mindannyian tudjuk, hogy ha túl kevés olaj van a motorjában, akkor nagy bajt okoz. De a túl sok is potenciális katasztrófa. Lehet, hogy kevésbé gyakori, de hasonlóan katasztrofális károkat okozhat.

túl sok olaj van a motorban, folyadékszintje az olajtálcában olyan magas lesz, hogy a motorblokk néhány mozgó alkatrésze, különösen a főtengely lebenyei és az összekötő rúd “nagy végei fröccsenhetnek.,”Ez viszont habos konzisztenciává alakíthatja az olajat, mint egy jól emulgeált salátaöntet, amely akadályozza annak áramlását a motoron keresztül a mozgó alkatrészek kenésére. Az eredmény az olajhiány és a motor drasztikus kopása.

“túl sok olaj”, azonban nem pontos mérés. Figyelje meg, hogy a motor mérőpálcája milyen tartományban van a megfelelő szinthez, nem egyetlen vonalhoz. Bárhol ebben a tartományban tökéletesen rendben van, mint talán egy szerény összeg a felső szint felett, de minden bizonnyal ideges lennék, ha ennél sokkal magasabb lenne., Minden motor kialakítása különböző méretű, így szinte lehetetlen tudni, hogy a motorolaj milyen szinten lesz Francia öltözködés.

ha lényegesen több olaj van, mint a mérőpálcák felső része, játssza le biztonságosan, és engedjen ki néhányat., Nincs semmi high-tech az eljárás: lazítsa meg a leeresztő dugó, mint te egy olajcsere, és engedje ki egy-két csésze egy időben. Ezután csavarja be a leeresztő dugót, indítsa el a motort egy percig, állítsa le, majd ellenőrizze újra a mérőpálcát, törölje le egyszer, majd helyezze vissza a helyes olvasáshoz. És mindezt egy sima felületen parkolva, nem rámpákon.

Ha szeretne egy divatos módja annak, hogy az olaj az autó, vannak vákuum olaj elszívó szivattyúk alatt $100. Ezek kiszívják az olajat a motorból egy hosszú szalmán keresztül, amely a mérőpálcába kerül., Személy szerint, én úgy találom, elszívók, hogy több munkát kell összeállítani, tiszta, üres, mint az a baj, mentse meg még meg kell mászni a kocsi alatt, ha a változás az olaj szűrő.