Utolsó óra

az Egész nagy az út, a vezeték nélküli rádió számára, a Titanic, Jack Phillips, majd Harold Bride, kapott jéghegy figyelmeztetések, amelyek többsége haladt át a hídon. A két férfi a Marconi cégnek dolgozott, munkájuk nagy része az utasok üzeneteinek továbbítása volt. Április 14-én este a Titanic elkezdett megközelíteni egy olyan területet, amelyről ismert, hogy jéghegyek vannak. Smith kissé megváltoztatta a hajó irányát, hogy délebbre haladjon. A hajó sebessége azonban 22 csomó volt., Körülbelül 9: 40-kor a Mesaba figyelmeztetést küldött egy jégmezőre. Az üzenetet soha nem továbbították a Titanic hídjára. 10:55-kor a közeli Leyland liner Californian azt mondta, hogy megállt, miután jég veszi körül. Phillips, aki az utasüzeneteket kezelte, szidta a Kaliforniait, hogy megszakította őt.,

két kilátó, Frederick Fleet és Reginald Lee állomásozott a Titanic varjúfészkében., Feladatukat megnehezítette az a tény, hogy az óceán szokatlanul nyugodt volt azon az éjszakán: mivel a bázisán kevés víz törne, a jéghegyet nehezebb észrevenni. Ezenkívül hiányzott a varjúfészek távcsöve. Körülbelül 11:40-kor, mintegy 400 tengeri mérföld (740 km) délre a kanadai új-Fundlandtól, jéghegyet észleltek, és értesítették a hidat. William Murdoch Első Tiszt elrendelte mind a “hard-a-starboard”hajót—egy manővert, amely az akkori rendrendszer alatt a hajót kikötőbe (balra) fordítja—, mind a motorok megfordultak., A Titanic elkezdett fordulni, de túl közel volt ahhoz, hogy elkerülje az ütközést. A hajó jobb oldala a jéghegy mentén kaparva. Legalább öt állítólag vízzáró rekesze az íj felé szakadt. Értékelése után a kárt, Andrews megállapította, hogy, mint a hajó elülső rekesz tele van vízzel, a hajolj le mélyebbre az óceán, ami a víz a repedt rekeszek, hogy túlcsorduló be egymás után rekesz, ami lezárja a hajó sorsa. A Titanicot is., (A motorok megfordításával Murdoch valójában arra késztette a Titanicot, hogy lassabban forduljon, mintha az eredeti sebességgel haladt volna. A legtöbb szakértő úgy véli, hogy a hajó túlélte volna, ha frontálisan ütközött volna a jéghegynek.)

Smith megrendelt Phillips kezdődik küldött segélykérő jeleket, amelyek közül az egyik elérte a Carpathia mintegy 12:20, április 15-én, a Cunard hajó azonnal felé a sérült hajót. A Carpathia azonban mintegy 58 tengeri mérföldre (107 km) volt, amikor megkapta a jelet, és több mint három óra kellett ahhoz, hogy elérje a Titanicot., Más hajók is válaszoltak, beleértve az olimpiát is, de mindegyik túl messze volt. Egy hajót észleltek a közelben, de a Titanic nem tudott kapcsolatba lépni vele. A kaliforniai szintén a közelben volt, de a vezeték nélküli készüléket éjszakára kikapcsolták.

a közeli hajókkal való kapcsolatfelvételre tett kísérletek során a mentőcsónakokat először nők és gyermekek parancsára indították el. Bár a Titanic mentőcsónakjainak száma meghaladta a Brit Kereskedelmi Tanács által előírtakat, 20 hajója csak 1178 embert tudott szállítani, messze az összes utas számától., Ezt a problémát súlyosbította, hogy a mentőcsónakokat jóval a kapacitás alatt indították el, mert a legénység attól tartott, hogy a davits nem tudja támogatni a teljesen betöltött hajó súlyát. (A Titanic korábban lemondta tervezett mentőcsónakos gyakorlatát, és a legénység nem tudta, hogy a daviteket Belfastban tesztelték.) A 7-es számú mentőcsónak, amely elsőként hagyta el a Titanicot, csak körülbelül 27 embert tartott, bár 65-nek volt helye. Végül csak 705 embert mentettek meg a mentőcsónakokban.,

az utasok vártam, hogy belépjen mentőcsónakok voltak szórakoztatja a Titanic zenészek, akik kezdetben játszott az első osztályú váróteremben, mielőtt végül mozog a hajó fedélzetén. A források különböznek attól, hogy mennyi ideig teljesítettek, egyesek arról számoltak be, hogy röviddel a hajó elsüllyedése előtt volt. A spekuláció körülvette az utolsó dalt is, amelyet előadtak—valószínűleg ősszel vagy közelebb az én Istenem neked. A süllyedést egyik zenész sem élte túl.,

1:00 óráig a nagy lépcsőház alapjánál (e fedélzet) víz volt látható. A növekvő pánik közepette több férfi utas megpróbált felszállni a 14-es mentőcsónakra, Harold Lowe ötödik tiszt háromszor tüzet adott a fegyverére. Ebben az időben Phillips segélyhívásai egyre növekvő kétségbeesést tükröztek, mivel megjegyezték, hogy a hajó “nem tarthat sokáig.”

ahogy a Titanic íja tovább süllyedt, a tat elkezdett emelkedni a vízből, hihetetlen törzset helyezve a középső részre., Körülbelül 2:00 órakor a hajó hajócsavarjai jól láthatóak voltak a víz felett, és az egyetlen mentőcsónak, amely a hajón maradt, három összecsukható hajó volt. Smith kiadta a legénységet, mondván, hogy ” ez minden ember magának.”(Állítólag utoljára a hídon látták, testét soha nem találták meg.) Körülbelül 2:18-kor a Titanic fényei kialudtak. Ezután kettétört, az íj víz alá került. A jelentések később azt feltételezték, hogy az adott szakasz körülbelül hat percet vesz igénybe, valószínűleg körülbelül 30 mérföld (48 km) óránként, hogy elérje az óceán fenekét., A stern egy pillanatra visszatért a vízbe, mielőtt újra felemelkedett, végül függőlegessé vált. Rövid ideig ebben a helyzetben maradt, mielőtt elkezdte volna a végső merülést. 2:20-kor a hajó elsüllyedt, mivel a hajó szintén eltűnt az Atlanti-óceán alatt. A víznyomás állítólag azt a szakaszt okozta, amelyben még mindig volt levegő, felrobbant, amikor elsüllyedt.

utasok és személyzet százai kerültek a jeges vízbe. Félve, hogy elárasztják, a mentőcsónakokban lévők késleltették a visszatérést, hogy túlélőket vegyenek fel. Mire eveztek vissza, szinte az összes ember a vízben meghalt expozíció., Végül több mint 1500 elpusztult. A legénység mellett, amelynek mintegy 700 halálos áldozata volt,a harmadik osztály szenvedett a legnagyobb veszteséggel: körülbelül 710-ből csak mintegy 174 maradt fenn. (A későbbi állítások szerint azonban a kormányos utasok nem tudtak beszállni a hajókra, nagyrészt eloszlatták őket. Mivel Smith nem adott általános riasztást, néhány harmadik osztályú utas nem vette észre a helyzet bizonytalanságát, amíg túl késő volt., Sok nő nem volt hajlandó elhagyni férjeit és fiait, míg a bonyolult Titanicot az alsó szintekről való egyszerű navigálás nehézsége miatt néhányan a mentőcsónakok nagy részének elindítása után elérték a felső fedélzetet.)

olvassa el a Titanic utolsó óráinak idővonalát.