La domanda numero uno che mi viene chiesto tutto il tempo è ” Come faccio a diventare un pilota da corsa?”
È una domanda che ho dovuto fare anche io, in particolare quando sono tornato a cavallo per perseguire una carriera GT, nel 2014, dopo una pausa di sei anni., Ho inviato un pilota Semi-Professionista chiamato David Heinemeier Hansson, nel fine settimana di Le Mans di quell’anno e con mia sorpresa ha risposto immediatamente
Da quel giorno ho promesso di rispondere a ogni singola persona che mi ha fatto la stessa domanda, ma forse è il momento di scrivere qualcosa di più sostanziale invece.
La prima cosa da riconoscere è che diventare un pilota professionista richiede molto tempo e un sacco di soldi… e naturalmente una buona dose di talento.
Se non hai corso un kart o un’auto prima dei tuoi 20 anni, diventa molto più difficile., È molto simile a qualcuno che dice di voler diventare un giocatore di calcio della Premier League, non avendo mai giocato una partita seria di calcio per tutta la vita. Piloti professionisti sono su un livello simile, aka brillante.
Non lasciare che ti intralci, avevo 29 anni e 6 mesi quando ho deciso che era il momento di prenderlo sul serio. Quello che ho avuto a mio favore è stata una carriera di kart decente nella mia tarda adolescenza ai primi vent’anni… e un’ossessione totale da quando avevo 3 anni.,
Quindi, per diventare un pilota da corsa, fondamentalmente è necessario spuntare questi elementi:
- Incredibile dedizione
- Talento al volante
- Denaro, un sacco di esso
Incredibile dedizione
Questo è il requisito numero 1 per diventare uno sportivo professionista. Se non riesci a motivarti ad alzarti dal letto ogni giorno e fare esattamente ciò che è necessario per raggiungere i tuoi obiettivi, allora inciamperai e fallirai.
Dedizione non è solo essere in grado di esercitare tutti i giorni o guardare ciò che si mangia. Ci sono molti altri elementi che otterranno nel vostro senso., Questi includono la raccolta di un sacco di soldi, sacrificando certi lussi e oggetti materialistici, trattare con gli amici e la famiglia in discussione le vostre scelte di vita e, naturalmente, la sfida di imparare ad essere un pilota da corsa veloce.
Domande standard Faccio ai ragazzi che vogliono seguire le mie orme:
- Sei disposto a vendere la tua Playstation per diventare un pilota?
- Sei disposto a vendere la tua auto, divano, tv, orologio, scarpe ecc per diventare un pilota?
- Sei disposto a rompere con la tua ragazza / ragazzo per diventare un pilota?, (sì, davvero, può arrivare a questo livello)
Se rispondi “No” a una di queste domande, allora abbiamo un problema perché la persona che otterrà il tuo posto è probabilmente andata a quel livello e ben oltre per diventare un Professionista. So di aver spuntato tutte quelle scatole, per quanto fossero dolorose.
Talento al volante
Quindi abbiamo spuntato la casella di dedica, sei disposto a fare le valigie e lasciare la città, ma prima di poterlo fare need devi scoprire se hai l’abilità al volante.,
Non sto parlando di essere in grado di guidare la vostra auto su strada veloce, un miliardo di persone possono farlo. Sto parlando di essere in grado di guidare veloce pur essendo preciso, non manca mai apex, facendo gli stessi tempi sul giro più e più volte, fare i conti con la pressione delle corse e le delusioni di essere battuti.
Hai talento? Così che cosa, così fa tutti in Pro motorsport. Max Verstappen, Lewis Hamilton, Senna, Mansell-li chiami-dovevano tutti trovare il modo di finanziare le loro carriere junior.
Fortunatamente scoprirlo non è così difficile., Ok, non è il più economico, ma non c’è modo migliore: il Karting.
La maggior parte dei Pro è iniziata nel karting, ovviamente ci sono delle eccezioni, ma sono solo queste, eccezioni.
Il karting ti insegna come fare tutte le cose che ho menzionato sopra e perché è così fisico imparerai anche se hai la forma fisica per tenere il passo.
Per iniziare nel Karting è davvero facile. Basta usare Google per cercare la pista di kart locale e poi scoprire le migliori squadre di kart e negozi di kart nelle vicinanze. Dare loro una chiamata e chiedere loro se è possibile acquistare un kart pre-posseduto e motore.,
Se siete basati in Sud Africa quindi visitare il sito web Race Driver SA e dare loro una chiamata.
Fai un po ‘ di pratica e poi iscriviti per una stagione di corse. Guarda dove atterri e non preoccuparti se finisci ultimo nelle tue prime gare, questo è completamente normale. Quello che stai facendo qui sta dimostrando a te stesso che hai quello che serve, perché il Karting è come la cosa grande, ma con meno pressione e meno soldi necessari.,
Se scegli di saltare il kart, ti consiglio vivamente una serie “tin-top” economica come Polo, Clio o Scirocco cup (a seconda di dove vivi, dovrai cercare questo). MA ATTENZIONE, questi sono esercizi molto più costosi e ottieni molto meno chilometraggio.
Soldi, tanti
Abbiamo la dedizione, abbiamo fasci di talenti… ma abbiamo Un Milione di euro?
Ed è qui che il 99% degli aspiranti piloti fallisce.
Per molti di noi crediamo che, poiché abbiamo talento, meritiamo un posto gratuito o pagato in una squadra di corse. Ma questo è dove la maggior parte delle persone si sbaglia.,
Hai talento? Così che cosa, così fa tutti in Pro motorsport. Max Verstappen, Lewis Hamilton, Senna, Mansell-li chiami-dovevano tutti trovare il modo di finanziare le loro carriere junior.
Avere talento è posta in gioco tavolo. Ciò significa che è il requisito minimo, non il fattore determinante.
Trascorrerai almeno 2 – 5 anni, dopo il karting, cercando di metterti alla prova nel mondo dog-eat-dog del grande circuito Motorsport professionale. Tutti coloro che sono un professionista ha dovuto combattere con le unghie e con i denti per arrivarci e non hanno intenzione di lasciare un ‘no name’ prendere il loro posto facilmente.,
I proprietari di team non ti daranno un colpo solo perché vuoi diventare un pilota da corsa. Invece ti offriranno un posto nella loro auto ad un certo prezzo e come ti dimostri, quindi quei prezzi potrebbero diminuire o addirittura andare a zero case e nel caso molto raro ti pagheranno per correre (non ho ancora capito l’ultimo passo).,
Per dare un’idea dei costi (si prega di notare questi sono solo stime approssimative)
- 150.000 euro),+ per una stagione in un Campionato GT4
- di€300.000+ per una stagione in un Campionato GT3
- a 500.000€+ Le Mans
- €1.000.000 di+ per il WEC
- Aggiungere il 20% a quei numeri per LMP2
- Doppio quei numeri per Monoposto
Questi prezzi possono scendere a seconda della velocità, la reputazione, i risultati e la politica.
Come si fa a raccogliere fondi? Beh, questa non è una risposta facile., Alcuni piloti hanno la fortuna di avere amici o familiari che finanziano la loro intera carriera e buona per loro. Ma la maggior parte di noi deve essere creativa.
Questo può includere il marketing tramite i social media, il networking nei circoli giusti, l’incontro con qualcuno che è disposto a sostenere il tuo talento& dedizione, vincere la lotteria… o semplicemente lavorare il culo in un lavoro ben retribuito o un’attività che hai fondato.,
Nel mio caso ho smesso di fare karting a 23 anni e poi ho concentrato tutti i miei sforzi sulla mia attività, insieme a mio fratello Marc, e quando avevo risparmiato abbastanza soldi per un’intera stagione in GT Racing (±€150.000) ho chiamato a freddo le squadre da corsa e ho speso ogni centesimo che avevo.
Ho imparato a commercializzare e vendere guardando persone come Gary Vaynerchuk e leggendo libri sul marketing e sul business.
L’anno successivo ho trovato uno sponsor personale che ha coperto la metà del mio budget e ho inventato il resto utilizzando i social media e il mio reddito personale. Il resto è storia.,
La verità è che non esiste una risposta facile a come si raccolgono fondi, motivo per cui la dedizione incredibile è il requisito numero 1. Ci saranno momenti in cui hai fatto eccezionalmente bene in pista, ma ti ritrovi ancora senza un disco perché non hai i soldi per pagarlo. Questo è par-per-il-corso e avete bisogno di una pelle spessa per combattere attraverso quei momenti.
Il mio errore è stato realizzarlo solo dopo che la mia carriera di karting era fallita. Ma se si può fare la raccolta di fondi il vostro obiettivo pratico principale allora il resto andrà a posto.,
Ho bisogno di aggiungere che non si deve lasciare che questi numeri folli si ottiene verso il basso. L’ho fatto un passo alla volta e quando una porta si è aperta ho trovato un modo per attraversarla.
Potresti notare che non ho menzionato cose come allenarmi 2 ore al giorno, usare un simulatore per rimanere acuto, mangiare i cibi giusti o mettere insieme il giro di qualifica perfetto.
Non preoccuparti di queste cose, se questo è ciò che vuoi veramente, tutto ciò verrà naturalmente., Ma concentrarsi sul primo passo, comprare un kart, o un simulatore, fare alcune gare locali, vedere se hai quello che serve e poi passare al livello successivo.
Buona fortuna e credi in te stesso.
AGGIORNAMENTO: Ho a lungo tenuto una forte convinzione che il posto migliore per iniziare a correre è con Sim Racing. Se stai cercando di iniziare a correre sim o vuoi portare le tue abilità al livello successivo, dai un’occhiata al mio nuovo sito web: Coach Dave Academy.
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