számos feltaláló megpróbálta végrehajtani a Blanc által leírt elvet. A fejlesztés a gép eszközök gyártási gyakorlat szükséges lenne egy nagy költség, hogy az AMERIKAI Tüzér Osztály, valamint néhány évig, míg elérni felcserélhetőség, a lőfegyvereket gyártott, hogy többe kerül a gyártás. 1853-ra bizonyíték volt arra, hogy a cserélhető alkatrészek, amelyeket a szövetségi Armories tökéletesített, megtakarításokhoz vezettek. Az Ordnance osztály szabadon megosztotta az alkalmazott technikákat külső beszállítókkal.,

Eli Whitney és egy korai próbálkozásszerkesztés

Az Egyesült Államokban Eli Whitney látta a “cserélhető alkatrészek” fejlesztésének lehetséges előnyeit az Egyesült Államok hadseregének lőfegyverei számára. 1801 júliusában tíz fegyvert épített, amelyek mindegyike pontos alkatrészeket és mechanizmusokat tartalmazott, majd szétszerelte őket az Egyesült Államok kongresszusa előtt. Vegyes kupacba rakta az alkatrészeket, és segítséggel újra összerakta az összes lőfegyvert közvetlenül a Kongresszus előtt, ugyanúgy, mint Blanc néhány évvel korábban.

a Kongresszust elfoglalták és szabványt rendeltek el az Egyesült Államok összes felszerelésére., A cserélhető alkatrészek használata eltávolította a korábbi korszakok problémáit a régi berendezések új alkatrészeinek előállításának nehézségével vagy lehetetlenségével kapcsolatban. Ha az egyik lőfegyver-rész meghibásodik, egy másikat meg lehet rendelni, és a lőfegyvert nem kell eldobni. A fogás az volt, hogy Whitney fegyverei drágák voltak, kézzel készített szakképzett munkások.

Charles Fitch elismerte Whitneynek, hogy az amerikai rendszer segítségével sikeresen végrehajtotta a lőfegyver-szerződést cserélhető alkatrészekkel, de Merritt Roe Smith és Robert B., Gordon azóta megállapította, hogy Whitney valójában soha nem érte el a cserélhető alkatrészek gyártását. A családja fegyvergyára azonban ezt tette halála után.,

Brunel vitorlás blocksEdit

Tömeg-termelés a cserélhető alkatrészek először elért 1803 által Marc Isambard Brunel együttműködve Henry Maudslay Simon Goodrich, irányítása alatt (illetve hozzájárulás) Dandártábornok Sir Samuel Bentham, a Főfelügyelő a Haditengerészeti Működik a Portsmouth Blokk Mills, Portsmouth Dockyard, Hampshire, Anglia., Abban az időben a napóleoni háború a magasságában volt, a Királyi Haditengerészet pedig olyan terjeszkedési állapotban volt, amely évente 100 000 csigablokkot igényelt. Bentham már jelentős hatékonyságot ért el a dokkokban az elektromos meghajtású gépek bevezetésével és a dokkrendszer átszervezésével.,

Marc Brunel, úttörő mérnök volt, Maudslay, alapító atya a gép, szerszám, technológia alakult ki az első iparilag gyakorlati csavar-vágás eszterga 1800-ban, amely szabványosított csavar menet méretek első alkalommal dolgoztak a terveket gyártani blokk -, hogy gép; nyújtották be a javaslatot, hogy az Admiralitás, aki beleegyezett, hogy a bizottság a szolgáltatások. 1805-re a dockyardot teljesen frissítették a forradalmian új, célra épített gépekkel, amikor a termékeket még mindig külön-külön építették különböző alkatrészekkel., Összesen 45 gépre volt szükség ahhoz, hogy 22 folyamatot végezzenek a blokkokon, amelyek három különböző méretben készülhetnek. A gépek szinte teljes egészében fémből készültek, így javítva pontosságukat és tartósságukat. A gépek jelöléseket és bemélyedéseket készítenének a blokkokon, hogy biztosítsák az összehangolást a folyamat során. Ennek az új módszernek az egyik előnye a munkatermelékenység növekedése volt a gépek kezelésének kevésbé munkaigényes követelményei miatt., Richard Beamish, Brunel fiának és mérnökének asszisztense, Isambard Kingdom Brunel a következőket írta:

annak érdekében, hogy tíz ember e gép segítségével egységesen, celeritással és könnyedséggel teljesíthesse azt, amit korábban száz-tíz ember bizonytalan munkája megkövetelt.

Terry ‘ s clocks: success in woodEdit

Eli Terry már 1800-ban cserélhető alkatrészeket használt marógéppel. Ward Francillon, egy horológus egy tanulmányban arra a következtetésre jutott, hogy Terry már 1800-ban cserélhető alkatrészeket hajtott végre. A tanulmány több, 1800-1807 között gyártott órát vizsgált. Az alkatrészeket szükség szerint felcímkézték és kicserélték. A tanulmány arra a következtetésre jutott,hogy minden óradarab cserélhető.Az első, cserélhető alkatrészeket használó tömegtermelés Amerikában Eli Terry 1806-os Porter-szerződése volt, amely három év alatt 4000 óra gyártására szólított fel., E szerződés során Terry négyezer fa fogaskerék magas tokmozgást készített, abban az időben, amikor az éves átlag körülbelül egy tucat volt. Eli Whitney-vel ellentétben Terry kormányzati finanszírozás nélkül gyártotta termékeit. Terry látta, hogy az órák háztartási tárgyakká válnak. A marógép használatával Terry egyszerre több tucat órakorongot és lemezt tudott tömeggyártani. Jigs, sablonok használták, hogy egységes pinions, úgy, hogy minden alkatrész lehet összeszerelni egy futószalag.,

North and Hall: success in metalEdit

a fémalkatrészek felcserélhetősége felé tett döntő lépést Simeon North készítette, mindössze néhány mérföldre Eli Terry – től. North létrehozta a világ egyik első igazi marógépét, amely fémformázást végzett, amelyet kézzel készítettek egy fájllal. Diana Muir úgy véli, hogy North marógépe 1816 körül volt online. Muir, Merritt Roe Smith és Robert B., Gordon, mindenki egyetért, hogy mielőtt 1832 mindkét Simeon Észak-John Hall sikerült előállítania összetett gépek mozgó alkatrészek (fegyvereket) egy rendszer, amely maga után vonta a használata durván kovácsolt alkatrészek, egy marógép, hogy hántolt az alkatrész mellett-megfelelő méretű, ez volt aztán a “kategória, hogy gage kézzel a támogatás a bejelentés fasza.”

a történészek különböznek abban a kérdésben, hogy Hall vagy North tette-e a döntő javulást. Merrit Roe Smith úgy véli, hogy Hall készítette., Muir bemutatja a szoros személyes kapcsolatok és szakmai szövetségek Simeon North és a szomszédos mechanika tömegtermelő faórák azzal érvelnek, hogy a folyamat a gyártás fegyverek cserélhető alkatrészek valószínűleg kidolgozott North emulációs a sikeres módszerek tömegtermelő órák. Lehet, hogy a kérdést nem lehet teljes bizonyossággal megoldani, kivéve, ha a most ismeretlen dokumentumok a jövőben felszínre kerülnek.,

Késő 19., illetve a korai 20 évszázaddal: terjesztése az egész manufacturingEdit

Képzett mérnökök, gépészek, valamint, sok a fegyvertár tapasztalat, elterjedt cserélhető gyártási technikák más Amerikai iparágak beleértve clockmakers, valamint varrógép gyártók Wilcox pedig Gibbs-Wheeler-Wilson, aki használt cserélhető alkatrészek, mielőtt 1860., Az 1870–es évek), A Reaper manufacturer McCormick Harvesting Machine Company (1870-es évek-1880-as évek) és számos nagy gőzgépgyártó, mint például a Corliss (1880-as évek közepe), valamint a mozdonygyártók. Az írógépek néhány évvel később követték. Ezután az 1880-as években a kerékpárok nagyszabású gyártása elkezdte használni a cserélhető rendszert.

ezekben az évtizedekben a valódi felcserélhetőség a szűkös és nehéz eredményekből mindennapi képességgé nőtte ki magát a feldolgozóipar egész területén., Az 1950-es, 1960-as években a technológiai történészek kibővítették a világ megértését a fejlődés történetéről. Az akadémiai tudományágon kívül kevés ember tudott sokat a témáról egészen az 1980-as, 1990-es évekig, amikor az akadémiai tudás szélesebb közönséget kezdett találni. A közelmúltban, mint az 1960-as években, amikor Alfred P., Sloan megjelent a híres emlékirat, illetve menedzsment értekezés, Az Év General Motors, még a régi elnök, valamint elnöke a legnagyobb gyártó vállalkozás, amely valaha is létezett, tudtam, hogy nagyon keveset tud a történelem, a fejlődés, más, mint azt mondani, hogy

azt hiszem, azok elsősorban felelős azért, hogy a technika a cserélhető részek autógyártás., Felhívták a figyelmemet, hogy Eli Whitney, régen, megkezdte a cserélhető alkatrészek fejlesztését a fegyverek gyártásával kapcsolatban, ez a tény arra utal, hogy a Whitney-től Leland-ig az autóiparig terjedő leszármazási vonal.

az Egyik jobban ismert, könyvek a témában, ami először megjelent 1984-ben pedig élvezte eljutó túl tudományos már David A. Hounshell az Amerikai Rendszerben, hogy a tömegtermelés, 1800-1932: A Fejlesztési, Gyártási Technológia az Egyesült Államokban.