a közös turbófeltöltő wastegate az egyszerűség magasságának tűnik, de a nagy teljesítmény komplikációkat okozhat.

BigHead vs. Stock actuators

kezdjük azzal, hogy leírjuk,mi a turbo wastegate. A wastegate lényegében egy olyan eszköz, amely megkerüli a turbófeltöltő turbina szakaszának bizonyos kipufogógáz-áramlását a maximális lökés vezérlése érdekében. A hulladékot általában egy nyomásmozgató vezérli, amely a sokrétű nyomáshoz kapcsolódik., A wastegate általában zárt, tartott zárva egy rugó belsejében a működtető tartály. Az előre beállított nyomáshatárok túllépése esetén a működtető fokozatosan kinyitja a hulladékot, lehetővé téve a kipufogógáz áramlását a turbina megkerüléséhez, ezáltal szabályozva a sokrétű nyomásnövelést. A felszínen úgy hangzik, mint egy egyszerű előfeltétel, sőt, a wastegate egy egyszerű eszköz. A probléma a kipufogórendszer nyomásából származik, amelyet turbina bemeneti nyomásnak neveznek, amely képes ellenállni a szelepnek, túlszárnyalja a rugót a hajtóműben, és a wastegate-t a tervezettnél alacsonyabb lökésszintekre kényszeríti.,

eredeti berendezés turbófeltöltő wastegate működtetők vannak kiválasztva vagy tervezve egy meghatározott boost szint turbina bemeneti nyomás. A költségek csökkentése érdekében az ilyen működtetők általában csak elég nagyok ahhoz, hogy elvégezzék a munkát az állománynövelési szinteken. Ha a turbófeltöltő megnövekszik a további légáramlás és a teljesítmény érdekében, a készletkazettás működtető gyakran képtelen a hulladékkazettát teljesen lezárni, amíg a magasabb lökésszint el nem éri. Ez azért történik, mert a turbina bemeneti nyomása is növekszik, amikor a nyomás emelkedik., A fix, hogy egy nagyobb rugó a wastegate működtető, hogy tartsa zárva, amíg a kívánt csúcs lökést elérni, azonban, hogy is szükség van egy nagyobb működtető membrán, hogy felülbírálja a nehezebb rugó, amikor a kívánt boost szint elérésekor. Ezért hozták létre a bankok a nagy Fejmozgatót, amelyet sok dízelüzemű rendszerén használnak.

a nettó hatás az, hogy a turbófeltöltő jön fel, hogy csúcs lökést gyorsabban, majd fenntartja, hogy növeljék szinten az egész motor fordulatszám tartományban az optimális középkategóriás nyomaték és a felső végén teljesítmény., Ez egy másik példa a Gale Banks Engineering Mérnöki szakértelmére. Jól csináljuk.

Ha meg szeretné nézni a nagy Fejmozgatót jellemző bankokat, kattintson ide ”