a tengelykapcsoló az autó egyik legfontosabb része. Amikor végül leáll megfelelően működik, bár, ez teszi az autó nehéz vagy lehetetlen vezetni! Ha szeretné tudni, hogyan működik a tengelykapcsoló, mi teszi ezt olyan fontossá, és hogyan állíthatja be magát, egyszerűen olvassa tovább. Mi is fedezi az átlagos kuplung csere költsége részletesen, amely futhat $200 ha csináld magad egészen több mint $1,000 ha a mechanika segítségre van szükség.,

miért van ott a tengelykapcsoló

a tengelykapcsoló feladata az autó motorjának a sebességváltóhoz való csatlakoztatása. Mivel a motor mindig működik, még akkor is, ha a kerekek nem fordulnak el, a tengelykapcsolónak képesnek kell lennie mind összekapcsolásra, mind elválasztásra. Míg az automatikus sebességváltók sokkal több tengelykapcsolóval rendelkeznek, továbbra is ugyanazok az alapvető alkatrészek, amelyek ugyanazt az alapvető munkát végzik.

mi a tengelykapcsoló

a tengelykapcsoló a motor lendkerékén keresztül csatlakozik a motorhoz. Amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva (azaz nincs nyomás a tengelykapcsoló-pedálra), a tengelykapcsoló tárcsát erőteljes rugók kényszerítik a lendkerékre., A két rész közötti súrlódás szilárd kapcsolatot képez, és a motor mozgása továbbadódik a sebességváltóhoz. A tengelykapcsoló-pedál lenyomása miatt a tengelykapcsoló-tárcsát a lendkerékhez tartó rugók ellazulnak. A tengelykapcsoló-tárcsa a helyén való tartás nélkül elveszíti az érintkezést, és leáll, megszakítva a kapcsolatot.

A tengelykapcsoló normál élettartama

az autó legtöbb részéhez hasonlóan a tengelykapcsolót a maximális tartósság érdekében tervezték. A tengelykapcsoló-lemez és a lendkerék közötti súrlódás azonban idővel le fogja koptatni a lemezt., Ha a meghajtás van kitéve erős törzsek rendszeresen (pl. egy teherautó szállít nehéz terhek) a tengelykapcsoló viselheti ki, mint 35,000 km. Gyakorlatilag minden tengelykapcsolónak legalább 50 000 mérföldnek jónak kell lennie normál működés közben. Az újabb autók még jobban teljesítenek, a 80 000 vagy akár 100 000 mérföldes tengelykapcsolók ma viszonylag gyakoriak. Olvassa el a használati útmutatót, hogy megtalálja a gyártó ajánlásait a tengelykapcsoló élettartamáról.,

tengelykapcsoló cseréje

míg a tengelykapcsoló cseréje egy jól tájékozott autótulajdonos otthoni javításának hatálya alá tartozik, ez az egyik legösszetettebb automatikus javítási munka, amelyet otthon lehet elvégezni. Ha ki akarja cserélni a saját kuplungját, akkor el kell távolítania a hajtótengelyt, majd szétszerelnie kell a sebességváltót, hogy elérje. Számos autómodellnél szükség lehet a motor tartására emelővel. Ha ez a munka úgy hangzik, mintha kívül esik a komfort zónában, akkor feltétlenül hagyja, hogy egy profi kezelni a tengelykapcsoló csere.,

a tengelykapcsoló cseréjének várható költsége

a tengelykapcsoló javításával kapcsolatos anyagköltségek viszonylag szerények. Az esetek túlnyomó többségében a kicserélendő alkatrészek a nyomólemez, a kuplungtárcsa és a dobócsapágy. Együtt, ezek a részek kiskereskedelmi $ 90 – $400. Az autók túlnyomó többsége ennek a skálának az alsó végén lesz; csak a nagy teljesítményű modellek közelítik meg a 400 dollárt. Ha a tengelykapcsoló hidraulikusan működik, akkor két henger (mester és rabszolga) van, amelyeket alkalmanként ki kell cserélni., Ezek 20-50 dollárba kerülnek.

a munkaerő jelentősen növeli a tengelykapcsoló cseréjének költségeit, amikor szakemberekre bízza. A teljes munkaerőköltség 500-700 dollár között változik, így a teljes javítási költség 600-11000 dollár között eshet. A közös árak nem esnek kívül $700-$900. Mindig kérjen becslést a szerelő, és gondosan vizsgálja felül az összes munkát kíván tenni, mielőtt a kötelezettségvállalás.

saját Tengelykapcsoló-pedál beállítása

van egy egyszerű tengelykapcsoló-munka, amelyet gyakorlatilag minden vezető képes egyedül kezelni., Ez beállítja a tengelykapcsoló-pedál játékát. Ez gyakran azért szükséges, mert a tengelykapcsoló-rendszer belsejében lévő tűrések megváltoznak, amikor a tárcsa elhasználódik. Egyes autók még automatikus tengelykapcsoló-beállítással is rendelkeznek, amelyet általában úgy használnak, hogy a tengelykapcsolót felfelé húzzák a padlóról, majd hagyják, hogy visszaessen. A tengelykapcsoló beállításának pontos helye és kialakítása modellenként változik. Leggyakrabban maga a tengelykapcsoló-pedál mögött található. Egyes gyártók megtalálják a tengelykapcsoló beállítását a motorháztető alatt, a tűzfal másik oldalán.,

a beállított jellemző az, ahol pontosan a tengelykapcsoló-pedál rögzíti a tengelykapcsoló-mechanizmust. (Sok autó a tengelykapcsoló fizikai magasságát és utazási távolságát is beállíthatja.) A tengelykapcsoló rúdját általában egy reteszelő anya védi, hogy megakadályozza az érintkezési pont véletlen megváltoztatását. Miután ezt eltávolították, a rudat el lehet fordítani, hogy növelje vagy csökkentse a tengelykapcsoló-pedáltól való távolságát. A nagyobb távolság egy későbbi tengelykapcsoló-bekapcsoláshoz vezet, míg a rövid távolság gyorsabb lesz, ha a pedál le van nyomva.,

a tengelykapcsoló beállítása meglehetősen szubjektív kérdés. A kuplung viselkedésére figyeljünk, miután beállítottuk; figyelnünk kell arra, hogy a tengelykapcsoló ne legyen teljesen kikapcsolva. Ez őrlést okozhat, ha a sebességváltót áthelyezi, vagy akár a sebességváltót semleges helyzetbe zárja! Ha a tengelykapcsoló nem ad sima, megbízható válaszokat, folytassa a beállítását, amíg megfelelően nem működik.

figyelembe véve a létfontosságú szerepet játszik, a tengelykapcsoló rendkívül megbízható gép., Tartsa jó állapotban, és jól fog szolgálni sok ezer mérföld!