a Formula One autók hatalmas motorokkal készülnek, amelyek hatalmas mennyiségű energiát és sebességet termelnek. A motor tipikusan az F1 autó legdrágább része

Az F1 motor átlagos ára 10, 5 millió dollár, amely az egyes versenycsapatok által igényelt jellemzők szerint változik., A konstruktőrök, a Ferrari, a Mercedes és a Renault tulajdonában lévő csapatok általában némi segítséget kapnak a motorok költségeihez, míg a többi csapatnak teljesen ki kell jönnie a zsebéből.

lásd ezt az érdekes cikket az F1 motorok autógyártóknak történő fejlesztésének költségeiről. Spoiler: ez több mint egy milliárd dollár.

szénszálas Monocoque: $1.2 millió

Az F1 autó középpontjában egy szénszálas monocoque található, amely magában foglalja a vezető túlélési celláját és pilótafülkéjét., Becslések szerint a monocoque olyan alacsony, mint $500,000, de a csapatok általában nem fukarkodik, mint az egész autó épül ezen a részen, és a vezető biztonsága kiemelkedő fontosságú a sport.

Ez az autó alvázának fő alkotóeleme, a motor és az első felfüggesztés közvetlenül rá van szerelve.

első és hátsó szárnyak: $500,000

amikor az autó gyorsulást választ a pályán, a szárnyak fontos szerepet játszanak abban, hogy az autót a pályán tartsák a fordulatok során., A felső csapatok elülső szárnyai és orrcsontjai általában 300 000 dollárba kerülnek, de néhány csapatról ismert, hogy olyan “keveset” épít, mint 150 000 dollár.

a hátsó szárnyak, amelyeknek a Drag Reduction System (DRS) van beépítve, általában 200 000 dollárba kerülnek.

sebességváltó, sebességváltó és hidraulika: $900,000

a Forma-1-es autók félautomata szekvenciális sebességváltókat használtak, amelyek segítik őket a sebesség előállításában. Az F1 autóban az átviteli rendszer célja a sebességváltó időzítésének csökkentése., Egy jól működő hidraulikus rendszer segíti a váltást és a tengelykapcsolót, ami viszont lehetővé teszi az autó számára, hogy elérje a maximális sebességet egy Grand Prix alatt. A sebességváltók általában úgy értendők, hogy hűvös fél millióba kerülnek, míg a felső szintű hidraulika és sebességváltó körülbelül 200 000 dollárba kerül.,

Kormánykerék: $100,000

lehet, Hogy megdöbbentő, hogy egy ilyen kis berendezés többe kerül, mint egy Porsche 911-et, de a kormánykerék a vezető legfontosabb eszköz.

nem csak kormányozza az autót, a gombok és a tárcsák is lehetővé teszik a vezető számára a DRS és kinetikus energia-visszanyerő rendszerek (KERS)működtetését, valamint az üzemanyag keverék és a szárny beállításainak beállítását.,

a gombok lehetővé teszik a vezető számára, hogy igyon, beszéljen a gödör személyzetével, és működtesse a gödör sáv sebességkorlátozóját. Ez egy technológiai csoda, amely jóval túlmutat azon, hogy csak egy kormánykerék.

hűtési rendszer: $300,000

egy jó hűtési rendszer elengedhetetlen a Formula One versenyautó megbízhatóságához., Tekintettel arra, hogy az F1 autók versenyzés közben rendkívül forróak (a modern Formula 1 motor égési pontján a pillanatnyi gázhőmérséklet akár 2600°C-ot is elérhet, ami fele olyan forró, mint a nap felülete), kritikus fontosságú, hogy korszerű hűtőrendszerrel rendelkezzen.

üzemanyagtartály: $140,000

meglepő módon a Formula One autó üzemanyagtartálya körülbelül 150,000 dollárba kerül. Ezek az autók nem futnak normál üzemanyaggal, ezért fontos, hogy az üzemanyagtartály csúcsminőségű legyen., Egy F1-es autó akár 200 000 liter üzemanyagot is fogyaszthat egy szezonban, és az üzemanyagtartálynak képesnek kell lennie arra, hogy megbízhatóan kezelje ezt a mennyiséget.

egyéb költségek-gumiabroncsok, üzemanyag, fékek és a HALO: $70,000+

Pirelli általában díjak csapatok körül $ 3,000 per sor gumik, amelyek, Hogy őszinte legyek, nem rettenetesen drága, figyelembe véve az összeget a stressz, hogy egy F1 Gumiabroncs kell tudni kezelni. Mivel azonban a csapatok néha több mint 15 gumiabroncs-készletet használnak egy hétvégén, a költségek növekednek.,

A Versenyüzemanyag általában gallononként körülbelül 15 dollárba kerül, és ahogy el lehet képzelni, az autók sok üzemanyagot égetnek el egy versenyhétvégén. Egyes csapatok becslése szerint egy szezon során egyetlen autó közel félmillió dollár üzemanyagot használ. Mivel csak az autó költségeit vizsgáljuk, kizárjuk ezt a számot. A Forma-1 fék-by-wire rendszere készletenként 50 000 dollárba kerül, és ha tudni szeretné, miért, kattintson ide!

végül a HALO rendszer, amely az ütközésvédelmi rendszer, amelyet a járművezetők fejvédelmének biztosítására használnak, körülbelül 17 000 dollárba kerül.