Vendere l’invenduto

Ciò che questo ti dice, il consumatore, è più a lungo una particolare auto è stata seduta sul lotto più motivato è il rivenditore a vendere quell’auto. Sta costando soldi per essere lì e impedisce a un veicolo potenzialmente più redditizio di sedersi al suo posto, vendere rapidamente e rendere il rivenditore un ritorno decente.,

Molti concessionari cercheranno di motivare le vendite di inventario più vecchio lento-vendita offrendo loro venditori incentivi speciali in contanti (“spiffs”) se vendono un tale veicolo. Ecco perché alcuni venditori ti indirizzeranno verso un veicolo che non ha nulla a che fare con quello che hai detto loro che stavi cercando. Inoltre, il rivenditore offrirà spesso sconti più grandi sui venditori lenti rispetto ai veicoli in rapido movimento. Il produttore ottiene anche in atto, perché è nel loro interesse per i concessionari di vendere i veicoli che hanno in modo che possano comprare di più., Ecco perché i produttori offrono programmi di incentivazione come offerte di cashback, offerte speciali di leasing sovvenzionate e zero per cento o altre offerte di finanziamento a basso tasso di interesse.

Un’altra scommessa per i concessionari è mettere un venditore lento in uso come “auto in prestito” da utilizzare dai clienti del reparto assistenza o come “dimostratore” da utilizzare come trasporto quotidiano da parte del personale del rivenditore. In questo modo il concessionario sta trasformando l’auto nuova che vende lentamente in un veicolo usato quasi nuovo che verrà in genere venduto con uno sconto sostanziale dal prezzo al dettaglio suggerito dal produttore.,

In determinate circostanze, i concessionari potrebbero scambiare veicoli con altri concessionari in diverse località in cui il loro veicolo lento potrebbe essere più popolare tra gli acquirenti di quella regione. I gusti dei veicoli sono più orientati a livello regionale di quanto si possa immaginare. Ad esempio, i veicoli a trazione integrale e 4 ruote motrici sono molto meno popolari nel sud-est di quanto non siano nell’Upper Midwest e nel New England.

Un ultimo ricorso per il concessionario con veicoli che non vendono presso la concessionaria è quello di venderli ad un’asta di auto. La maggior parte delle aree hanno aste auto che sono frequentati da concessionari di auto nuove e usate., Le aste servono come mercati che consentono ai concessionari di” scaricare ” i veicoli che non riescono a vendere ai loro clienti al dettaglio. Attraverso il processo di asta, venderanno l’ex “cane” lento che li perseguitava sul loro lotto ogni giorno, anche se lo fanno in perdita.