A nagy képernyőn 1977-ben elindított Smokey and the Bandit két bootleggers körül forog, amikor 400 Coors sört próbálnak illegálisan szállítani Texarkanából Atlantába. A film jól sikerült, és a gyenge kezdeti teljesítményt követően bruttó 126,7 millió dollárra nőtt Észak-Amerikában, szemben a mindössze 4,3 milliós költségvetéssel. Ez volt a második legnagyobb bevételt hozó film 1977-ben a Csillagok háborúja után., Burt Reynold remek színészi alakítása mellett Smokey és a bandita is híres a Pontiac Trans Am-ről, amelyet a színész végigvezetett a filmben. Itt van minden, amit tudni kell az egyik legismertebb film autók valaha.

milyen autót használt a SMOKEY és a BANDIT?

Hal Needham rendező meggyőzte Pontiacot, hogy a filmben a Pontiac Trans Am-et mutassa be. A Trans Am egy nagy teljesítményű csomag volt a Firebird számára, Pontiac veszi a Chevrolet Camaro-t. De míg a filmben bemutatott autók úgy néznek ki, mint az 1977-es modelléves Trans Ams, valójában 1976 modellek voltak., Az 1977-es modell nem volt még, amikor a forgatás elkezdődött, így a General Motors-feltéve, 1976 autók első klip a hamarosan megjelent 1977-es frissítés. A kettő közötti különbségek jelentősek. Az 1977-es modellben két kerek lámpa, egy egyedi ferde és V-alakú orr és egy középre szerelt kapucnis fényszóró helyett négyszög alakú fényszóró található.

A 6.6 LITERES MATRICA VOLT, HOGY AZ AUTÓ úgy TŰNIK, ERŐSEBB A NÉZŐK

Mint egy reklámfogás, a Trans Ams használják a film más volt a matricák a motorháztető gombóc., A matricán A “T/a 6.6” felirat olvasható, amely a motor 6, 6 literes elmozdulására emlékeztetett. Ez a kis módosítás azért készült, hogy emlékeztesse a nézőket az 1969-es Trans Am modellekre, amelyek több mint 300 lóerővel rendelkeztek. Bár az 1977-es modellek 6, 6 literes motorokat is tartalmaztak, csak 200 lóra értékelték őket. A változás kissé furcsa volt, mivel a legtöbb autógyártó köbcentis számokat használt a motorok reklámozására., Persze nehéz eldönteni, hogy ezek a kis matricák változtattak-e a Trans Am-en, de érdekes része a Smokey és a Bandit Trans Am történetének.

hány TRANS AMs-t használtak SMOKEY-ban és a BANDITÁBAN?

Pontiac összesen négy autót adott a Needhamnek, hármat a filmben használt, egyet pedig promóciós járműként a Smokey és a bandita népszerűsítésére a megjelenése után., A három filmautót különböző mutatványok során megsemmisítették, így a promo autó az egyetlen túlélő Trans Am kapcsolódik ehhez a filmhez. A négy Trans Ams mellett Needham két Pontiac LeMans modellt is kapott, hogy járőrautóként szolgáljon a filmben.

SMOKEY és a BANDIT segített PONTIACNAK eladni a Trans AMS-t, mint a CRAZY

producer Hal Needham azt tervezte, hogy Smokey és a Bandit Minden idők egyik legjobb termékelhelyező filmje lesz. A Pontiac Trans Am esetében sikerrel járt., A kupé eladása azután robbant fel, hogy a film az ezüst képernyőre került, és példátlan rekordokat állított fel mind a Pontiac, mind a Firebird névtábla számára. A Trans Am már nagyon népszerű volt az 1970-es évek közepén, az értékesítés 1977-ben 68 745 darabot ért el. 1978-ban azonban 93 351 példány kelt el, ami mintegy 25 000 autó ugrását jelentette. Az értékesítés még magasabbra ugrott 1979-ben, amikor a Pontiac 117,108 Trans Ams-t költözött. Az értékesítés két év alatt majdnem megduplázódott, ami nagyon nagy dolog, mivel a Trans Ams 1978 facelift meglehetősen csekély megtakarítást jelentett az elülső fascia számára., Ez idő alatt a Firebird meghaladta a Chevrolet Camaro értékesítési adatait is.

TRANS AM SALES were SO GOOD ONCE the MOVIE DEBUT, PONTIAC DELAYED THE THIRD-GEN FIREBIRD

The movie had an even more impact on the Trans Am. Mivel az értékesítés olyan magas volt, a Pontiac úgy döntött, hogy késlelteti a harmadik generációs modellt. Az újratervezést eredetileg 1980-ra tervezték, de 1978-ban és 1979-ben rekordév lett a GM divíziója, így az új modell háttérbe szorult. 1978-ban a Pontiac 93.351 Trans Ams-t és 93.944 regular Firebirds-t szállított összesen 187.295 autóra., 1979 ugyanolyan sikeres volt a márka számára, csatlakozott az 1978-hoz, hogy megteremtse a Pontiac legjobb értékesítési éveit. A harmadik generációs Firebird-t 1982-ben vezették be, teljes két évvel később, mint tervezték. Megérte a márka számára, mivel az adattábla értékesítése az újratervezés után döntött.

A motorzaj a filmben valójában egy 1955-ös CHEVROLET CUSTOM

normál film-járók nem sok figyelmet fordítanak az autó motorhangjára, de a gearheadek gyorsan észreveszik, hogy valami ki van kapcsolva. Ez azért van, mert a Trans Am a Smokey és a bandita nem úgy hangzott, mint egy Trans Am., A hang egy 1955-ös Chevrolet Custom-ból származik, ugyanaz az autó, amelyet kétsávos Blacktop-ban és amerikai graffitiben használtak, 1971-ben, illetve 1973-ban. Akkor miért mentek hanghatásokkal a Trans Am valójában kipufogógáz-zaj helyett? Jól, egyszerűen úgy vélték, hogy a Trans Am nem hangzik elég megfélemlítő. Persze azzal is érvelhetünk, hogy Needham használhatta volna a Golden muscle car Pontiac GTO motorjegyét, de az 1955-ös egyedi felvételek valószínűleg könnyen elérhetők voltak, és csak nem volt szüksége a gondokra.,

A PONTIAC TRANS AM-et szinte nem használták a filmben

a Pontiac Trans Am természetes választásnak tűnik Smokey és a Bandit számára, de az autó csak néhány hüvelyk volt ahhoz, hogy ne használják a filmben. Pontiac az 1970-es évek elején majdnem lefújta a Firebird-t, az izomautó-piac az 1960-as évek végén érte el a csúcsot, mivel az autó egyre nagyobb, erősebb és agresszívabb lett a kinézet miatt. Az amerikai kormány azonban 1972-ben új kibocsátáscsökkentést vezetett be, és az autógyártóknak vissza kellett lépniük., Sok névtábla elvesztette teljesítményét, és némelyikük, mint például a Ford Mustang, V-8-as motor nélkül lett átalakítva. Volt, aki nem volt ilyen szerencsés, és teljesen megszűnt. A General Motors 1972-es sztrájkja abban az évben kevesebb mint 1300 egységre korlátozta a Trans Am gyártását, a Pontiac pedig majdnem törölte az adattáblát. Chevy majdnem ugyanezt tette a társával, a Camaróval. Szerencsére mindkét autó túlélte, a Trans Am csak öt évvel később vált híressé.,

QUICK SMOKEY AND THE BANDIT TRANS AM Q & a

milyen év volt a Smokey and the Bandit Trans Am?

a filmben használt Trans Am egy 1976-os modell volt, egy 1977-es autó elülső végével.

hány autót rongált meg a Smokey és a bandita?

a gyártó csapat a Pontiac-tól kapott négy autóért hármat tönkretett. Két autó állítólag súlyosan megsérült a film korai mutatványaiban, míg egy harmadik autó teljesen megsemmisült a híres hídugrási jelenet során.

mi történt a Smokey és a bandita autóval?,

a megmaradt Smokey és a bandita autó holléte, amelyet a film népszerűsítésére használtak, évekig rejtély maradt. A helyreállítatlan autó állítólag 2015-ben jelent meg az eBay-en, de senki sem akarta megvásárolni. A tulajdonos visszaállította és eladta a 2016-os Scottsdale aukción Barrett-Jackson. Burt Reynolds maga vezette az autót a színpadon a “East Bound and Down” dalhoz, és aláírta.

Kié az eredeti Smokey és a Bandit autó?

a megmaradt Smokey és a Bandit Trans Am jelenleg John Staluppi floridai autógyűjtő tulajdonában van., 550.000 dollárt fizetett érte, valószínűleg rekord minden Pontiac Firebird számára.