a 7-Eleven AutoTrader felvételének napjai már rég elmúltak. Az Internet forradalmasította a világ a használtautó-vásárlás, így könnyebb csatlakozni autó vevők, mind az eladók keresztül online piacterek, például a Craigslist, valamint eBay-en.

de ahogy a lehetőségek kibővültek egy használt autó megvásárlásához, a kockázatok is növekedtek., Nem ritka, hogy az online eladó mentőautók áradatát látja.

de mit jelent, ha egy autót “megmentésnek”neveznek? Ez mindig kockázatot jelent, vagy lehetséges előnyök lehetnek a megmentés megvásárlásában?

mi a “Mentés”?

a kaliforniai gépjármű-osztály úgy ítéli meg, hogy a jármű megmentése, ha roncsolódott, megsemmisült vagy megsérült, amennyiben a biztosító társaság gazdaságtalannak tartja a javítást., A legtöbb biztosítótársaság esetében ez azt jelenti, hogy ha a javítás költsége meghaladja az autó értékét, a járművet nem javítják meg, és a tulajdonos kifizetést kap, általában a jármű baleset előtti értékét.

például mondjuk egy 2005-ös Honda Civic balesetet szenvedett, és 10 000 dollárt kell javítania. Az autó baleset előtti értéke 4000 dollár. A legtöbb esetben a biztosító fizeti ki az autó baleset előtti értékét, és veszteségnek nevezi, ahelyett, hogy az autót 10 000 dollárra javítaná.,

a legtöbb esetben ezek a járművek jelentős károkat okoznak, amelyek még a javítás után is befolyásolhatják a jármű élettartamát és megbízhatóságát.

tehát hogyan kerülnek vissza egyes mentőautók a piacra?

miután egy biztosító társaság kifizeti a jármű tulajdonosát, az autó a biztosítótársaság tulajdonává válik. A járművet a járműnyilvántartásban roncsként nyilvántartja, mentési igazolást kap, és a jármű sorsának megállapításáig a roncstelepre viszi.,

a legtöbb esetben a járművet árverésre bocsátják, és eladják egy kereskedőnek, szétszerelőnek, újjáépítőnek, kaparónak vagy exportőrnek. Míg a legtöbb ilyen vásárlók vásárolni mentési járművek kizárólag alkatrészek, néhány vásárolni őket azzal a szándékkal, hogy viszontelad a nyilvánosság számára.

“nem illegális a mentőautó eladása, de tájékoztatni kell a vevőt arról, hogy valóban megmentésről van szó” – mondja Frank Scafidi, a Nemzeti Biztosítási bűnügyi Iroda közügyekért felelős igazgatója. A kaliforniai Járműtörvény szerint az eladó, aki nem teszi közzé a nyilvánosságra hozatalt, polgári pert vagy büntetést vonhat maga után.,

regisztráció lehet egy szóváltás

Ez az egyik dolog, hogy a fogyasztó vesz egy mentő jármű, és hogy az összes javítást, hogy fut. Egy másik akadály a DMV regisztrációs folyamata.

mentőautó vásárlása után a tulajdonos nem regisztrálhatja a járművet a DMV-nél, amíg el nem halad egy sor tanúsítvánnyal és ellenőrzéssel. A tulajdonosoknak a cím és a regisztrációs kérelem, valamint a tulajdonjog igazolása mellett a Kaliforniai Autópálya-járőrrel, valamint a fékek/lámpák ellenőrzésével, engedéllyel rendelkező auto professional-val kell átmenniük egy járműellenőrzésen.,

Ha az autó egyik ellenőrzést sem teljesíti, akkor a javítás elvégzéséig nem regisztrálható.

még akkor is lehetséges, hogy a címeket” fehéren mossák”, illegálisan megváltoztatva a jármű dokumentumait, hogy eltávolítsák a mentési cím márkáját. Ezeket az autókat általában más államokba szállítják, újra regisztrálják őket, és eladják azokat a fogyasztóknak, akik nem ismerik az autó állapotát.

Scafidi szerint a probléma egy része abban rejlik, hogy nincs átfogó nemzeti rendszer a DMV szintjén., Bár az 1992-es autólopás elleni törvény lehetővé tette a nemzeti gépjármű-cím információs rendszer létrehozását az ilyen csalások megelőzése érdekében,nem minden állam vesz részt.

“egyes államok esetében ez nagyon költséges” – mondja Scafidi. “De ha egyszer ilyen autót vásárolsz, sok a kockázat. A fogyasztók védve lennének, ha az ilyen jogszabályokat országszerte végrehajtanák.”

bár vannak olyan vin (járműazonosító szám) adatbázis-szolgáltatások, amelyek megvizsgálhatják, hogy egy jármű balesetet szenvedett-e, ezek a szolgáltatások izmos költséggel járhatnak., A NICB ingyenes VIN-ellenőrzést kínál, ahol az autóvásárlók láthatják, hogy mentés-e. Más szolgáltatások, például a Carfax, díj ellenében részletesebb jelentést nyújtanak a jármű előzményeiről.

nem minden mentőautó rossz

A következő Autókereskedés a Downey monitors salvage auto auctions és fizet felső dollár A” legjobb ” mentési járművek elérhető, tulajdonos Ramirez mondja. A márkakereskedés elvégzi a szükséges felújításokat, a járművet pedig regisztrálja a járműnyilvántartásba.

következő autónk három hónapos, lökhárító-lökhárító garancia minden járműre., Ennek eredményeként a márkakereskedés jelentős kedvezményt adhat egy használt autóra. Például, a sajtó időben, egy 2011 Lexus 250 F Sport 19,563 mérföld megy $18,999 a következő autó. Az autó Kelley Blue Book értéke körülbelül 40 000 dollár.

“a használtautó-piacon van egy mentési cím enigma” – mondja Ramirez. “Néha ezek az autók kissé megsérülhetnek, de még mindig megmentésnek számítanak.”

Ramirez azt mondja, hogy lehetséges, hogy az autókat megmentésként márkázzák, anélkül, hogy balesetbe keverednének.,

“például tűz esetén, még akkor is, ha egy autó nincs közvetlenül kitéve a lángoknak. Ha néhány füst átkerül az autó festékébe, akkor azt mentésnek kell tekinteni” – mondja Ramirez.

azt mondja, hogy a testboltok általában többet számítanak fel a biztosítótársaságoknak a javítási szolgáltatásokért, mint egy tipikus belépő ügyfél. Ez befolyásolhatja a biztosító társaság döntését arról, hogy egy autót megmentésnek kell-e tekinteni, sok jó, javítható autót hagyva a mentési tételben.

“a biztosítótársaságok számára ez mind számjáték., Minimalizálni akarják veszteségeiket ” – mondja Ramirez. “Ha több értelme van nekik anyagilag, hogy megmentsék az autót, megteszik. Különösen most, mivel a mentési autók sokkal többet keresnek az Internet miatt.”

Ramirez a nemzetközi vásárlók új piacára utal, akik az internetet keresik, a legjobb mentési ajánlatokat keresve. Egyes kereskedők az Egyesült Államokban utaznak, árverésen vásárolják meg az autókat, és külföldre szállítják őket. Néhány mentési aukciók eladni és a hajó közvetlenül a nemzetközi helyszíneken.,

“más országokban nincs olyan, hogy mentőautó” – mondja Ramirez. “Kiszállítják őket, megjavítják őket, majd eladják őket. Még az összes költséggel is, ezek a kereskedők profitálnak, mert teljes áron eladhatják.”

megéri-e megmenteni?

David Cavano, a dél-kaliforniai Autóklub autóvásárlási szolgáltatásának vezetője nem javasolja a mentőautó vásárlását.

“fuss, ne járj, amikor egy mentési címről van szó jármű” – mondja Cavano., “Úgy tűnhet, mint egy jó üzlet, amíg meg nem látja, hogy a karbantartási és javítási költségek összeadódnak. Akkor akár új autót is vehetnél.”

de Scafidi, a NICB, azt mondja, hogy nagyon megéri a költségeket, ha képzett egy csavarkulccsal.

“ha kéznél van a javítás, akkor kap egy elég tisztességes autó egy minimális beruházás, és akkor fut csak finom függően a kár,” mondja Scafidi. “Sok olyan embert talál, aki mentőautót kíván vásárolni, és pontosan tudják, mit kell tenni. Nem minden mentési tranzakció illegális, nem biztonságos vagy csalás.”