Általános Órás Szolgálat Iránymutatás

Szövetségi óra szolgáltatási szabályzat a hely, ahol a különböző típusú vezetők, akik ingatlan-könyv a járművezetők, sem az utas, aki vezetők.,

Ezek az osztályok, vannak speciális szabályok Az utóbbi, amely képes vezetni kevesebb órát naponta kevesebb pihenés, sőt további megkülönböztetést az előbbi, amely meghatározza, hogy milyen szabályokat kell követni.

például azok a járművezetők, akik ugyanabban az állapotban szállítják az ingatlant, állami rendeletek hatálya alá tartoznak, de nem szövetségi rendeletek. Míg azoknak a járművezetőknek, akik anyagokat szállítanak államról államra, meg kell felelniük a szövetségi előírásoknak. Az előírások között:

• visszaállítás akkor történik, ha a járművezető 34 egymást követő órát töltött szolgálatban. A munkahét az utolsó jogi visszaállítás után kezdődik., Például, ha hétfőn 1 órakor kezdődik, akkor a munkahét a következő hétfőn 1 óráig folytatódik.
• minden szolgálati időszaknak legalább 10 órás szolgálati idővel kell kezdődnie.
• a járművezetők legfeljebb 60 órát dolgozhatnak szolgálatban hét egymást követő napon vagy 70 órát nyolc napon keresztül. Hét napig, illetve nyolc napig kell vezetniük a járművezetői naplót.
• a járművezetők 10 órás szolgálati idő után akár 14 órán keresztül szolgálatban lehetnek, de ezek 11 órás vezetési időre korlátozódnak.,
• a járművezetőknek kötelező 30 perces szünetet kell tartaniuk a szolgálati idő nyolcadik órájáig.
• a 14 órás szolgálati idő nem hosszabbítható meg a szünetek, étkezések, üzemanyag-leállások stb.

14 órás vezetési ablak példa az FMCSA-tól:

10 folyamatos szabadideje volt, és 6:00-kor jött dolgozni.aznap este 8:00 után nem szabad teherautót vezetnie, ami 14 órával később van. Délután 8 óra után más munkát is végezhet.,, de nem hajthat tovább, amíg további 10 egymást követő órát nem vett ki, vagy legalább 10 egymást követő órás szolgálati idő.

11 órás vezetési Limit példa az FMCSA-tól:

10 egymást követő óra kikapcsolása volt. 6:00-kor jön dolgozni, 7:00-tól 2:00-ig vezet (7 órás vezetés). Szükség szerint 30 perces szünetet tart, majd további 4 órát vezethet délután 6:30-ig.nem szabad újra vezetnie, amíg legalább 10 egymást követő óra nem lesz szolgálatban. Délután 6:30 után más munkát is végezhet.,, de nem lehet többé vezetni egy haszongépjárművet
egy közúton.

70 órás/8 napos Limit példa az FMCSA-tól:

ha követi a 70 órás/8 napos határértéket, és napi 14 órát dolgozik 5 napig egymás után, akkor 70 órán át szolgálatban lesz. Nem lenne képes vezetni újra, amíg nem csökken 70 óra alatt dolgozott egy 8 napos időszak. Azonban, ha a vállalat lehetővé teszi, hogy használja a 34 órás újraindítás rendelkezés, akkor volna vezetési idő után azonnal 34 egymást követő óra leállás., Ezután új, 8 egymást követő napos időszakot kezdene, és 70 óra áll rendelkezésre.