Con le mattine che diventano più fredde, in questi giorni non è raro che il tuo motore combatta un po’. Se pensi che il tuo camion potrebbe essere un po ‘ più complicato da avviare, probabilmente hai ragione. L’acqua non è l’unica cosa che congela in inverno. Diesel, normalmente una sostanza calda e fluida nel mese più caldo, può gelificare e addensare nelle temperature più fredde. Ogni giorno, centinaia di piccole combustioni avvengono all’interno del motore che gli consentono di funzionare ai suoi livelli di prestazioni ideali., Se il diesel è freddo e solido, il motore è a rischio di surriscaldamento stesso al fine di compensare il vostro camion non risponde. Non solo è gelificato diesel un rischio per la sicurezza, ma può rappresentare un problema significativo per i camionisti che corrono su un programma serrato. Fortunatamente, ci sono molti modi per risolvere il problema al fine di ottenere sulla buona strada questo inverno.

Perché il diesel si blocca?

I combustibili diesel sono creati con paraffina, che è un tipo di cera. Quando le temperature scendono, i composti in paraffina causano la solidificazione., Proprio come quando una candela è accesa e la cera è calda e fluida, solo per raffreddarsi e indurirsi quando viene spenta, il gasolio nel tuo camion funziona allo stesso modo. La gelificazione avviene a due punti di temperatura principali. Il primo è chiamato il punto di nuvola, durante il quale la cera di paraffina inizia a precipitare nel carburante. Ciò si traduce in un aspetto nuvoloso nel diesel e di solito accade intorno a zero gradi Celsius. Il secondo stadio è il punto di gel effettivo, durante il quale il tuo diesel ha così tanta cera che il carburante non può più fluire efficacemente attraverso il tuo motore., Questo fenomeno di solito si verifica quando le temperature scendono a 10 gradi Celsius o inferiori.

Come si fa a risolvere diesel gelificato?

Esistono diversi modi per invertire gli effetti del diesel congelato. La risposta più ovvia è trovare un metodo di stoccaggio riscaldato in modo che il carburante possa scongelarsi. Se si ha accesso a un garage, potrebbe impedire che questo si ripeta. I camionisti che lasciano il loro veicolo fuori negli elementi di solito sperimentano questo più frequentemente rispetto a quelli che usano lo stoccaggio riscaldato., L’altro modo per curare i guai diesel congelati è quello di utilizzare additivi per carburanti come trattamenti speciali o cherosene. Miscelazione di un additivo per carburante nel vostro diesel è conveniente e un facile rimedio fai da te. Gli additivi in questi trattamenti di carburante possono impedire agli additivi paraffinici di legarsi e, infine, impedire il congelamento. Molti additivi per carburanti sono inoltre dotati di una vasta gamma di vantaggi per il clima invernale, come i miglioramenti dell’accensione e la rimozione di depositi dannosi dagli iniettori del carburante del veicolo., Cherosene ridurrà la temperatura plug-point che è quando le particelle di paraffina cristallizzano e intasare i filtri del carburante.

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