Lunedì abbiamo esplorato cosa è successo ai Concordes di proprietà di British Airways. Ora è il turno di Air France. Come British Airways, anche Air France aveva sette Concorde nella sua flotta. Tuttavia, gli aerei di Air France hanno ottenuto un utilizzo significativamente inferiore rispetto ai loro omologhi britannici.
Le Concorde di Air France erano numerate F-BTSC, F-BTSD, poi F-BVFA a F-BVFF. A differenza dei Concordes della British Airways, tuttavia, solo cinque aerei francesi sopravvivono fino ad oggi. Diamo un’occhiata.,
F-BTSC
Sfortunatamente, dobbiamo iniziare con il Concorde con la storia più triste. Secondo AirFleets.net, l’aereo è stato consegnato ad Air France il 6 gennaio 1976. Club Concorde afferma che l’aereo ha volato poco meno di 12.000 ore su 4.481 voli. Sfortunatamente, l’aereo è stato distrutto in un incidente mortale il 25 luglio 2000.
Il 25 luglio, F-BTSC stava operando il volo AF4590. Questo era un volo charter Air France diretto da Parigi (CDG) a New York (JFK)., L’aereo stava rotolando lungo la pista quando ha colpito alcuni detriti da un aereo precedente. I detriti scoppiarono un pneumatico, che a sua volta scoppiò un serbatoio di carburante. L’aereo ha preso fuoco, schiantandosi due minuti dopo. Tutti i passeggeri 109 hanno perso la vita oltre a quattro a terra.
F-BTSD
F-BTSD vive il resto dei suoi giorni a Parigi. L’aereo si trova in un museo all’aeroporto di Le Bourget accanto al primo Concorde (F-WTSS). F-BTSD ha una storia interessante in quanto una volta indossava una livrea Pepsi., Secondo Jalopnik, questo Concorde non poteva volare a Mach 2 per più di 20 minuti poiché lo schema di vernice blu generava troppo calore.
F-BVFA
F-BVFA è il primo aereo nel secondo sistema di numerazione di Air France. Dopo il suo ritiro, l’aereo è stato volato negli Stati Uniti, dove altri due Concordes risiedono fino ad oggi., Questo particolare Concorde riposa allo Smithsonian National Air and Space Museum dopo le sue 17.824 ore di volo, rendendolo il Concorde di volo più alto di Air France. Nonostante questo, solo un Concorde British Airways ha volato meno tempo di questo aereo.
F-BVFB
F-BVFB risiede presso l’Auto& Technik Museum di Sinsheim in Germania. Questo aereo è montato come se in volo dietro un Tupolev TU-144., F-BVFB è stato effettivamente memorizzato tra il 1990 e il 1997 secondo Heritage Concorde. Il suo ultimo volo è stato da Parigi a Baden Baden il 24 giugno 2003.
F-BVFC
F-BVFC è simile al G-BOAF britannico. Vale a dire, riposa nel suo luogo di costruzione. Mentre G-BOAF riposa a Bristol, questo Concorde sta vivendo i suoi ultimi giorni a Tolosa insieme a un Concorde di pre-produzione., L’aereo ha volato 14.322 ore prima del pensionamento e ora risiede in un museo Airbus a Tolosa noto come Aeroscopia.
F-BVFD
F-BVFD ha anche una storia abbastanza triste. Questo Concorde è stato l’unico ad essere intenzionalmente smantellato. Secondo il Concorde Esst, l’aeromobile è stato ritirato dall’uso in quanto Air France aveva un’eccedenza di aeromobili Concorde., L’aereo è stato rotto nel 1994, e i resti della fusoliera sono riferito ancora a Le Bourget. Di conseguenza, l’aereo non ha mai superato le 6.000 ore di volo.
F-BVFF
Il Concorde finale di Air France, F-BVFF è il più vicino all’hub principale di Air France. L’aereo, situato all’aeroporto Charles De Gaulle, ha collezionato un totale di 12.421 ore di volo su 4.259 voli. Questo dà un tempo medio di volo di poco meno di tre ore.