AustraliaEdit

Faro lampeggiante per avvertire i conducenti di telecamere di applicazione del traffico è illegale nello stato del Queensland, portando una multa di $30 e un punto di demerito, o una multa di $1500 se la multa è senza successo contestata in tribunale. Gli ufficiali possono multare un conducente per uso improprio dei fari, o possono anche arrestare e perseguire per ostacolare la polizia.

Nello stato del New South Wales, faro lampeggiante da driver regolari (che è, non un agente di polizia, etc.) per qualsiasi motivo è illegale, tranne che in caso di emergenza e immediatamente prima del sorpasso.,

A Victoria, Sovrintendente del traffico Dean McWhirter ha detto che è felice per gli automobilisti a lampeggiare le loro luci per avvertire gli altri automobilisti che si stavano avvicinando un autovelox nel 2013.

BangladeshEdit

Il lampeggio dei fari è comune in Bangladesh, dove le strade sono a volte strette e la disciplina delle corsie è lassista. È fatto da veicoli di grandi dimensioni come autobus o camion per avvisare i veicoli più piccoli e più manovrabili della loro presenza e incoraggiarli a lasciare il posto, ad esempio spostandosi sul lato della strada.,

CanadaEdit

In Ontario, la Highway Traffic Act non proibisce “fasci di testa lampeggianti”. Alcuni hanno portato i biglietti in tribunale, sostenendo che la legge regola solo l’uso di luci alternate nel tentativo di impersonare veicoli di emergenza e forze dell’ordine, e non un conducente lampeggia manualmente i fari della sua auto per comunicare con altri conducenti. La sezione che si occupa di fari alternati in Ontario è la Sezione 169 della Highway Traffic Act. È un reato utilizzare impropriamente gli abbaglianti di notte, che viene trattato dall’articolo 168 della legge sul traffico autostradale.,

IndiaEdit

Faro lampeggiante in India è spesso usato come un segnale che il driver lampeggiante si sta offrendo per farvi andare prima. Tale uso è tuttavia fortemente sconsigliato perché può portare a incidenti in cui il conducente lampeggiante non ha visto l’approccio di un altro utente della strada. Viene anche usato per indicare a un veicolo in arrivo di fermarsi o cedere il passo in corsie strette.

JamaicaEdit

In alcune occasioni, gli automobilisti che lampeggiavano i fari per avvertire delle attività della polizia hanno involontariamente aiutato i fuggitivi eludere la polizia., In 2008, uno degli uomini più ricercati della Giamaica è andato in giro per i posti di blocco della polizia che erano stati istituiti sulle sue rotte più probabili dopo che un autista aveva lampeggiato i fari per avvertire della polizia in anticipo. I conducenti sono stati avvertiti che i fari lampeggianti possono causare “involontariamente facilitare l’attività criminale”.

PhilippinesEdit

Il lampeggio dei fari è inteso in modo diverso nelle Filippine rispetto al solito comprensione globale. I conducenti nelle Filippine usano il faro lampeggiante per informare i pedoni della loro presenza, quindi i pedoni devono essere cauti e rimanere sul marciapiede invece di attraversare lì e poi., Questa è diventata la norma che in crossroads, chi ha lampeggiato i fari prima arriva ad attraversare per primo.

United Kingdomed

Sebbene non tutte le sue regole rappresentino legge, il Codice della strada afferma “Solo lampeggiare i fari per far sapere agli altri utenti della strada che sei lì. Non lampeggiare i fari nel tentativo di intimidire gli altri utenti della strada”.

Faro lampeggiante nel Regno Unito è spesso usato come un segnale che il conducente lampeggiante si sta offrendo per farvi andare prima., Tale uso è tuttavia fortemente sconsigliato perché può portare a incidenti in cui il conducente lampeggiante non ha visto l’approccio di un altro utente della strada. Usarlo per indicare che si sta arrivando attraverso e l’altro conducente deve aspettare, potrebbe portare ad un incidente.

I conducenti dovrebbero anche essere consapevoli della cosiddetta truffa “Flash-for-Cash”, in cui i criminali lampeggiano le loro luci per far uscire altri conducenti da un incrocio, quindi schiantarsi contro di loro di proposito al fine di fare richieste di assicurazione fraudolente per danni e lesioni da colpo di frusta.,

Stati UnitiModifica

Negli Stati Uniti, anche se la legalità del lampeggio dei fari varia da stato a stato, un tribunale federale ha stabilito che i fari lampeggianti erano una forma di discorso costituzionalmente protetta, emettendo un’ingiunzione che vieta a un dipartimento di polizia di citare o perseguire i conducenti che lampeggiano le loro luci per avvertire Su 23 April 2019, un altro tribunale ha stabilito che il lampeggio dei fari può essere protetto dal primo emendamento. Due tribunali del circuito statale hanno anche stabilito che il lampeggio dei fari è un’attività protetta.,

Alcuni stati ritengono che i conducenti abbiano il diritto del Primo emendamento di lampeggiare i fari. In altri stati, le forze dell’ordine danno citazioni per il faro lampeggiante sotto tre tipi di leggi: (1) leggi che vietano a una persona di ostacolare un’indagine della polizia, (2) leggi che vietano a una persona di avere luci lampeggianti sul loro veicolo, e (3) leggi che vietano di brillare abbaglianti di un veicolo al traffico in arrivo. Il linguaggio specifico di ciascuna legge varia da stato a stato insieme alle partecipazioni dei tribunali sul fatto che le rispettive leggi proibiscano il lampeggio dei fari., Inoltre, anche se non legalmente vincolante, il manuale del conducente di stato di alcuni stati suggerisce lampeggiare abbaglianti in scenari specifici (ad esempio, se un veicolo in arrivo sta usando i suoi abbaglianti, manuali del conducente suggeriscono un automobilista lampeggiare i suoi abbaglianti momentaneamente).

In Alaska, un soldato di Stato ha probabile causa di fermare un conducente che lampeggia abbaglianti di un veicolo sulla base di una violazione di 13 AAC 04.020(e)(1).

In Arizona, lampeggiante abbaglianti o fari è una violazione di A. R. S. Sezione 28-942.1 (Mancata oscuramento fari). Tuttavia, A. R. S. Sezione 28-942.2., stati: Se il conducente di un veicolo segue un altro veicolo entro 200 piedi dalla parte posteriore, tranne quando è impegnato nell’atto di sorpasso e passaggio, il conducente deve utilizzare una distribuzione della luce consentita ai sensi del presente articolo diversa dalla distribuzione più alta della luce specificata nella sezione 28-941, paragrafo 1.

In California, faro lampeggiante è legale in alcune situazioni e illegale in altri. È legale per un conducente lampeggiare i fari per indicare l’intenzione di passare su una strada che non consente di passare a destra. Tuttavia, faro lampeggiante su autostrade a più corsie è illegale.,

In Illinois, una citazione “lampeggiante per avvertire” è stata difesa con successo il 7 maggio 2015 nella contea di Boone, tramite People vs. White, poiché il giudice del banco di prova ha rilevato che l’uso del codice del veicolo dell’Illinois 12-212(b) indirizza le apparecchiature di illuminazione, ma non il comportamento degli automobilisti rispetto all’uso dei sistemi di illuminazione.,

In Louisiana, i conducenti che lampeggiano i fari sono in genere citati per una violazione della Louisiana Revised Statute Title 32:327, Sezione C che afferma: Le luci lampeggianti sono proibite tranne che su veicoli di emergenza autorizzati, scuolabus o su qualsiasi veicolo come mezzo per indicare una svolta a destra oa sinistra, o la presenza di un pericolo di traffico veicolare,

Nel Maryland, gli agenti di polizia a volte i conducenti di biglietti per lampeggiare i fari delle auto in base a una legge che vieta la guida in un veicolo con luci lampeggianti e leggi che vietano “ostacolare un’indagine di polizia”. L’American Civil Liberties Union of Maryland contesta l’attuale interpretazione della legge, sostenendo che la legge si riferisce a un aggettivo e non a un verbo; che le luci lampeggianti automatiche sui veicoli non di emergenza sono illegali, ma l’atto di un conducente di lampeggiare manualmente i fari di un veicolo non lo è., Sebbene la biglietteria fosse comune negli 1990, la polizia del Maryland e di Washington DC afferma che lampeggiare i fari non era contro la legge in entrambi i luoghi.

In Massachusetts, la pratica del lampeggio dei fari non è tecnicamente vietata. Un agente di polizia sospetto può chiedere a un automobilista se stavano lampeggiando le luci per avvertire gli automobilisti in arrivo della presenza della polizia. Se l’automobilista nega questo, l’ufficiale può chiedere se il veicolo ha luci difettose, che è una violazione del Massachusetts General Laws Capitolo 90, Sezione 7.,

In Michigan, è illegale lampeggiare abbaglianti entro 500 piedi di traffico in arrivo.

In Minnesota, ai conducenti non è vietato lampeggiare brevemente i loro abbaglianti in modo da non accecare o compromettere i conducenti in avvicinamento.

Nel Missouri, un giudice di prova a St. Louis ha dichiarato che i conducenti hanno il diritto del Primo emendamento di lampeggiare i fari.

Nel New Jersey, i conducenti sono autorizzati a lampeggiare i fari per avvertire i conducenti in avvicinamento di una trappola di velocità avanti., Nel 1999, La Corte superiore della divisione d’appello del New Jersey ha ritenuto che uno statuto che limita fino a che punto gli abbaglianti possono proiettare non viene violato quando un automobilista lampeggia i suoi abbaglianti per avvertire gli automobilisti in arrivo del radar. La Corte ha anche concluso che una fermata da un agente di polizia sulla base di abbaglianti lampeggiante è anche improprio.

A New York, faro lampeggiante non è illegale. New York Vehicle and Traffic Law Sezione 375 richiede che i proiettori “devono essere azionati in modo che la luce abbagliante non interferisca con il conducente del veicolo in avvicinamento”., Nel 1994, la Corte Suprema di New York, la Divisione d’appello ha dichiarato che lanciare o sfogliare abbaglianti ai veicoli in avvicinamento non è sufficiente a causare le “luci abbaglianti” proibite ai sensi della sezione 375 della legge sui veicoli e sul traffico di New York . Nel 2009, la Divisione d’appello della Corte Suprema di New York (Quarto Dipartimento) ha dichiarato che il lampeggio delle luci da solo non è una violazione della sezione 375 del diritto del veicolo e del traffico di New York , che fermare un veicolo basato su questo è illegale, e tutte le prove raccolte a seguito della fermata illegale dovrebbero essere soppresse.,

In North Dakota, quando un veicolo in arrivo è all’interno di 500 piedi, abbaglianti lampeggiante per qualsiasi periodo di tempo (compresi flash momentanei) e per qualsiasi scopo di notte è illegale sotto N. D. C. C. Sezione 39-21-21.

In Ohio, i tribunali hanno ritenuto che l’atto di lampeggiare i propri fari in modo da avvisare i conducenti in arrivo di una trappola radar non costituisce il reato di ostacolare un agente di polizia nello svolgimento delle sue funzioni, dove non vi era alcuna prova che i veicoli avvertiti stavano accelerando prima dell’avvertimento., In un altro caso, in cui un conducente ha ricevuto una citazione ai sensi di un’ordinanza che vieta le luci lampeggianti su un veicolo, un tribunale ha ritenuto che l’ordinanza si riferiva al sostantivo delle luci lampeggianti e non vietava il verbo di lampeggiare i fari su un veicolo. In un caso diverso, un tribunale ha ritenuto che un momentaneo movimento degli abbaglianti non è una violazione dell’Ohio R. C. 4513.15 (che proibisce ai conducenti di mirare raggi abbaglianti negli occhi dei conducenti in arrivo).,

In Oregon, un tribunale ha stabilito che lampeggiare i fari di un veicolo per avvertire gli altri della presenza delle forze dell’ordine è protetto la libertà di parola ai sensi dell’articolo I, sezione 8, della Costituzione dell’Oregon.

In Pennsylvania, la Corte Suprema della Pennsylvania ha stabilito che lampeggiare i propri highbeams durante il giorno per avvertire delle trappole di velocità è legale.

In Tennessee, fari lampeggianti per avvertire il traffico in arrivo di una macchina della polizia avanti è protetto la libertà di parola ai sensi del primo emendamento alla Costituzione degli Stati Uniti.,

In Virginia, faro lampeggiante per avvertire di attività di polizia non è contro la legge; tuttavia rivelatori radar rimangono fuorilegge. Virginia motor vehicle code specifica un “segnale acustico o luminoso” per indicare che i veicoli sorpassati dovrebbero cedere in determinate situazioni

A Washington, gli abbaglianti lampeggianti potrebbero essere considerati illegali, poiché la sezione 46.37.230 del Revised Code of Washington (RCW) afferma che i conducenti non possono utilizzare i loro abbaglianti entro 500 piedi (150 m) dal traffico in arrivo, o entro 300 piedi (91 m) dal traffico di fronte a loro., Tuttavia, almeno nel caso di traffico in arrivo, altri tribunali interpretando uno statuto simile a questo hanno ritenuto che momentaneo lampeggiante faro che non pregiudica la visione del conducente in arrivo non è vietato. Secondo la legge di Washington, violare RCW 46.37.230 può comportare un’infrazione del traffico di traffic 124.

In Wisconsin, la legge consente all’operatore del veicolo di lampeggiare in modo intermittente i fari highbeam di un veicolo su un veicolo in arrivo i cui fari highbeam sono accesi.