Aggiornato alle 2:50 di sera 4 giugno 2019 con informazioni sulla città di Duncanville, alle 3:44 pm con ulteriori informazioni sulla città di Plano e alle 6:40 pm con ulteriori informazioni sulla città di Irving, alle 11:15 alle ore 5 giugno 2019 con informazioni sulla città di Dallas e a 1:55 di sera, 6 giugno, 2019 con informazioni aggiornate sulla città di Plano.per maggiori informazioni, Greg Abbott ha firmato una legge che vieta le telecamere a luci rosse in tutto lo stato, quindi cosa significa per i conducenti nelle città del Nord del Texas?

Ogni città sta attuando la legge in modo diverso.

Il Dallas Morning News ha contattato i funzionari di Dallas, Duncanville, Fort Worth, Garland, Grand Prairie, Irving e Plano per chiedere cosa possono aspettarsi i conducenti. I funzionari in ogni città hanno risposto per dire che hanno già spento le loro telecamere e non hanno più intenzione di emettere biglietti.,

Fort Worth e Garland inoltre non accetteranno il pagamento da parte dei conducenti multati nelle ultime settimane prima che Abbott firmasse House Bill 1631 in legge sabato.

Mercoledì, un portavoce del Municipio di Dallas ha confermato che le 52 telecamere a luci rosse della città erano state spente. Ma i funzionari non hanno deciso se richiederanno ai conducenti di pagare multe in sospeso, ha detto Corbin Rubinson.

Dallas è stato due anni in un contratto di sei anni per operare le sue telecamere a luci rosse. I funzionari dovrebbero portare a fines 7,5 milioni di multe dal sistema di quest’anno.,

Ecco come altre città del Nord del Texas stanno rispondendo al divieto di telecamere a luci rosse.

Fort Worth

Diverse città del Texas hanno firmato contratti con American Traffic Solutions con sede in Arizona per utilizzare telecamere a luci rosse, emettere citazioni e riscuotere multe, che di solito correvano 7 75 per biglietto.,

Fort Worth ha gestito 58 telecamere in 44 intersezioni in tutta la città, il che ha portato a $9,6 milioni nel 2018. Il suo contratto con ATS doveva durare fino a maggio 2026. Il contratto, tuttavia, includeva una disposizione che consentiva alla città di rescindere immediatamente l’accordo se i legislatori statali avessero messo fuori legge le telecamere. La città ha esercitato la disposizione di opt-out lo scorso fine settimana, rescindendo immediatamente il contratto.

Tutti i conducenti che non hanno pagato i biglietti a luci rosse ricevuti a Fort Worth non dovranno, ha detto Susan Alanis, assistente city manager.,

“Non emetteremo ulteriori citazioni o raccoglieremo multe per eventuali citazioni aggiuntive emesse in precedenza”, ha detto Alanis alle notizie di martedì.

La città sta rimuginando su come compensare le entrate che perderà chiudendo il programma.

Il programma di telecamere a luci rosse “ha finanziato attività di sicurezza del traffico come la manutenzione della segnaletica stradale, le marcature dei marciapiedi, i segnali stradali, le passerelle e l’illuminazione degli incroci”, secondo una FAQ di Fort Worth., “La città sta attualmente subendo il processo di sviluppo del budget per il prossimo anno fiscale e sta valutando tutte le risorse disponibili e continua a concentrarsi sul mantenimento della sicurezza pubblica e della sicurezza del traffico.”

Duncanville

Duncanville spento le sue otto telecamere a luci rosse 31 maggio. Non più citazioni dovevano essere emesse dopo tale data, ma le multe non pagate devono essere pagate e non saranno emessi rimborsi.

Garland

Garland ha immediatamente spento le sue telecamere a luci rosse quando Abbott ha firmato il divieto in legge, ha detto il vice City Manager Mitch Bates.,

“Abbiamo già cessato le operazioni del nostro programma Safelight Camera a partire dal 1 ° giugno”, ha detto Bates. “Le violazioni non saranno più emesse. La rimozione delle telecamere fisiche reali richiederà un po ‘ più di tempo. Tuttavia, le telecamere non registrano più violazioni.”

Tutti i conducenti che non hanno pagato i biglietti a luci rosse ricevuti in Garland non dovranno, ha aggiunto.

“Abbiamo scelto di non accettare più pagamenti per eventuali violazioni di Safelight anche se la violazione si è verificata prima del 1 ° giugno”, ha affermato Bates. “Tutti gli avvisi in sospeso che non sono già stati giudicati saranno respinti.,”Tutti i pagamenti ricevuti dopo il 1 ° giugno saranno restituiti, ha detto.

Grand Prairie

Grand Prairie ha anche spento le telecamere a luci rosse 1 giugno. La città non emetterà più citazioni.

A differenza dei conducenti di Garland, tuttavia, coloro che hanno citazioni di telecamere a luci rosse non pagate a Grand Prairie saranno tenuti a pagarle. Nessun rimborso sarà rilasciato, ha detto il portavoce della polizia Sgt. Eric Hansen.

“Queste violazioni sono valide e non ci sarebbe alcun motivo per rimborsare nessuno”, ha detto Hansen. “Queste violazioni sono sempre state civili e non hanno mai influenzato il record di guida di nessuno.,”

Irving

Irving ha anche terminato il suo contratto di fotocamera a luci rosse lo scorso fine settimana. I funzionari hanno detto che stanno lavorando per smantellare le telecamere fisiche. Eventuali citazioni non pagate a partire da giugno 2 sono considerati nulli, ha detto city communications director Susan Rose.

Plano

Come Garland e Irving, Plano ha smesso di emettere biglietti per telecamere a luci rosse quando il divieto è stato firmato in legge, secondo la polizia.,

Plano avrebbe potuto continuare a eseguire le telecamere fino a quando il suo contatto si è esaurito, hanno detto i funzionari della città, ma hanno deciso di rinunciare al programma e inizieranno a smantellare le telecamere questo fine settimana.

“Stiamo esercitando il nostro diritto di risolvere il contratto e di elaborare i dettagli con il venditore”, ha detto un portavoce. “Rispettiamo la decisione dei nostri funzionari eletti e abbiamo immediatamente avviato il processo per sospendere il nostro programma di telecamere a luci rosse per rispettare la legge.”

I conducenti con biglietti in sospeso devono pagarli, ha detto Steve Stoler, direttore delle relazioni con i media di Plano.