P0171 Kód-Toyota

rendszer túl sovány | Bank 1); gyakran ez a hibakód egy p0174

Ez a V-6 és nagyobb motorok egyik leggyakoribb hibakódja. A P0171 egy ” túl sovány rendszer (Bank 1)”, amelyet az első kipufogógáz-oxigén (02) érzékelő (más néven upstream 02 érzékelő) vált ki a motor “Bank 1” oldalán (bármelyik oldalon van az első hengerszám).

szinte az összes Toyota benzinmotor a 14-esre törekszik.,7: 1 levegő az üzemanyag-keverékhez, és ezt a célt úgy érik el, hogy O2 érzékelőkkel mérik a kipufogógázban lévő oxigén mennyiségét. A motorvezérlő modul (ECM, amelyet néha erőátviteli vezérlő modulnak neveznek) az O2 érzékelő leolvasásait használja a levegő/üzemanyag keverék beállításához az optimális hatékonyság érdekében. Ha a keveréknek túl sok oxigénje van, az ECM több üzemanyagot ad a motorhoz.

Ha az oxigénértékek nem változnak oly módon, hogy a megfelelő üzemanyagkeverék megváltozzon – azaz, a motor gazdagabb, de az oxigénérzékelő(k) nem mérik az oxigénszint változását – az ECM regisztrál egy P0171 OBD II kódot. Gyakran előfordul, hogy a P0171 a P0174-rel párhuzamosan aktiválódik, ami akkor következik be, amikor a Bank 2 érzékelő túl sok oxigént észlel a kipufogógázban.

hibaelhárítás P0171 Kód

gyakorta, a P0171 azt jelenti, hogy a Toyotának problémája van egy piszkos vagy hibás légáram-érzékelővel (MAF), vagy vákuumszivárgással a MAF érzékelő után (talán a PCV-vonalban vagy maga a szelepben). Természetesen ez a kód egy rossz O2 érzékelőt is jelenthet az 1. bankban.,

ezenkívül ritka (de még mindig lehetséges), hogy egy p0171 kódot bedugott üzemanyag-befecskendező, piszkos üzemanyagszűrő, amely alacsony üzemanyagnyomást okoz, vagy akár kipufogógáz-szivárgás az első O2 érzékelő előtt€¦nem szórakoztató a motor hibakód-diagnózisa?

  • legtöbbször a P017-re való reagálás legjobb módja a MAF-érzékelő és a hozzá futó vonalak tisztítása. Ez gyakran megoldja ezt a problémát.
  • a MAF-érzékelő tisztításakor feltétlenül ellenőrizze az összes vezetéket, beleértve a vákuum-és PCV-tömlőket is. Keresse meg a töréseket, repedéseket stb., szükség szerint cserélje ki a vonalakat. Ezenkívül ellenőrizze a légbeömlőn lévő összes csatlakozást és tömlőt, valamint ellenőrizze, hogy nem szivárog-e be a szívócsonk.
  • végül, soha nem rossz ötlet a levegő-és üzemanyagszűrő cseréje, különösen, ha csak a csere miatt vannak.

Ha a MAF érzékelő tisztítása és a vonalak ellenőrzése nem oldja meg a problémát, akkor ideje lehet az O2 érzékelő cseréje az 1.bankon. Tekintse meg a Toyota kézikönyvét a pontos helyéről, amely a modellre jellemző. Ha ez nem teszi meg, akkor valószínűleg itt az ideje, hogy igénybe vegye a szakember segítségét.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük