William G. Skelly, a Tulsa oilman tulajdonosa Spartan Aircraft Company, megalapította a Spartan School 1928-ban. Kezdetben az iskola célja a vállalat által gyártott repülőgépek értékesítésének előmozdítása volt. Az iskola eredetileg az Apache utca túloldalán található a Tulsa nemzetközi repülőtértől.
az 1930-as évek elején Skelly ígéretet tett a Spartan Aircraft Company Részesedésére J. Paul Getty kölcsönének biztosítékaként, de Skelly pénzügyei a Nagy Depresszió idején túlterheltek voltak., Ennek eredményeként Getty 1935-ben megszerezte a Spartan repülőgép irányítását, beleértve a Spartan iskolát is. 1942-ben Getty személyesen vette át a Spartan Aircraft és iskolájának irányítását.
a Spartan iskolát 1939.augusztus 1-jén aktiválták az amerikai hadsereg légi Hadtest (USAAC) létesítményeként, mint fejlett polgári pilóta kiképző iskolát, hogy kiegészítse a légi Hadtest néhány repülő kiképző iskoláját. A légi Hadtest kiképző repülőgépekkel, repülő ruhákkal, tankönyvekkel és felszerelésekkel látta el a diákokat. A légi Hadtest is hozott egy különítmény minden iskolában, hogy felügyelje a képzés., Repülő képzés végeztük Fairchild PT-19S, mint az elsődleges tréner. A légierő több PT-17 Sztearmant és néhány P-40 Warhawkot is szállított. Spártai bútorozott oktatók, edzőtermek és létesítmények, repülőgépek karbantartása, szállás és étkezdék.
A Királyi Légierő diákjai 1941.június 7-én léptek be az iskolába. Az amerikai hadsereg Légiereje hivatalosan Spartant jelölte ki Brit frissítő iskolának.,
1943-ban az iskola a repüléstechnikai Műszaki Főiskola, a repülési iskola, a mechanika iskola, a meteorológia iskola, a kommunikációs Iskola és a műszerek iskolája lett. 1943 novemberében az iskolát az állami Minisztérium és a Polgári repüléstechnikai Igazgatóság választotta ki az Amerika-közi repüléstechnikai képzési program képzési létesítményeként. A program első osztályában 12 Latin-amerikai ország 67 hallgatója vett részt.
Spartan Aircraft Company átszervezték a második világháború után, átnevezve magát Spartan Aero javítás 1946-ban., Megszűnt a repülőgépek gyártása, bár továbbra is működtette az iskolát. A következő 15 évben az anyavállalat Spartan pótkocsikat készített repülőgép helyett. 1961-ben bezárta a Tulsa gyárat, és átnevezte Minnehoma biztosítótársaságot. A Spártai tradename-t eladták a Spártai iskolának. 1967-ben a korábbi Spartan érdekeltségeket az Automation Industries, Inc.vásárolta meg., aki eladta őket a National Education Corporation-nek, a National Education Center anyavállalatának, Inc. az 1972.
1997-ben a National Education Corporation a Harcourt General Corporation leányvállalata lett.,
2004 – ben a Spartan School of Aeronautics megváltoztatta a nevét a Spartan College of Aeronautics and Technology-ra, hogy képviselje a főiskolai végzettségű programok és a technológiai sokszínűség jelenlegi kínálatát.
Spartan Aviation Industries, Inc. 2005-ben alakult meg a Spartan vezetősége, és a Harcourt General Corporation-től vásárolták meg.
2013-ban megalakult a Spartan Education Industries Inc.,
2014-ben a Spartan megvásárolta a Crimson Technical Institute-t, egy repülőgép-és Erőműközpontú főiskolát, amely a kaliforniai Inglewoodban található. A Crimson Műszaki Főiskolát 1930-ban alapították a California Flyers Inc. végül a Northrop Egyetem, majd a Northrop Rice Aviation Institute of Technology (NRAIT) lett.
2015.március 31-én a Crimson Technical College a Spartan College of Aeronautics and Technology további campus helyszínévé vált. 2016 áprilisában a Spartan College megvásárolta a Redstone Főiskolát a Colorado állambeli Broomfieldben.