le auto di strada alle cascate a cinque centesimi, una richiesta che è stata rispettata.

Nel 1892 il consiglio del parco costruì il suo primo padiglione—”più propriamente un rifugio”, diceva il rapporto annuale del 1892—nel parco vicino alle cascate e installò anche luci elettriche nel parco. Una ragione per vestire il parco quell’anno era che la Convenzione nazionale del partito repubblicano è stata tenuta a Minneapolis, la prima convenzione importante del partito tenuta “nell’ovest” e una questione di grande orgoglio nella città.,

La crescente popolarità del parco era evidente nelle piccole aggiunte al parco. Nel 1893 il consiglio del parco ha dato il permesso per un uomo di offrire gite in pony Shetland nel parco e il consiglio del parco ha iniziato ad accettare doni di animali per uno zoo nel Lower glen. Più tardi quell’estate il consiglio del parco ha negato una richiesta di spendere $50 a settimana per fornire concerti al Minnehaha pavilion a causa della “incapacità della ferrovia strada per ospitare il traffico già andare lì la domenica.,” Il consiglio del parco ha, tuttavia, approvato la costruzione di due ponti pedonali “di natura rustica” sopra il torrente, uno sopra le cascate e l’altro sotto.

I miglioramenti continuarono nel 1894 con la costruzione di un muro di parapetto a nord delle cascate per proteggere gli spettatori e la “pulizia dei rifiuti”, inclusa una vecchia diga, dal glen sotto le cascate.

Le richieste di illuminare le cascate e di concedere privilegi fotografici alle cascate sono state negate dal consiglio del parco., La questione della costruzione di uno stand fotografico accanto alle cascate aveva attirato le i di Horace Cleveland che aveva sempre preso la posizione che le cascate e il torrente sotto di esso dovessero essere alterati il meno possibile dal loro stato naturale.

Cleveland ha scritto in una lettera al commissario del parco William Folwell, “Apprendo che la commissione del parco sta seriamente pensando a un edificio a Minnehaha per l’espresso scopo di scattare fotografie—sul sito finora profanato da una baracca per questo scopo., Non posso rimanere in silenzio in vista di questo vandalismo proposto che sono sicuro che non si può sanzionare—e che sono altrettanto sicuro sarà per sempre uno stigma su Minneapolis e suscitare l’anatema di ogni uomo di senso e gusto che visita il luogo. Se eretto sarà semplicemente assecondare i gusti dell’esercito di tette che pensano di aumentare se stessi in notorietà collegando i propri tratti stupidi con la rappresentazione di una delle più belle opere di Dio.”

Nel frattempo lo zoo informale nel parco ha continuato a crescere. Un serbatoio di alligatore è stato aggiunto nel 1897 e un pozzo di orso nel 1899., In inverno gli animali non nativi erano alloggiati nel magazzino del parco a Lyndale Farmstead, tranne l’alligatore, che aveva la sua casa invernale in una serra locale. Nel 1901 il presidente del consiglio del parco William Folwell ha commentato che tante persone stavano andando a Minnehaha Park per vedere gli animali come le famose cascate.

Per accogliere quelle folle e fornire “rinfreschi di natura pulita e sana ad un costo ragionevole”, un refettorio fu costruito vicino alle cascate nel 1903 su progetto del commissario del parco e architetto Harry W. Jones, che progettò anche due dei padiglioni a Lake Harriet., Sfortunatamente il refettorio bruciò l’anno successivo, ma fu sostituito nel 1905.

Nel 1905 annual report board presidente Fred Smith ha scritto che il nuovo padiglione, così come i cambiamenti nella polizia e il sostegno dell’amministrazione della città, hanno “fatto molto per riscattare Minnehaha dalla sua reputazione sgradevole e renderlo un luogo dove donne e bambini possono visitare e godersi i loro pic-nic senza timore di molestie o insulti.”Il consiglio del parco aveva anche affrontato le influenze “sgradevoli” al parco acquistando nel 1904 due blocchi di terra ad ovest del parco a Hiawatha Avenue per $6,800., L ” espansione rimosso molti saloni e ristoranti che erano esistiti per servire i visitatori del parco.

Il parco iniziò a subire importanti cambiamenti nel 1906 con l’arrivo di un nuovo sovrintendente del parco, Theodore Wirth. Una delle prime azioni di Wirth fu quella di migliorare l’ingresso al parco di Minnehaha Avenue, rendendolo più “dignitoso”, nelle sue parole, incluso il trasferimento delle giostre in pony. Wirth ha anche convinto il consiglio del parco a sbarazzarsi della maggior parte degli animali tenuti nello zoo del parco., Nel 1907 la maggior parte degli animali furono dati a Robert “Fish” Jones, che fondò uno zoo privato, Longfellow Gardens, adiacente al parco sul suo bordo occidentale. Jones in seguito donò la sua proprietà al consiglio del parco. Il consiglio del parco, tuttavia, teneva penne di alci e cervi nel Lower glen, in parte perché quegli animali potevano sopravvivere tutto l’anno nei loro recinti. Questi animali rimasero nel parco fino al 1923, quando il consiglio del parco li rimosse per espandere i campi da picnic nel Lower glen.

Wirth era anche un attivo promotore di parchi giochi nei parchi., Oltre a stabilire i primi parchi giochi del consiglio del parco a Logan Park e Riverside Park nel 1906, il consiglio ha installato alcune attrezzature per il parco giochi vicino al refettorio di Minnehaha Park, tra cui una giostra “Hartford”, il kind kids push.

Una delle altre proposte di Wirth per il parco non fu adottata dal consiglio di amministrazione: Wirth espresse nel rapporto annuale del 1906 la sua convinzione che nessun parco aggiuntivo dovrebbe essere costruito nel prossimo futuro dal consiglio di amministrazione del parco, ad eccezione di un mezzo miglio di auto lungo Minnehaha Glen fino al fiume Mississippi., Sebbene Wirth abbia ripetuto la proposta in un paio di occasioni nel corso degli anni—il suo rapporto annuale del 1919 include una mappa di dove avrebbe posizionato la strada—il consiglio del parco non ha mai costruito un parkway lungo quella che rimane oggi una delle fughe più selvagge e affascinanti del sistema del parco dalla città. Il fascino di quel tratto selvaggio di torrente è stato diminuito un po ‘ nel 1908, quando un ponte è stato costruito sopra la gola a casa del soldato. La progettazione e la costruzione del ponte sono state approvate dal consiglio del parco.,

Il primo “monumento” fu aggiunto al parco nel 1896 quando la casa di John Stevens, la prima casa permanente dei coloni costruita nella città di Minneapolis nel 1849, fu trainata da 10.000 bambini delle scuole che tiravano su enormi corde dal centro al parco. Nel 1912, il parco ottenne la sua prima statua quando la raffigurazione di Jacob Fjelde di Hiawatha che trasportava Minnehaha attraverso il torrente fu collocata su un’isola sopra le cascate. Tre anni dopo una statua di Gunnar Wennerberg, un poeta, compositore e studioso svedese, è stato aggiunto al parco., Da allora sono stati aggiunti altri due monumenti: una statua di John Stevens fu spostata nel parco nel 1935 quando la sua posizione originale a Stevens Circle downtown fu rilevata per scopi di traffico; e, una maschera di Chief Little Crow, il leader del Dakota a metà del 1800, fu aggiunta al parco vicino alle cascate. Inoltre una fontana è stata installata nel 1996 nell’ex parcheggio e si affacciano a est delle cascate, che è circondato da versi tagliati in pietra da Henry Wadsworth Longfellow di The Song of Hiawatha.

Due ulteriori strutture storiche sono ora situate nel parco., Il caratteristico Princess Depot, costruito nel 1875 prima che il parco fosse un parco, fu dato dalla Milwaukee Road railroad alla Minnesota Historical Society nel 1964. Nel 2001, il deposito è stato rinnovato con l’aiuto del Minnesota Transportation Museum ed è ora gestito come museo gratuito.

La Longfellow House, una volta la casa di Robert Jones presso la sua attrazione Longfellow Gardens attraverso Hiawatha Avenue dal parco, fu acquisita dal consiglio del parco insieme alla terra dell’ex zoo nel 1937., Jones aveva donato la sua terra al consiglio del parco in un accordo nel 1924 che consentiva a lui o ai suoi eredi di rimanere sulla proprietà per dieci anni. I ricorsi legali degli eredi di Jones ritardarono il controllo della proprietà fino al 1937. Nel 1938 la casa fu affittata al consiglio della biblioteca come biblioteca filiale, che operò fino al 1968. Nel 1994, con la costruzione del tunnel “tuck and cover” per l’autostrada Hiawatha Avenue, la casa è stata spostata di poche centinaia di metri nella sua posizione attuale., E ” stato rinnovato e ora serve come un centro di informazione per il Grand Rounds National Scenic Byway e come uffici per il personale di bordo parco. La casa è stata costruita nel 1906 come una replica della casa di Henry Wadsworth Longfellow a Cambridge, Massachusetts.

Un importante cambiamento al parco si è verificato nel 1921, quando il consiglio del parco ha istituito un campo turistico auto sulla scogliera che si affaccia sul fiume Mississippi vicino alla casa del soldato in quella che oggi è l’area picnic Wabun. Il campo era destinato a fare appello ai molti turisti che stavano viaggiando per il paese con le loro nuove automobili., Le cabine di noleggio furono costruite nel campo pochi anni dopo la sua apertura. Le cabine sono state inizialmente costruite e gestite da un appaltatore privato, ma in seguito sono state acquistate dal consiglio del parco. Il campo continuò a funzionare fino al 1956. (Altri campi turistici auto sono stati proposti per Columbia Park e La parata, vicino al centro, ma non sono mai stati approvati.) L’accesso al campo turistico è stato migliorato e l’uso del parco è stato aumentato nel 1926, quando il ponte Ford è stato aperto che collega south Minneapolis con St. Paul.,

Lo stesso anno la direzione del parco designò il parco come centro per le attività sportive invernali e autorizzò la costruzione di un salto con gli sci sulla collina dove un tempo erano stati i recinti dei cervi e degli alci. Il consiglio ha anche autorizzato l’acquisto di slittini per il noleggio sulla collina.

Importanti miglioramenti furono apportati nel parco dal 1932 al 1940 da squadre di soccorso federali. Con l’aiuto del denaro federale, le scale furono costruite nel Lower glen, così come i muri di sostegno lungo le rive del torrente e nuovi ponti su di esso.,

Con la chiusura del campo turistico auto il consiglio del parco ha creato una nuova area pic-nic nel 1957 nella sezione Wabun del parco. Il nuovo punto di picnic ha incluso un padiglione che ha caratterizzato l’elettricità misurata. Picnickers potrebbe depositare monete per ottenere il potere. È stata un’innovazione introdotta per la prima volta in un rifugio da picnic costruito a Columbia Park. La ristrutturazione del refettorio del 1905 fu iniziata anche nel 1957.

Il parco è stato ampliato per la prima volta in decenni nel 1958, quando il consiglio del parco ha acquisito 26 acri di terra dal governo federale che era stata una parte di Fort Snelling a sud del parco., Il consiglio del parco aveva fatto pressioni sul Congresso per donare la maggior parte di Fort Snelling al consiglio del parco dall’inizio del secolo. Le prime tavole del parco avevano desiderato la terra in gran parte inutilizzata del forte per continuare West River Parkway attraverso Minnehaha Park fino al fiume Minnesota.

Quattro anni dopo il consiglio del parco ha acquisito ulteriori terreni sulla scogliera adiacente all’area picnic di Wabun in uno scambio con il dipartimento della Minnesota highway. Il terreno è stato acquistato in cambio di terra il dipartimento autostrada necessaria alla sfilata come previsto la costruzione delle prime autostrade della città.,

A quel tempo il consiglio del parco era più accomodante a rinunciare alla terra per le autostrade. Poiché la domanda di terreni per le autostrade aumentava, tuttavia, il consiglio del parco alla fine combatté quelle azioni con amara determinazione. Il conflitto tra autostrade e parchi è venuto a una testa sopra i piani autostradali per Hiawatha Avenue (Highway 55) a metà degli anni 1960. Il dipartimento autostrada previsto una superstrada dal centro città per l’aeroporto attraverso quel percorso. Il piano era quello di costruire una superstrada elevata tra Minnehaha Park e Longfellow Gardens sopra Minnehaha Creek., Il consiglio del parco assunse i propri consulenti che proposero un piano che avrebbe deviato l’autostrada intorno al bordo occidentale del Longfellow Garden. Quel piano avrebbe mantenuto meglio l’integrità dei parchi, ma avrebbe richiesto la dislocazione di più case e aziende, che lo stato e il quartiere hanno combattuto strenuamente.

Il consiglio del parco ha sfidato il piano autostradale fino alla Corte Suprema degli Stati Uniti. Prima che il caso potesse essere ascoltato da quel tribunale, tuttavia, ha stabilito in un caso simile da Nashville, Tennessee a favore della conservazione della terra del parco., Quella decisione ha stabilito un precedente che ha condannato il piano del dipartimento autostradale. Prima che si potesse raggiungere un compromesso, i soldi federali per la costruzione dell’autostrada non erano più disponibili. L’autostrada è stata infine costruita alla fine del 1990 per un piano che ha messo l’autostrada attraverso un tunnel sopra Minnehaha Creek coperto da un “ponte di terra” tra Minnehaha Park e Longfellow Garden. Un nuovo giardino, chiamato Longfellow Garden, è stato creato in cima al ponte di terra.

Con i piani per l’autostrada in avanti, il consiglio del parco ha anche sviluppato un piano generale per rinnovare il parco., Nel 1995 è stato creato un nuovo giardino, il Pergola Garden, con fiori ed erbe autoctone, che si affaccia sulle cascate da sud.

Nei due anni successivi, il parcheggio che un tempo si affacciava sulle cascate da est fu rimosso fino al bordo del parco e il traffico non fu più consentito fino alle cascate. Il parcheggio è stato sostituito da un giardino e la fontana con le parole di Longfellow inscritto. Il vecchio refettorio durevole è stato dato una veranda e un guscio di banda è stato costruito ad est del refettorio.,

Nel 2007 è stato costruito un nuovo affaccio sul fiume nell’area picnic di Wabun e un parco giochi per bambini è stato aggiunto all’area picnic. Il restauro del torrente nel Lower glen è iniziato nel 2008: le rive del torrente sono state stabilizzate e i muri di sostegno e i basamenti installati dagli equipaggi della WPA durante la Grande Depressione sono stati sostituiti. I lavori nel Lower glen sono stati completati nel 2010 con il restauro della vegetazione nativa.

Il 15 maggio 2012 è stato dedicato un memoriale in onore dell’ufficiale Mark Bedard. L’ufficiale Bedard è morto in servizio il 9 novembre 2007.,

I muratori del Park board hanno completato la ricostruzione di muri in pietra fatiscenti e gradini che scendono verso la gola inferiore a Minnehaha Falls nel 2012, e un anno dopo è stato installato un chiosco di noleggio biciclette Nice Ride vicino alle cascate.

Il presidente Barack Obama ha ospitato una riunione del municipio a Minnehaha Falls il 26 giugno 2014, quasi 50 anni dopo che il presidente Lyndon B. Johnson ha visitato le cascate. Un mese dopo, a luglio 31, l’area di gioco Wabun Universal Access ha aperto a Minnehaha Park. E ‘ stata la prima area di gioco universalmente accessibile costruita a Minneapolis.,

Nel 2015 sono stati completati una serie di miglioramenti al refettorio e all’area circostante, tra cui un nuovo tetto, aggiornamenti del bagno, nuova illuminazione nel padiglione, posti a sedere all’aperto migliorati per il sale marino, parcheggio per biciclette aggiuntivo e un nuovo percorso a piedi dal parcheggio alle cascate.

Storia fino al 2008 scritto da David C. Smith, con aggiornamenti dal 2009 ad oggi scritto da MPRB.

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *