a lapos gumiabroncs megszerzése nem nagy ügy, ha tudod, hogyan kell kezelni. Függetlenül attól, hogy sima járdán, durva kavicson vagy sziklás singletrack pályákon lovagol, végül meg kell történnie, így akár fel is készülhet mind a szükséges eszközökkel, mind a probléma megoldásához szükséges ismeretekkel.
Az alábbiakban részletesen ismertetünk mindent, amit tudnia kell a lapos kerékpár gumiabroncsának megváltoztatásához., A szerszámokhoz mindig hordjon gumiabroncskarokat, egy megfelelő méretű tartalékcsövet, valamint egy inflációs eszközt, legyen az mini szivattyú vagy CO2 patron. Érdemes lehet egy javítócsomagot vagy gumiabroncs-dugót is beszereznie, amely hasznos lehet bizonyos lovasok számára. Ha tubeless gumiabroncsokat futtat, görgessen lefelé, hogy ugorjon a tubeless szakaszra.
rögzítse a lakást 2 perc alatt
távolítsa el a gumiabroncsot
kezdje el a kerék eltávolításával. Tartsa a kerékpárt egyenesen, és ha a hátsókerék lapos, váltsa át a hajtásláncot a legnehezebb sebességfokozatba., Ha a kerékpárnak kerékfékei vannak, amelyeket sok közúti kerékpár még mindig csinál, akkor lehet, hogy meg kell lazítania a féket.
ezután Helyezze magát a kerékpár nem hajtó oldalára (a lánccal szemben), vagy nyissa ki a gyorskioldót, vagy húzza át a tengelyt a kerék eltávolításához.
most eltávolíthatja a gumiabroncsot. Csatlakoztassa az egyik gumiabroncs kar lekerekített végét a gumiabroncs gyöngye (külső széle) alá, hogy felmelegedjen. Rögzítse a másik végét egy küllőre, hogy tartsa a kart a helyén, és tartsa a ki nem választott gumiabroncsot a keréktárcsába., Ezután kösse be a második kart az első melletti gyöngy alá, húzza az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a gumiabroncs egyik oldala ki nem áll. Nem kell teljesen eltávolítania a gumiabroncsot.
keresse meg a tettest
miután a gumiabroncs meglazult, húzza ki a régi csövet (ha van ilyen), és keresse meg a lakás forrását, amely lehet tüske, üvegdarab vagy más éles tárgy. Óvatosan futtassa az ujjait a gumiabroncs és a felni belseje mentén, ügyelve arra, hogy semmi éles ne maradjon hátra. Ellenkező esetben kockáztathatja, hogy újabb lakást kap., Vizsgálja meg a gumiabroncs külső részét is, ismét keresve minden olyan idegen tárgyat, amely még mindig elakadhat a gumiban.
ha csöveket használ, és egy kis detektív munkát szeretne végezni, pumpáljon levegőt a régibe, hogy megtalálja a szivárgást. A két lyuk egymás mellett egy csipetnyi laposságot jelez, ahol a cső megcsípődik a gumiabroncs és a keréktárcsa között. Egyetlen lyuk azt jelzi, hogy a lakását valószínűleg egy éles tárgy okozta., Ha a csövet a gumiabroncshoz béleli a szelep segítségével referenciapontként, akkor kétszer ellenőrizheti azt a területet, ahol a lyuk van, hogy biztosítsa a forrás eltávolítását.
javítsa ki a problémát
ha takarékos típus vagy, aki szereti újra használni a régi csöveket, vagy ha több lakást kapott az úton, és nincs több pótalkatrésze, akkor a csövet tapaszkészlettel rögzítheti. Ha új cső van, ugorjon a következő szakaszra.
Kezdje azzal, hogy megtisztítja a lyukasztott területet, majd csiszolókendővel érdesíti a felületet. A ragasztatlan tapaszhoz egyszerűen ragassza át a lyukon, majd nyomja meg erősen., A ragasztást igénylő tapaszhoz adjunk hozzá egy vékony réteg ragasztót a csőhöz és a tapaszhoz. Várja meg, amíg a ragasztó tapad, majd helyezze fel a tapaszt, majd nyomja meg erősen, amíg be nem tapad.
telepítse a csövet
most felfújja az új vagy foltos csövet annyira, hogy megtartsa alakját. Ez megkönnyíti a gumiabroncs belsejének elhelyezését., Ezután, amikor a szelepszár egyenesen a perem szelepnyílásán keresztül van felszerelve, helyezze a csövet a gumiabroncs belsejébe. A gumiabroncsot kézzel hajtsa vissza a peremre úgy, hogy a gyöngyöt elfordítja magától. Próbálja meg, hogy ne használjon karokat a gumiabroncs újbóli felmelegítéséhez, mivel véletlenül átszúrhatja az új csövet. Amikor a szelepszárhoz érsz, a kerékgyöngy mindkét oldalát alacsonyan dugd be a perembe, majd nyomd felfelé a száron, hogy a cső a gumiabroncs belsejébe kerüljön.,
4 Essentials Építeni A Javító Készlet
ellenőrizze, hogy a gumiabroncsgyöngy nem szorítja-e meg a csövet úgy, hogy óvatosan oldalra tolja a gumiabroncsot, miközben a felni körül dolgozik. Ezután fújja fel a megfelelő PSI-t, majd ellenőrizze, hogy a gyöngy megfelelően van-e elhelyezve.
cserélje ki a kereket
ha minden jól néz ki, helyezze vissza a kereket, ügyelve arra, hogy a gyorskioldó vagy thru-tengely kar a hajtáslánc másik oldalán legyen.,
Ha a hátsókerék lapos volt, helyezze a lánc tetejét a kazetta legkisebb fogaskereke köré, és óvatosan nyomja vissza a kereket a keretbe. Zárja be a gyorskioldót (és adott esetben a keréktárcsaféket), vagy helyezze vissza a tengelyt a keretbe és a kerékagyba, majd zárja be. Végül emelje fel a hátsó kereket, és forgassa meg egyszer a forgattyúit, hogy minden a helyén legyen, és zökkenőmentesen működjön. Ha minden jó, menj vissza a biciklidre, és élvezd a többi fuvart.,
Vagy Csatlakoztassa a tömlő nélküli Gumiabroncs
A tömlő nélküli beállítások—de szabvány hegyi kerékpározás, majd egyre népszerűbb a kavics, cyclocross, még egy kis országúti kerékpárok—a tömítőanyag megteszi anélkül, hogy észrevennéd. Ügyeljen arra, hogy rendszeresen ellenőrizze a tömítőanyagot (körülbelül három-hat havonta), hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumiabroncs elegendő-e, és hogy nem száradt ki.
de nagyobb lyukasztás vagy oldalfal szakadás esetén szükség lehet egy gumiabroncs dugóra a levegőveszteség megállításához., A dugókészletek egy kis gumicsíkkal és egy behelyező eszközzel vannak ellátva, amelyek lehetővé teszik a lyuk csatlakoztatását anélkül, hogy a kereket eltávolítanák. Miután megtalálta a defektet és behelyezte a gumidugót, fújja fel újra a gumiabroncsot a megfelelő nyomásra, hogy lássa, hogy levegőt tart. Ha igen, indítsa újra a lovaglást, és ellenőrizze a javítást olyan gyakran, hogy megbizonyosodjon arról, hogy gyorsan tart-e. Azt is hozzá több tömítőanyagot, de azt kell, hogy készítsen egy szelep mag eltávolítása szerszám és egy kis üveg tömítőanyag.,
Ha a levegő veszteség jön szúrt nagyobb, mint egy plug-fix, akkor próbálj ki egy patch, vagy egy boot a kereket. De tisztességes figyelmeztetés: valószínűleg nehéz lesz tapaszt kapni a tömítőanyaggal bevont gumiabroncshoz anélkül, hogy alaposan megtisztítaná a területet. Ha több tömítőanyagot vagy tapaszt adunk hozzá, az újabb problémát is okozhat, ha a levegőt kiengedjük, és megtörjük a tömítést a felni és a gumiabroncs között. Valószínűleg nehéz lesz a gumiabroncs gyöngyét a peremre a helyszínen újra felmelegíteni., A legegyszerűbb módja annak, hogy biztosítsa a gumiabroncs tartja a levegő ezen a ponton, hogy egyszerűen csak egy tartalék sürgősségi cső, hogy az út, és cím, hogy otthon vagy egy kerékpár bolt.
4 Eszközöket, hogy tömlő nélküli Könnyebb
A pressurizeable kamara működik, mint egy kompresszor.
könnyű és hordozható, bármilyen padlószivattyúval működik.
pontosan mérje meg a tömítőanyagot, és rendetlenség nélkül szerelje be.
a sárgaréz végű dugók megkönnyítik a nagyobb lyukak rögzítését.,