fut több mint három hónappal később, egy United Launch Alliance Delta 4-Heavy rakéta felszállt csütörtökön, és szállított egy amerikai., kormány kém műhold pályára több ezer mérföldre a föld felett az első küldetés az újonnan átnevezett Cape Canaveral Space Force Station.

A 235 méter magas (71-es) rakéta esett le a pad 37B Cape Canaveral 8:09-kor EST csütörtök (0109 GMT péntek) a tolóerő a három hidrogén hajtotta RS-68A motorok termelő 2.1 millió kg tolóerő, egyenértékű 51 millió lóerő.,

a narancssárga-fehér hordozórakéta-a legerősebb ULA flottájában-egy csillagos égboltra emelkedett Florida Űrpartja felett, kelet felé haladva Cape Canaveral-tól az Atlanti-óceán felett.

Egy titkos hasznos a Nemzeti Felderítő Hivatal, a tulajdonos, az AMERIKAI kormány kém műhold flotta, biztosították be a Delta-4-Nehéz az orra a rakéta mászni távol pad 37B.

A rakéta három Aerojet Rocketdyne RS-68A motorok kormányzott a Delta-4-Nehéz egy keleti irányt., A két oldalsó booster mag leállt, és a felszállás után négy perccel az Atlanti-óceánba zuhant.

a Delta 4-Heavy középső magszakasza teljes energiára fojtotta a motort, miután üzemanyag-megtakarító részleges tolóerő üzemmódban futott a küldetés első perceiben. Mielőtt fárasztó a hajtóanyag-ellátás, az RS-68A center motort állítsa le, majd a központi színpadon egymástól, így a második szakaszban van RL10 motort — is által Aerojet Rocketdyne—, hogy végre több éleslövészet, hogy a NRO legújabb kém műhold pályára.,

a hordozórakéta hasznos terhelése körülbelül hat és fél percet különített el a misszióba. A kilövési sorozat többi része titokban történt a kormány által bevezetett új áramszünet miatt, amelynek célja bizonyos küldetések részleteinek titokban tartása-ez az NRO műholdakkal végzett küldetések szokásos gyakorlata.

az ULA élő adása ekkor ért véget, és a vállalat hallgatott a több órás indítási sorozat előrehaladásáról, egészen péntek 2:20-ig EST (0720 GMT), amikor az ULA sajtóközleményt adott ki, amely megerősítette a Delta 4-nehéz küldetés sikeres befejezését.,

” megtiszteltetés számunkra, hogy elindíthatjuk az első hasznos rakományt az újonnan átnevezett Cape Canaveral Űrállomásról. Szeretném megköszönni a küldetésünk partnerek az együttműködés, csapatmunka, mint dolgoztunk technikai kihívások csúcsosodott ki a dob a kritikus nemzeti biztonsági hasznos teher” – mondta Gary Wentz, ULA alelnök, a kormány, illetve a kereskedelmi programok.,

a floridai indító bázist, amelyet korábban Cape Canaveral légierő állomásnak hívtak, hivatalosan átnevezték szerdán Mike Pence alelnök látogatása során. A közelben Patrick légierő Bázison is átnevezték, mint Patrick Tér Bázis felé, majd a két lehetőség áll az első, a Védelmi Minisztérium, hogy egy új Helyet Erő megnevezése.

az új nevek tükrözik az amerikai Űrerő fejlődésének következő lépését, amelyet közel egy évvel ezelőtt hoztak létre, hogy átvegye a légierő legtöbb űrműveletét.,

“a Delta 4-Heavy ismét bizonyította sikerét, mint a nemzet bizonyított nehéz emelőgépe, egyedülálló képessége révén, hogy ezt a küldetést pályára állítsa a teljesítmény és a burkolat méretének kombinációja miatt” – mondta Wentz nyilatkozatában.

az NRO nem tett közzé részleteket a Delta 4-nehéz küldetés hasznos teheréről, amelyet a tisztviselők NROL-44-nek neveztek.,

De független elemzők szerint nyilvánosan ismert paraméterek, mint a rakéta képességek, a dob azimut, valamint az indítási ablak javasolta, hogy a Delta-4-Nehéz volt cipelni a hírszerzés műhold a geoszinkron pályán több mint 22,000 mérföld (közel 36.000 km) Föld felett, majd szorosan átölelve az egyenlítő.

elérve egy ilyen pályára szükséges a rakéta, hogy kövesse az egyik legnagyobb kihívást jelentő repülési profilok a dob üzleti, három égési várhatóan a Delta felső szakaszában telepíteni a műholdas hasznos teher a megcélzott magasságban.,

négy korábbi Delta 4-nehéz indítás 2009-ben, 2010-ben, 2012-ben és 2016-ban hasonló pályákat követett a Canaveral-fokról való felszállás után, mindegyik minősített rakományt szállított a Nemzeti Felderítő Hivatal számára. Független elemzők úgy vélik, hogy minden szállított szigorúan titkos NRO lehallgatás műholdak az űrbe.

a bevezetés előtt kiadott ” sajtócsomagban “az NRO szerint az NROL-44 misszió támogatja az ügynökség” általános nemzetbiztonsági küldetését, hogy hírszerzési adatokat szolgáltasson az Egyesült Államok vezető politikai döntéshozóinak, a hírszerző közösségnek és a Védelmi Minisztériumnak.,”

de a műhold valószínűleg az NRO “Advanced Orion” vagy “Mentor” flottájához kapcsolódik, amely az egyenlítői geoszinkron pályákon repülő hírszerző állomásokat jelzi. A fejlett Orion-sorozatú műholdak 1995-ben kezdték meg a Titan 4 rakéták indítását, miután egy pár korábbi Nro Orion rakományt indítottak az 1980-as években az űrrepülőgép küldetésein.

az NRO 2009-ben kezdte el használni a Delta 4-nehéz rakétákat a fejlett Orion missziókhoz, a Titan 4 emlékeztető visszavonulását követően.,

mint az előző Delta 4-nehéz indítások fejlett Orion műholdakkal, az indítási idő minden nap négy perccel korábban mozgott.

“a Delta 4-Heavy, a keleti pálya és a napi négy perccel korábbi felszállási idő használata a nyolcadik fejlett Orion műhold elindítására utal” – mondta Ted Molczan, a műholdas tevékenységet nyomon követő tekintélyes skywatcher. k ” ez jelzi intelligencia űrhajó olyan nagy, hogy amikor a földről, ragyog a fényerő egy 8.magnitúdójú csillag, így könnyen látható kis távcső.,”

elindítása előtt 2010-ben a feltételezett fejlett Orion műhold, majd-igazgatója a NRO Bruce Carlson nevezte a hasznos teher a ” legnagyobb műhold a világon.”Úgy gondolják, hogy a műholdak óriási antennákat hordoznak, amelyek akár 100 méter vagy 328 láb átmérőjűek is lehetnek az űrben.

az antennát valószínűleg úgy lehet hangolni, hogy telefonhívásokat hallgasson, adatátvitelt gyűjtsön, valamint hallgathasson az amerikai ellenfelek egyéb kommunikációjáról.,

a csütörtök este indított műhold földrajzi lefedettségi területe nem ismert, de a fejlett Orion űrhajó átíveli a világot, éppen a megfelelő magasságban repülve a Föld körüli pályára, ugyanolyan sebességgel, mint a bolygó forog. Ez lehetővé teszi a műholdak rögzítését a bolygó ugyanazon régiójában.

az sem ismert, hogy az új műhold felváltja-e a fejlett Orion flotta öregedő tagját, vagy kibővíti-e a hálózat lefedettségét.,

Ezen a pályán a műhold várhatóan egy hatalmas futballpálya méretű antennát nyit meg, hogy lehallgathassa az amerikai ellenségektől érkező telefonhívásokat és egyéb adatforgalmat.

a fejlett Orion műholdak megkövetelik a Delta 4-Heavy rakéta emelő képességének, a hosszú időtartamú felső szakasznak és a hatalmas 65 láb hosszú (19,8 méter) trisector hasznos teherbírásnak a kombinációját.

ULA set Sept. A Boeing és a Lockheed Martin közötti 50-50-es vegyesvállalat először augusztus végén próbálta meg elindítani a Delta 4-Heavy rakétát és az NROL-44-es küldetést.,

Az indító cég eredeti indítási dátuma az NROL-44 küldetés augusztus volt. 26, de az NRO egy napos késleltetést kért a visszaszámlálás megkezdése előtt. A pneumatikus probléma megakadályozta a rakéta indítását Aug. 27, és Aug. 29 visszaszámlálás megállt, amikor az automatikus indítás sequencer észlelt probléma a nyomásszabályzó a kilövés tervezett áramlás hélium gáz, hogy indítsák rakéta center motor a gyújtás.

ULA set Sept., 26. mivel a cél kilövés a NROL-44 küldetés, de a tisztviselők késik a küldetést, hogy újra vizsgálja az aggodalom, a fémkart visszahúzó rendszer a Delta-4-Nehéz tengerparti dob komplex Cape Canaveral. A lengőkarokat, amelyek folyékony hajtóanyagokat és kondicionált levegőt juttatnak a járműbe, úgy tervezték, hogy felszálláskor gyorsan visszahúzódjanak a rakétától.

a rossz időjárás és a hordozórakéta mozgatórugójához kapcsolódó hardveres hidraulikus szivárgás miatt az ULA tisztviselői szeptember végén leállították az indítási kísérleteket.

egy másik indítási kísérlet szeptember., A 30-AT T-mínusz 7 másodperccel állították le, közvetlenül a rakéta három hidrogénüzemű RS-68A főmotorjának meggyújtása előtt. A mérnökök ezt a problémát egy rossz érzékelőolvasásra vezették vissza, amely magában foglalja az RS-68A motorok egyikének szelephelyzetét.

Amíg ez a probléma megoldódott, ULA találkozott mélyebb kérdéseket a swing, karját a pad 37B.

Tory Bruno, ULA elnök-VEZÉRIGAZGATÓJA, tweetelt, hogy a technikusok lecsapolták a 2000 liter olaj a hidraulikus alkatrészt visszahúzó rendszer., A csapatok több tucat szelepet és “számos más fontos elemet” cseréltek, mielőtt a rendszert friss hidraulikus folyadékkal töltötték fel, Bruno tweetelt.

“a küldetés sikere a prioritás” – tette hozzá.

a Delta 4-Heavy indítóállványának különböző részeivel kapcsolatos ismételt problémák kérdéseket vetettek fel a 37B pad öregedési infrastruktúrájával kapcsolatban, amelyet eredetileg a Saturn rakéta elindításának támogatására építettek az 1960-as években, majd mothballed, amíg a Boeing az 1990-es években átvette a létesítményt a Delta 4 program számára.,

A Boeing megépítette a Delta 4 rakéta toronymagas mozgatórugóját, valamint egy új, rögzített köldöktornyot a három hatalmas behúzható lengőkarral.

ULA négy további indítás után visszavonul a Delta 4 rakétacsaládból — még kettőt a Canaveral-fokról, kettőt pedig a kaliforniai Vandenberg légibázisról. A vállalat következő generációs Vulcan Centaur rakétája, amely a jövő év második felében debütál, felváltja az ULA meglévő Delta 4 és Atlas 5 hordozórakétáit.

Vulcan Centaur rakéták eladni egy töredéke az ár egy Delta vagy Atlas 5, szerint ULA.,

Míg a SpaceX ez a Falcon Heavy rakéta jelentősen olcsóbb, de lehet emelni nehezebb rakományának be az alacsony kering, a Delta-4-Nehéz bizonyította, hogy képes a injekciót műholdak közvetlenül a magassági kör alakú geoszinkron pályát több mint 22,000 mérföld (közel 36.000 km) a Föld felett.

a Delta 4-Heavy nagyobb teherbírású, mint a Falcon Heavy, és a Cape Canaveral és Vandenberg-I mobil menedékhelyek lehetővé teszik a földi személyzet számára, hogy a műholdakat függőleges irányban párosítsák a rakétához., SpaceX tervei kínál kibővített hasznos lepel a Falcon Heavy építeni egy vertikális integráció hangárban, a Kennedy Space Center, hogy támogatja a jövőben a nemzeti biztonsági küldetések, hogy jelenleg csak repülni a Delta-4-Nehéz.

a csütörtök esti indítás a Delta 4 rakétaprogram történetében a 41. repülés volt, a 12.pedig a Delta 4 nehéz rakéta konfigurációját használta.

írjon e-mailt a szerzőnek.

kövesse Stephen Clark-ot a Twitteren: @ StephenClark1.