egy lyukas üvegszálas vitorlás vagy kenu rosszul néz ki, de ha a hajó szerkezetileg sérült, akkor könnyen javítható. Türelemmel, akkor újjáépíteni a hajótest olyan jó, mint az új.

Szerszámok: korongcsiszoló vagy elektromos fúró csiszolólemezzel, csiszoló vagy fúrószerelvény csiszolására, ollóra, keverőpálcára, ecsetre, csiszoló blokkra.,

Materials: medium-grit sanding discs, soft cloths, acetone, light cardboard, plastic wrap, masking tape; quart-size polyester resin fiberglass repair kit, or polyester resin and hardener, 10-ounce roving, and 7 1/2-ounce fiberglass cloth; fine, very fine, and extra-fine wet-or-dry sandpaper; gel coat to match hull, fiberglass rubbing compound, car wax.,

idő: körülbelül 2 nap, a lyuk méretétől függően.

a lyuk javításához vásároljon egy quart méretű poliészter gyanta üvegszálas javító készletet egy tengeri üzletben; a hajó gyártójától vásároljon gélbevonatot, hogy megfeleljen a hajó színének. Ha nem talál egy javító készlet vásárolni 1 quart poliészter gyanta és keményítő, és 2 négyzetméter minden 10-uncia kóbor és 7 1/2-uncia üvegszálas ruhával. Vásároljon üvegszálas dörzsölő vegyületet a javítás befejezéséhez.

a tapasz szilárd alapjának elkészítéséhez nagyítsa ki a lyukat., Csiszolja le a lyuk széleit, hogy szilárd üvegszálat készítsen egy lemezcsiszolóval vagy egy csiszoló rögzítéssel ellátott elektromos fúróval, valamint egy közepes szemcsés csiszolólemezzel. Ha már kitett hang üvegszálas körül a lyuk, kúpos a föld lyuk ki a hang hajótest, úgy, hogy a külső széle a lyuk legalább 2 vagy 3 hüvelyk szélesebb, mint a belső széle. Ez szilárd ragasztófelületet biztosít a javítóanyaghoz.

amikor a lyuk teljesen csiszolt, törölje le a port egy puha ruhával, majd tisztítsa meg a sérült területet acetonnal átitatott ruhával. Vigyázat: az aceton rendkívül gyúlékony., Jól szellőző helyen dolgozzon, ne dohányozzon; az acetonnal telített kendőket azonnal dobja ki egy külső szellőzőedénybe.

a tapasz kontúrozásához, hogy megfeleljen a hajótest alakjának, vágjon egy hátlapot könnyű kartonból. Vágja le a kartont legalább 2 hüvelyk nagyobb, mint a lyuk körül. Fedje le a kartondarabot simán műanyag csomagolással, ragasztva a helyére, hogy a tapasz ne tapadjon hozzá, majd helyezze a hátlapot a hajótest belsejébe; teljesen le kell fednie a lyukat., Óvatosan hajlítsa meg a kartonpapírt, hogy megfeleljen a hajótest görbéjének, majd ragasztószalaggal szilárdan helyezze a helyére. A karton görbéjének pontosan meg kell egyeznie a hajótest kontúrjával, vagy a tapasz gyenge lesz.

amikor a lyuk mögött van, készítse elő a javítóanyagot. A lyuk tele lesz darab 10 uncia kóbor a vastagsága a hajótest; a felső réteg van vágva 7 1/2 uncia üvegszálas ruhával, hogy megfeleljen a hajótest felületén.

vágja le a kóbor első rétegét, hogy a legkisebb ponton illeszkedjen a lyuk belső átmérőjéhez., Vágja az egymást követő rétegeket kissé nagyobbra, hogy átfedje a belső rétegeket,majd a lyuk kúpos szélei fölé húzza. Verem a rétegek kóbor a lyukba, ahogy vágja őket, így láthatja, hogy hány vastagságú vágni. Ha van elég réteg kóbor, hogy a depresszió csak szinten a környező hajótest felületén, vágott egy darab üvegszálas ruhával befejezni a tapaszt, átfedő jól rá a hang hajótest felületén.

fektesse ki a csónakház és az üvegszál darabjait egy tiszta felületre a hajó közelében., Ezután a patching anyag kéznél, keverjük poliészter gyanta, keményítő egy doboz, a gyártó utasításai szerint. Csak annyi gyantát keverjen össze, amennyit kevesebb, mint 1/2 óra alatt alkalmazhat; gyorsan megkeményedik. Győződjön meg róla, hogy a munkaterület hőmérséklete legalább 60° F.

állítsa be az első kóbor foltot – a legkisebbet – egy tiszta kartondobozra a hajó közelében. Gyorsan dolgozik, katalizált gyantát alkalmazzon a kóborolásra egy kis ecsettel; alaposan áztassa be a gyantát a kóborba. A kóborolásnak teljesen nedvesnek kell lennie, de nem csöpög., Vedd fel a darab nedves kóbor, majd állítsa be az előkészített lyuk a hajótest, középre alján a depresszió. Nyomja meg simán a helyére a kefével,a közepétől a szélek felé.

állítsa be a következő legkisebb roving tapaszt a kartonra, majd tegye rá a fenti módon katalizált gyantát; alaposan áztassa be. Helyezze a telített bolyhokat az első réteg fölé a lyukba, majd simítsa a helyére az ecsettel., Ismétlés, alkalmazása gyanta, simítás minden kóbor réteg a helyére, hogy létrejöjjön egy simán végzett folt az új anyag a lyukba, elvékonyodó a széleit a lyuk, hogy megfeleljen a kontúr a hajótest.

Töltse ki a tapaszt egy réteg üvegszálas ruhával, alkalmazott száraz, csiszolt is le.,

Ha a roving összes rétegét felvitték, zárja le a tapaszt az elkészített üvegszálas ruhával. Ahelyett, hogy a ruhát gyantával áztatná, közvetlenül a tapasz fölé helyezze, szárítsa meg, majd az ecsettel átitatott gyantába dolgozza le. Ha szükséges, adjunk hozzá egy kis mennyiségű további gyantát az üvegszálas szövet széleinek telítéséhez, de kíméljük; túl sok gyanta gyengíti a tapaszt. Csak annyi gyantát használjon, hogy alaposan megnedvesítse és elsötétítse az összes kóbor ruhát.,

hagyja, hogy az elkészült tapasz legalább 8 órán át megszáradjon, a gyantagyártó előírásai szerint. Ha a tapasz teljesen száraz, távolítsa el a kartondobozt a hajótest belsejéből; a tapasznak pontosan követnie kell a hajótest kontúrját. Távolítsa el a szabálytalanságot, a javítás felület, valamint a megfelelő kontúr, mint a szükséges, a lemez sander vagy egy elektromos fúró a csiszolás mellékletet, majd egy közepes-as csiszoló korong; nem oversand, de sima a területet, hogy megfeleljen a hajótest kontúr pontosan., Ezután simítsa le a csiszolt felületet kézzel csiszoló tömbbel, finom szemcsés nedves vagy száraz csiszolópapírral, hosszú oda-vissza lökésekkel a tapasz felett.

Ha a tapasz sima, és illeszkedik a hajótest kontúrjához, tisztítsa meg a területet acetonnal, hogy eltávolítsa az összes port. Végezze el a tapaszt gélbevonattal, hogy megfeleljen a hajótest színének. Keverje össze a gélbevonatot a gyártó utasításai szerint. A tapasz területére egy vékony réteg gélbevonatot kell felhordani, hogy a tapaszt teljesen és egyenletesen lefedje., Ezután gyorsan dolgozik, óvatosan simítsa egy nagy darab műanyag csomagolást közvetlenül a nedves gélbevonat fölé, simítsa ki az összes légbuborékot és ráncot, hogy teljesen lefedje a tapaszt. Szükség esetén használjon átfedő műanyag csíkokat a tapasz teljes lefedéséhez. A gélbevonatot műanyaggal kell lefedni,vagy nem lesz sima.

hagyja, hogy a gélbevonat legalább 8 órán át megszáradjon, a gyártó utasításai szerint. Ha a gélbevonat teljesen száraz, húzza le a műanyag csomagolást; a tapasz felületének nagyon simanak kell lennie., Óvatosan kézzel csiszolja meg a tapasz területét finom szemcsés, nedves vagy száraz csiszolópapírral, hogy eltávolítsa a felesleges gélréteget, majd körvonalazza a tapaszt, hogy pontosan illeszkedjen a hajótesthez. Óvatosan simítsa le a csiszolt tapaszt, majd távolítsa el a karcolásokat nagyon finom, majd extra finom nedves vagy száraz csiszolópapírral; használjon elegendő vizet, hogy megakadályozza a gélbevonat karcolását.

végül nedves ruhával alaposan tisztítsa meg az újjáépített hajótest területét. A tapasz polírozásához vigyen fel üvegszálas dörzsölő vegyületet a csiszolt gélrétegre, majd a gyártó utasításai szerint csiszolja meg a felületet; használja a lemezcsiszoló vagy az elektromos fúró csiszoló rögzítését., A tapasz csiszolása után vigyen fel egy védőréteget az autóviaszra a hajótest felületére.

most, hogy a hajó hajótestje foltos és csiszolt, fordítsuk figyelmünket a hajó belsejére. Ismerje meg, hogyan lehet beépített vízálló pilótafülke párnákat készíteni a következő oldalon.

az egyéb típusú sporteszközök gondozásával és javításával kapcsolatos tippekért próbálja ki a következő linkeket:

• Ismerje meg, hogyan lehet a síléceket és síbotokat felső állapotban tartani a sílécek karbantartásakor.,
• a kerékpár karbantartási tippjeihez, beleértve a gumiabroncs javításának módját, a lánc vagy a küllő cseréjét, valamint a fékek hangolását, olvassa el a kerékpár javításának módját.
• ha táborozó vagy, nézd meg, hogyan készítsd el és javítsd meg a kempingfelszerelést, hogy megtanuld, hogyan kell megjavítani egy sérült sátrat,készíts egy ponyvát stb.
• a golffelszerelés karbantartása lépésről-lépésre vezet egy golfklub újratervezésén és újrafestésén keresztül.
• a gördeszkások értékes információkat kaphatnak a tábláik gondozásáról a gördeszka karbantartásáról.