Aviation Terms

a hivatásos légitársaságok pilótáinak megvan a saját szakzsargonjuk, ami érthetetlen lehet a nem repülők számára. Annak érdekében, hogy jobban megértsük a szakma csínját-bínját, az alábbiakban felsoroljuk a közös repülési kifejezéseket és azok jelentését. Ez egyáltalán nem kimerítő lista. Ha nem látja a keresett repülési kifejezést, vegye fel velünk a kapcsolatot, és láthatja, hogy hozzá van adva a listához.,

légijármű – üzemeltetési kézikönyv

egy légitársaság által kiadott kézikönyv, amely repülési és vészhelyzeti eljárásokat, valamint egy adott légi járműre vonatkozó korlátozásokat tartalmaz. Ez a kiadvány tartalmazza a gyártó Repülőgép-kézikönyvéből származó összes vonatkozó információt is.

Airport Ready Reserve vagy Standby Reserve

olyan feladat, amelyben egy pilóta ” áll ” egy repülőtéren, hogy rövid időn belül rendelkezésre álljon egy olyan repüléshez, amelyre szükség lehet egy személyzetre.,

blokkolási Idő, vagy blokk Blokk

az Az időszak, amely akkor kezdődik, amikor egy légi jármű mozog, a saját erőt a földi blokkok, s akkor ér véget, amikor a repülőgép a jövő jön a többi a földi tömb, minden állomáson vagy más, pont megszüntetését. Ez az az időszak, amely alatt a legtöbb pilóta fizetést kap.

lemondási Hitelgarancia

a pilóta garantált és jóváírásra kerül fizetés céljából, a végső ajánlat odaítélésekor odaítélt repülési órák bizonyos százalékával, függetlenül attól, hogy a menetrendben törléseket tapasztal-e.,

Kapitány

A pilóta, aki a parancsot a repülőgép, ki a felelős a manipuláció vagy, aki manipulálja a kontrollok egy repülőgép (beleértve a felszállás pedig leszálló gépek), megfelelően képzett szolgálni, valamint rendelkezik a jelenlegi pilóta tanúsítványok engedélyező őt szolgálni, mint olyan pilóta.

igazolt

egy adott légi fuvarozó esetében a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság által engedélyezett adott légijármű-típus maximális utasülési konfigurációja.,

Ellenőrizze a Pilóta, Ellenőrizze, Pilóta, vagy a Légi Fuvarozó Kijelölt Vizsgáztató (ACDE)

A pilóta a pilóta a rangidős lista, aki által kijelölt, a fuvarozó által jóváhagyott FAA, hogy vizsgálja meg, hogy más pilóták, hogy meghatározza pilóta jártassági az eljárások tekintetében, technika, valamint a kompetencia, hogy végre kísérleti feladatai.

Check-In idő vagy Duty-In idő

az idő, hogy a pilóta köteles jelenteni a vám hozzárendelés.

Fizetési idő vagy szolgálati idő

az idő, amikor a pilóta felszabadul a szolgálatból. Az ütemezett fizetési idő változhat a pilóta ütemtervének késése miatt.,

Kollektív Szerződés (CBA)

a légitársaság és a légitársaság szolgálatában álló pilóták közötti uniós szerződés. A CBA többek között felvázolja a pilóta által élvezett béreket, munkaszabályokat és juttatásokat.

ingázás

a légiközlekedési ágazatban az egyik városban való élet gyakorlata, a másikban lakóhelye. Például egy pilóta Chicagóban található, de Nashville-ben él. Ez a pilóta ezután felelős a saját idejéből történő elhelyezkedésért és a munkából, valamint további kompenzáció nélkül., A pilóták vagy a saját légitársaságukon használják a rendelkezésre álló utazási jogosultságokat, vagy az összes részt vevő légitársaságon elérhető pilótafülke-jumpseat-ot.

vállalati üzemeltetési kézikönyv vagy Repülési Kézikönyv

a vállalatuk által a pilótáknak átadott kézikönyv, amely dokumentálja az adott légitársaság szokásos üzemeltetési gyakorlatát. Ezt a kézikönyvet az FAA hagyja jóvá az adott légitársaság számára, és felülír minden olyan FARs-t vagy egyéb előírást, amely alapján a pilóta működhet. Ez a kézikönyv tartalmazza azokat a működési előírásokat (vagy ops specifikációkat) is, amelyek az adott légitársaság pilótáira vonatkoznak.,

vállalati szolgálati idő

a pilóta társaságával Akkreditált szolgáltatáshoz használt dátum. Leggyakrabban béren kívüli juttatási célokra használják, beleértve a szabadság elhatárolását, az utazási prioritást, a biztosítási díjakat és a nyugdíjazást.

Composite Line

a havi ajánlattételi csomagban közzétett havi ajánlattételi ütemterv, amely a tervezett repülési és tartaléknapok keverékét tartalmazza.

folyamatos vámtétel egy éjszakán át (CDO) vagy álljon fel

egy naptári napon kezdődő és a következő naptári napon megszakítás nélkül véget érő ütemezett szolgálati pihenőidő., A pilóta pihenése a következő naptári nap visszatérése után következik be, bár a legtöbb légitársaság az éjszaka közepén rövid szünet alatt szállodai szobákat biztosít pilótáinak.

Szerződéses hónap

az időtartam, a pilóta menetrendi és fizetési célokra, amelynek során a kiosztott repülő-és repülésvonalak hatékonyak lesznek. A szerződéses hónapok leggyakrabban egy hónap napjai között is léteznek, és megpróbálják elkerülni a menetrendváltásokat az ünnepek alatt.

Crewmember

(kötelező) egy FAA kifejezés, amely pilóta vagy légiutas-kísérő.,

Deadhead

egy repülési láb, amelyen egy flightcrew tagot egy repülőtérre szállítanak, ahol találkozik egy elvégzendő repüléssel.

lakóhely

a pilóta állomásozó vállalat által kijelölt Földrajzi hely.

munkanap

az időtartam, amely alatt a pilótának kötelezettségei vannak a társasággal szemben. Ha van egy utazási sorrendje, szolgálati napja általában a szükséges bejelentkezéskor kezdődik, és a repülés utáni feladatok elvégzésével ér véget., A tartalékban lévő pilóta számára a szolgálati napja akkor kezdődik, amikor kötelezővé válik a személyzet ütemezési osztályának telefonhívásának visszatérése, és akkor ér véget, amikor ez a kötelezettség véget ér. A jelenlegi Szövetségi Légiközlekedési szabályok nem teszik lehetővé, hogy a szolgálati nap meghaladja a 16 egymást követő órát.

Útvonalellenőrzés során

olyan repülési láb, amelyet az FAA vizsgáztató a FAA-előírások és a vállalati irányelvek betartásának biztosítása céljából megfigyel. Hasonló a vonalellenőrzéshez, kivéve, hogy az FAA vizsgáztató útvonal-ellenőrzést végez, nem pedig a FAA “tervezőjeként működő vállalati pilóta.,”

Extension

Flying hozzáadott egy pilóta utazás közzététele után a végső havi menetrend. A meghosszabbítás olyan napokon történik, amikor a pilótát eredetileg tervezték repülni, és általában a munkaszerződés korlátozza.

Első Tiszt

A pilóta, aki a helyettese, illetve bármely olyan része, amelynek feladata, hogy segítse, vagy enyhíti a kapitány a manipuláció, a vezérlés egy repülőgép (beleértve a felszállás pedig leszálló gépek), megfelelően képzett szolgálni, mint olyan pilóta, tartja a jelenlegi pilóta tanúsítványok engedélyező őt szolgálni, mint olyan pilóta.,

utaskísérők

Az FAA által az utasok biztonságának és a szabályok és eljárások betartásának biztosítása érdekében megkövetelt személyek. Az FAA minden 50 utasüléshez egy légiutas-kísérőt igényel, függetlenül attól, hogy az összes ülés foglalt-e.

repülési láb

a repülés egyetlen művelete, az indulási állomástól az érkezési állomáson történő blokkolásig.

repülési napló vagy karbantartási napló

fedélzeti kézikönyv, amelyben a pilóták rögzítik a légi jármű karbantartási eltéréseit., A pilóták ellenőrizze a kézikönyv minden repülés előtt annak érdekében, hogy a repülőgép repülésre alkalmas, nem pedig bármilyen karbantartási eltérések lépett a korábbi hajózószemélyzet, hogy még nem foglalkozott azzal, mechanika.

egy vagy több olyan repülési láb, amely azonos repülési számmal működik (pl.: 638 DFW-PIT-TYR járat).

Eltávot

Az eltávolítása egy pilóta az aktív szolgálat alól, mert csökkentését erő; hasonló a “uborkaszezon” kivéve, hogy a vezetés vissza kell furloughed pilóták, hogy a foglalkoztatás, a kielégítési sorrendben, előzetes bérleti új pilóták.,

sérelem

a munkaszerződésben részt vevő egyik fél által benyújtott jogvita jogi kifejezése, amikor úgy vélik, hogy a másik fél megsérti a szerződés egy adott rendelkezését. Azok a sérelmek, amelyeket a felek között nem lehet megoldani, végül az ügyet eldöntő semleges választottbíró elé kerülnek.

Heavy Maintenance Base

olyan létesítmény, ahol nehéz karbantartást végeznek repülőgépeken (általában C és D ellenőrzések)., A légitársaságoknak gyakran számos olyan létesítményük lesz, ahol rutinszerű karbantartást lehet végezni, de csak néhány olyan létesítmény, ahol jelentős ütemezett karbantartást lehet végezni.

International Overnight

an overnight in an international city, most often excluding cities in Mexico, Canada, the Bahamas, and the U. S. Virgin Islands.

Jumpseat vagy Flight Deck Observer Seat

Az extra ülés a pilótafülkében. Ezt az ülést elsősorban a pilóták repülés közbeni megfigyelésére használják a check airmen vagy az FAA vizsgáztatói., Ha azonban nincs használatban, bármely légitársaság pilóta használhatja ezt az ülést ingázás vagy utazási célokra.

Junior Emberes vagy Junior Rendelt

A pilóta rendelni utazás sorrend, vagy annak egy részét utazás sorrendben, hogy esik a napot, vagy amellett, hogy a szokásos menetrend szerint, de általában az eredmények hiánya rendelkezésre álló tartalék pilóták fedezésére nyitott utat sorrend. A junior feladat általában adott a legtöbb junior pilóta elérhető azon a napon.

oldalirányú ajánlat

áthelyezés egy másik lakóhelyre az ülés helyzetének vagy felszerelésének megváltoztatása nélkül.,

Vonalellenőrzés

egy repülési láb, amelyet egy ellenőrző pilóta vagy ellenőrző pilóta figyel a FAA-előírások és a vállalati irányelvek betartásának biztosítása céljából.

élettartam vagy osztályozási szolgálati idő

a Fizetési célokra használt szolgálati idő. A távollét vagy az eltávozás során a pilóta általában szolgálati időt szerez (helyét a szolgálati listán), de nem a hosszú élettartamot (a szolgálati évek fizetési célokra történő meghatározásához).,

karbantartó pilóta

a pilóta szolgálati idejének listáján szereplő pilóta, aki a vállalat alkalmazásában áll, és jogosult a nehéz karbantartó bázisra, és gyakran lakóhelye. Az ilyen pilóták karbantartási repülésteszteket és kompjáratokat végeznek a FAR Part 91 szabályainak megfelelően.

minimális havi garancia

a kollektív szerződésben előírt havi bérgarancia. A közös minimális havi garancia 70-75 óra, a munkaszerződéstől függően.

havi ütemezési ajánlat

az időszak minden hónapban, amikor a pilóták a következő hónap menetrendjeire licitálnak., Függetlenül attól, hogy melyik ütemezési rendszert használják a légitársaságok, mindegyik havi ajánlattételi időszakot tartalmaz.

Nyitvatartási idő

repülő jelenleg nem odaítélt vagy rendelt egy adott pilóta. A pilóták úgy dönthetnek, hogy extra repülésként hozzáadják a nyitott időt a menetrendjükhöz. Ezt a repülést gyakran magasabb arányban kompenzálják, mint a pilóta szokásos óradíja.

egyik napról a másikra

olyan időtartam, amely alatt a pilótát mentesítik lakóhelyétől távol.

pozíció

a pilóta kapitányi vagy első tiszti besorolása.,

preferenciális ajánlattételi rendszer (PBS)

a havi menetrendek ajánlattételi módja, amely arra összpontosít, hogy a pilóta előnyben részesítse az egyes párosításokat vagy kirándulásokat. A pilóták megadják a párosításra vonatkozó preferenciáikat, például a hét napjait, az éjszakák helyét, az utazások indulási és befejezési idejét, valamint a kedvezményes ajánlattételi rendszer az összes rendelkezésre álló repülési szekvenciát megkeresi a havi ütemterv összeállítása céljából, amely legjobban tükrözi a pilóta preferenciáit., Ez eltér a “keményvonalas” licitálási rendszertől, amellyel a vállalat elkészíti és közzéteszi az előre összeszerelt utazási sorozatok teljes havi ütemtervét, amelyet a pilóták felülvizsgálnak, majd licitálnak. Függetlenül attól, hogy mindkét rendszert pilóta szolgálati sorrendjében ítélik oda, ami azt eredményezi, hogy a magasabb rangú pilóták sokkal nagyobb valószínűséggel kapják meg preferenciájukat.

próbaidős pilóta

egy újonnan felvett pilóta, aki nem volt elég hosszú ideig alkalmazott ahhoz, hogy “aktív” állapotba kerüljön. A legtöbb légitársaságnak egy év szolgálati időre van szüksége, mielőtt a pilótát eltávolítják a próbaidő alól., A próbaidős pilóták teljes mértékben hozzáférhetnek a munkaszerződésükhöz és az aktív pilóták minden jogához, kivéve, hogy felmondás esetén a sérelem/választottbírósági eljárás használata korlátozott.

A

helyett egy olyan lehetőség, amellyel egy idősebb pilóta kérheti egy adott státusz elhagyását egy fiatalabb pilóta helyett, aki egyébként akaratlanul elmozdul ugyanabból a státusból.,

jártasság-ellenőrzés vagy jártasság-ellenőrzés

az FAA által a légijármű-típus alapképzésének vagy képesítésének fenntartása céljából megkövetelt manőverek és eljárások.

Rámpaellenőrzés

a személyzet és a légi járművek “spot” ellenőrzése egy FAA repülésbiztonsági ellenőr által. Az ellenőrök gyakran ellenőrzik a pilóta kézi felülvizsgálatának, a pilóta tanúsítványainak és a légi járművek légi alkalmasságának állapotát.

normál repülési vonal vagy normál idővonal

havi menetrend, amely repülésből áll, amelyet a pilóták ajánlattétel céljából bocsátottak rendelkezésre.,

Relief Line of Flying or Relief Line of Time

a havi menetrend épül ismert nyílt idő eredő utazás szekvenciák eltávolítjuk más pilóták miatt hónapról hónapra átmenet menetrend konfliktusok, hogy oda a pilóták részeként vagy közvetlenül a szokásos odaítélése havi menetrendek. A segélyezési ütemtervek általában nem tartalmazzák a tartalék szolgálati napokat.

átirányítás vagy áthelyezés

olyan utazási sorrend, amelyet megváltoztattak a repülési lábak törlése, módosítása vagy az eredeti utazási sorrendhez való hozzáadása miatt.,

Tartaléknap

egy olyan szolgálati nap, amelyen a pilóta nyitva tartó személyzet rendelkezésére áll. Tartalék pilóták általában megengedett, hogy “ülj tartalék” otthon, mindaddig, amíg ők is a reptéren belül egy bizonyos ideig, általában kezdve a 2-4 óra a “rövid hívás” tartalék 12 24 órában, a “nagy hívás” tartalék.

tartalék sor vagy tartalék sor idő

a havi ütemezés, amely a tartalék rendelkezésre állásának napjait és a szabadnapokat tartalmazza, de nincs közzétett repülési sorozat.,

Tartalékpilóta

olyan kapitány vagy első tiszt, aki tartalékvonalat kap vagy tartalékkötelezettséget kap.

Schedule

a pilóta repülési megbízása a havi ajánlattételi díj alapján.

Scope

a munkaszerződés hatályára utal. Például egy alkalmazási záradék azt mondhatja: “az XYZ Airlines kódján végrehajtott összes repülést az XYZ Airlines pilóta szolgálati idő listáján szereplő pilótáknak kell elvégezniük.,”Ennek a záradéknak A eredményeként az adott munkaszerződés hatálya kiterjedne az XYZ Airlines pilot szenioritási listáján szereplő pilótákra, valamint az összes olyan repülésre, amelyet az XYZ Airlines az XYZ kódon végzett. A regionális vagy takarmányhordozók leggyakrabban azért léteznek, mert kivétel van egy fővonali munkaszerződésben, amely lehetővé teszi egy másik légitársaság pilótáinak, hogy kisebb méretű repülőgépeken repüljenek.

szolgálati idő vagy foglalkozási szolgálati idő

az a dátum, amellyel a pilótát felvették a kísérleti szolgálati idő listájára, és amelyet leggyakrabban a licitálási szolgálati időhöz használnak.,

készenléti

a rádiókommunikációban használt kifejezés, amely arra kéri a másik személyt, hogy várjon további utasításokra. Azt is jelezheti, hogy a pilóta vagy az utas várólistán van; ha nincsenek bemutatók vagy nyitott ülések, akkor az adott személy előzetes foglalás nélkül repülhet.,

Állapot

Felügyeleti Pilóta vagy a Főnök Pilóta

A pilóta a pilóta a rangidős a listán, aki által kijelölt, a társaság a felelős menedzsment funkciók belül a repülési részleg műveletet, majd adminisztrálni repülési részleg, valamint a vállalati politikát, mivel kapcsolódik a kísérleti munkaerő.

többlet licit

egy olyan pilóta, akit olyan különleges státusba helyeztek, ahol nincs rá szükség, mivel orvosi vagy képzési probléma miatt nem tudott új státuszt elérni., Ennek eredményeként a többlet ajánlattételi pilóták gyakran az adott státusz szolgálati idő listájának aljára kerülnek az ajánlattétel ütemezése céljából, mindaddig, amíg új státuszt nem tudnak szerezni.

alaplap

választottbírósági, amely egy tábla, amely egy képviselő mindkét fél plusz egy semleges választottbíró.

átmeneti időszak

a szerződéses vagy naptári hónap elején lévő időszak, ahol a menetrendek módosíthatók az előző hónap odaítélt ajánlata és a folyó hónap közötti konfliktusok megoldása érdekében.,

Trip Hour(s)

az időtartam, amely akkor kezdődik, amikor a pilóta bejelentkezik lakóhelyén, és akkor ér véget, amikor a pilóta bejelentkezik lakóhelyén.

Trip Sequence or Trip Pairing

a flying and/vagy deadheading közzétett párosítása, amely két vagy több repülési lábból áll, és amely a legtöbb légitársaság ugyanabban a lakóhelyben származik és megszűnik.

Trip Selection

bármely havi rendszeres, relief, reserve, vagy kompozit vonal repülés.,

A nap vagy VOD értéke

a nap értéke fizetés céljából, ha a pilótát leszerelik a szolgálatból, és nincs repülési megbízás vagy tartalékkötelezettsége azon a napon.

vissza a tetejére