háttér

amikor 1940-ben bemutatták, a Mitsubishi A6M2, kódnév Zeke volt a világ legjobb hordozóalapú harcosa. Ez a repülőgép a “Zero” nevet kapja a japán repülőgép-azonosító rendszerből az év utolsó két számjegyével. Mivel az A6M látható ebben a kiállításon elfogadták a japán naptári évben 2600 (1940), a repülőgép jelölték Navy Type 00 hordozó-alapú harcos. A szövetséges erők becenevén ” Zeke.,”A Zero könnyű kialakítása gyors és mozgatható, nagy teljesítmény-súly arány mellett. Két előre tüzelő 7,7 mm-es géppuska és két szárnyra szerelt 20 mm-es ágyúk, párosulva a kiválóan képzett és tapasztalt pilóta, tette a halálos fenyegetést a levegő-levegő harc.

a repülőgép tervezése azonban a kereskedelemről szól. A könnyű kialakítás érdekében a pilóta és a motor páncélvédelmét kihagyták. A Zero-nak szintén hiányzott az önzáró üzemanyagtartály., Az egyik golyó behatolhatott a törzsbe, megölve a pilótát, vagy megütötte a szárny üzemanyagtartályát, a repülőgépet lánggömbbe küldve. E tervezési hibák ellenére 1941. December 7-én a Mitsubishi Zero irányította az eget.

Végül az Amerikai, a Brit gyártók hozna harcosok nagyobb fegyver, páncél, illetve a tartósságot, mint a Nulla, de a Szövetséges pilóták fejleszteni taktika, hogy a számláló a Zero irányíthatóság.,

A haditengerészet festési sémája és a repülőgépen lévő jelölések megegyeznek a Pearl Harbor-i támadást követően Niihau szigetén lezuhant Zero Nishikaichi-n talált jelölésekkel. Ez a különleges repülőgép azonban valójában 1943-ban a Salamon-szigeteken harcolt.

kérjük, látogasson el a ” Milyen gyors volt a nulla?”blogbejegyzés további információért a repülőgépről.