amikor meghallja, hogy valaki repül repülőgépek, mint egy hobbi, mi az első dolog, amit gondol, hogy a személy? Hogy rendkívül gazdagok?

egészen a közelmúltig valószínűleg igaza lenne, mivel a magánpilóta licenc megszerzése több mint 10 000 dollárba kerül, és hónapokig tarthat, amíg az átlagos emberek egyszerűen nem tudnak megtakarítani.

de most szinte mindenki, aki pilóta akar lenni, valósággá teheti őket az új Sportpilóta szabály szerint. Hogyhogy? Olvasson tovább, hogy többet megtudjon a Sport Pilot License (SPL) és hogyan működik.,

A Sport Pilot License

nem csak drága a magánpilóta engedély megszerzése, hanem a kvalifikációhoz orvosi vizsgát kell tennie, és meg kell tanulnia, hogyan kell repülni éjjel és más körülmények között, amelyekkel sok pilóta soha nem találkozna.

felismerve, hogy a standard pilóta engedélyét sok ember igényeinek kielégítették, a Szövetségi Repülési Igazgatóság (FAA) létrehozta a pilóta engedélyének új kategóriáját, a Sport Pilototot., Ezek a pilóták az idő körülbelül felében, Magánpilótaként a költségek körülbelül felénél szerezhetik meg engedélyüket, de a kétüléses repülőgép új kategóriájának, a Light Sport Aircraft-nak a repülésére korlátozódnak.

Mennyibe kerül?

Míg Sport Pilóta korlátozott kisebb két ülés légi jármű, ez is teszi, hogy olcsóbb bérelni gépet a képzés során, mint ez lehet a nagyobb, négy ülés repülőgépek, hogy a hagyományosan alkalmazott képzés. Várhatóan körülbelül 100 dollárt költenek óránként a képzési repülőgép bérlésére, beleértve az üzemanyagot is., Csak akkor kell számlázni az idő, hogy a motor fut. Az oktató is díjat körülbelül $30 hogy $40 egy óra az ő ideje.

végül, költségvetés további $ 500 hogy $1,000 képzési anyagok, vizsgadíj, a repülés headset, és egyéb szükséges kellékek és berendezések (ezek a hűvös bombázó kabátok nem olcsó!). Várhatóan költeni körül $4,000 hogy $5,000 mindent, amire szüksége lesz a repülés képzés, mint egy Sport pilóta.

mik a követelmények?

egy Magánpilótának legalább 40 órányi repülési képzést kell szentelnie, és orvosi vizsgát kell tennie, hogy megkapja az engedélyét., Ezzel szemben a Sportpilóta Engedély mindössze 20 órás képzést igényel, és nem igényel speciális orvosi vizsgát, ha érvényes vezetői engedéllyel rendelkezik. A 20 óra közül csak legalább 15 van oktatóval. A fennmaradó 5 óra egyedül repül. Valójában, akkor repülni solo, mint egy diák, heteken belül az első lecke.

a képzés során önállóan is tanul, hogy megismerje a repülés alapjait, valamint azokat a szabályokat, amelyeket pilótaként be kell tartania., Íme egy példa a King Schools által kínált számítógépes kísérleti tanfolyamra, amelyet a pilóta engedélyének kidolgozásakor használtam.

a képzés befejezése után három különböző tesztnek vetik alá. Az első egy FAA írásbeli vizsga által kezelt számítógép. Ezután ütemez egy gyakorlati vizsgát, amelyet check ride-nak hívnak. A vizsgának két része van, és egy vezető pilóta irányítja, akinek az FAA felhatalmazta, hogy engedélyt adjon neked. Először szóban teszteli Önt a repülési ismereteiről, majd körülbelül egy órán keresztül teszteli veled a repülőgépek gyakorlati készségeit., Ha teljesítménye megfelel vagy meghaladja az FAA szabványokat, akkor tanúsított Sportpilóta lesz.

A profik

a Sportpilóta licenc megszerzése elképesztően gyors és egyszerű. Az első alkalommal szóló repülés és a check ride átadása volt a valaha volt két legbüszkébb eredményem.

engedéllyel rendelkező pilótaként a városi területek vagy tereptárgyak felett “repülhet”. Magával vihet egy utast egy romantikus hétvégére, vagy akár egy hétig is repülhet az ország egész területén. Az én időmben, mint egy pilóta, repültem át Mt. Rushmore, a Grand Canyon és Yellowstone., A floridai Keysbe és a Bahamákra repültem nyaralni, és még bálnákat is láttam kiugrani az óceánból Alaszkában.

ha később úgy dönt, hogy Magánpilótává válik, akkor a már kapott képzés egy részét alkalmazhatja a magasabb minősítésre, amely lehetővé teszi nagyobb repülőgépek repülését éjszaka és több időjárási körülmények között.

A hátrányok

Sportpilótaként csak minősített könnyű Sport repülőgépet (LSA) repülhet. Ezeknek a repülőgépeknek egyetlen motorja van, legfeljebb 2 ülőhely. 1320 fontnál kisebb súlyúnak kell lenniük, és nem tudnak gyorsabban repülni, mint 138 mérföld / óra., Éjszaka nem repülhetsz, vagy felhők, és 10 000 láb alatt kell maradnod.

Ez azt jelenti, hogy alacsony és lassú lesz a nagyobb, gyorsabb repülőgépekhez képest, amelyeket a Magánpilóták megengednek repülni. A súlykorlátozás azt jelenti, hogy a repülőgép szinte teljes hasznos terhelését az utasok és az üzemanyag veszi át. Tegyük fel, hogy ha egyszer megtanulod, hogy mennyi poggyászot szállíthat a repülőgép, akkor elkezdi kihagyni a légitársaságok által nyújtott nagylelkű juttatásokat.,

meg kell szoknia azt a gondolatot is, hogy az időjárás miatt földelt, mivel nem szabad repülni, ha alacsony felhők, rossz látási viszonyok vagy bármilyen téli csapadék van. Abban az esetben, ha kíváncsi, akkor nem lesz képes repülni bármilyen típusú kompenzációra, kivéve, ha megosztja a költségek felét az utasával.

ki kaphat Sportpilóta engedélyt?

Ez a fajta engedély tökéletes az a személy, aki vágyik, hogy megérintse az ég, de nem engedheti meg magának, hogy költeni $10,000 egy privát pilóta engedély., A Sport Pilóta engedély is nagyszerű azok számára, akik vezetői engedéllyel rendelkeznek, de rájönnek, hogy nem tudják átadni a Magánpilóták számára szükséges repülési orvosi vizsgát. Végül azoknak az embereknek szól, akiknek fő célja az, hogy felkeljenek a levegőbe, szórakozzanak, ne utazzanak nagy távolságokat a legrövidebb idő alatt, vagy egynél több további utast szállítsanak.

végső szó

Ez a Sportpilóta Engedély az a ritka eset, amikor egy egész iparág arra ösztönözte a kormányt, hogy új szabályokat adjon ki., Az új szabályok mind az ipar, mind a pilóták számára győzelmet arattak, mivel drámaian csökkentették a legkezdetlegesebb repülőgépek repülésének megtanulásához szükséges időt és kiadást.

Ha valaha is álmodott egy repülőgép repüléséről, akkor magának tartozik, hogy megtalálja a helyi repülési iskolát, amely Sport repülési képzést kínál. Hívd fel őket, és kérj egy bevezető repülési leckét. Lehet, hogy ez az első lépés, hogy aviator legyen.

megfontolná a Sportpilóta engedély megszerzését? Miért vagy miért nem?