a gáztartályban lévő víz olyan probléma, amely súlyos károkat okozhat az autóban. A probléma azzal kezdődhet, hogy a motor teljesítménye enyhén idegesítő, és végül olyan súlyos sérüléseket okoz, hogy új motor-és üzemanyag-befecskendezőre van szükség. Ezért olyan fontos, hogy azonnal foglalkozzon a gáztartályban lévő víz kérdésével. Az alábbiakban egy magyarázatot, hogy a víz bejuthat oda, a nyilvánvaló tünetek, hogy van ez a kérdés, valamint a legjobb módszerek a probléma orvoslására.,

hogyan kerül a víz az autó Gáztartályába

van néhány módja annak, hogy a víz bejusson az autó gáztartályába. Esős időjárás az egyik ilyen módon; lehet, hogy véletlenül elhagyta a kupakot, hogy a tartály. Az esővíz csöpög vagy esik jobbra. A rossz minőségű gáz egy másik módja, ami akkor fordulhat elő, ha a töltőállomás rossz vízszűrővel rendelkezik. A hibás szűrő azt jelenti, hogy vizet pumpálnak az üzemanyagtartályba az üzemanyaggal együtt.,

a harmadik út a kondenzáció, amely természetesen előfordulhat a gáztartályban. Az időjárási viszonyok 0,81 uncia vízgőzt hozhatnak létre egy üres tartályban, amelynek kapacitása 200 gallon üzemanyag. Ennek a gőznek egy része vízbe kondenzálódhat, és idővel több is felhalmozódhat, ha a víz nem ég ki, vagy más módon nem távolítják el.

a víz elhagyása az üzemanyagtartályban több ezer dollárnyi kárt okozhat, ha nem megfelelően távolítja el azonnal. Az üzemanyag-befecskendezők idővel történő károsítása mellett az üzemanyag-rendszeren keresztül hosszú ideig szivattyúzott víz rozsdát okozhat az egész rendszerben és a motorban. A rozsda végül az üzemanyag-rendszer és a motor alkatrészeinek lefoglalását okozhatja.

számos jel utal arra, hogy víz van a gáztartályban. Ha a következő jelek bármelyikét észleli, ellenőrizze az autó üzemanyagát, de még mindig nem biztos abban, hogy a víz a bűnös-e:

• a motor nem indul el, ha nagy mennyiségű víz van az üzemanyag-rendszerben, mert a víz megakadályozza az üzemanyag elégetését., A víz hidrosztatikus zárat is okozhat, amely akkor fordul elő, amikor a víz a dugattyú feletti hengerbe kerül, megakadályozva a dugattyú forgásának befejezését és a motor megfordulását.
• úgy érezheti, hogy autója habozik, vagy nehezen gyorsul fel, amikor először érkezik az autópályára. Ha a gáztartályban lévő víz az oka, akkor a rossz gyorsulás azért történik, mert az üzemanyagrendszer vizet pumpál a motorba, nem pedig gázt.
• víz is okozhat az autó ráz, fordulatszám vagy porlasztás, ha gyorsítja., A porlasztás vagy a rázkódás akkor fordulhat elő, ha az injektorok üzemanyag helyett vizet szívnak fel, akkor az autó bekapcsolódhat, amikor az injektorok gázt kapnak.
• a motor leállhat vezetés közben, ha az üzemanyag-rendszerben lévő víz akadályozza a gáz éghetőségét. Ebben az esetben előfordulhat, hogy elég kis mennyiségű víz van az üzemanyagban, hogy a motor még mindig elindulhasson, de túl sok víz van ahhoz, hogy a motor ne tudjon tovább működni.
• a futásteljesítmény-üzemanyag arány is csökkenhet a vízzel szennyezett üzemanyaggal., Ez azért fordul elő, mert a motor csak azt az üzemanyagot égeti el, amelyet kap, annak ellenére, hogy a gáz-víz keverék azonos térfogatú.

mi a teendő, ha víz van a gáztartályban

nagyon fontos, hogy távolítsa el a vizet a gáztartályból, mielőtt tartós károkat okoz az üzemanyag-rendszerben vagy a motorban. Az első alkatrészek, amelyek fenntartják a károkat, általában az üzemanyag-befecskendezők, amelyek cseréje gyakran drága., A javítás költsége csak tovább növeli a víz mennyiségét, mert az üzemanyag-rendszer és a motor nagyobb része megsérül. Kerülje ezt az alábbi módszerek egyikével, hogy eltávolítsa a vizet az autó üzemanyagtartályából:

• a tartályban lévő összes gáz cseréje az egyik legegyszerűbb megoldás. Lehet, hogy ez nem a legolcsóbb módszer, mert a tartályban lévő üzemanyagot pazarolja, de sokkal kevesebbe kerül, mint a víz által okozott kár javítása.
• az azonnali elmozdulás általában a legjobb módszer a víz eltávolítására., Ez magában foglalja a régi gáz kiszívását és a lehető leggyorsabban nagy oktánszámú üzemanyaggal történő helyettesítését. Érdemes azonban egy ideig üresen hagyni az üzemanyagtartályt, hogy kiszáradjon, ha nagy mennyiségű víz van jelen.
• üzemanyag-adalékanyag használata egy harmadik, de kevésbé megbízható lehetőség. Az üzemanyag-szárítók kifejezetten a víz gáztartályokból történő eltávolítására szolgálnak,néhány példa a DFS Plus, A Dri-Gas és a Heet., Míg egyes üzemanyag-szárítók alkoholt használnak a víz eltávolítására, mások különböző anyagokat használnak, amelyek biztonságosabbak az idősebb járműveknél, amelyek üzemanyagrendszer-alkatrészekkel és érzékeny anyagokkal gyártott tömítésekkel rendelkeznek. Ez a lehetőség azonban kevésbé megbízható, mint a többiek, mert az üzemanyag-adalékanyagok nem működnek, ha több víz van, mint a gáz az üzemanyagtartályban.

bár általában biztonságos megpróbálni üzemanyag-adalékanyagokat használni a víz eltávolításához, ezeknek a megoldásoknak a végrehajtása nem biztonságos az Ön, az autó vagy a környezet számára, ha nem tudja pontosan, mit csinál.,

a biztonság biztosítása és a jármű szükségtelen károsodásának elkerülése érdekében bízzon egy professzionális szerelőben, hogy gondoskodjon a munkáról.

még akkor is, ha enyhe teljesítményt tapasztal a motorjával, például késleltetett gyorsulást, fordulatszámot vagy porlasztást, mert víz van a gáztartályban, visszanyerheti a motor teljesítményét, és megakadályozhatja, hogy a víz súlyos károkat okozzon, amíg időben eltávolítja.

előfordult már, hogy az üzemanyagtartályban lévő vízzel kellett foglalkoznia?, Maga távolította el a vizet, vagy elvitte az autóját egy szakemberhez?