úttörő űrhajós Alexei Arkhipovich Leonov pénteken halt meg Moszkvában, 85 éves korában. Az 1960-as és 70-es évek hidegháborús űrversenyével a világ újabb közvetlen kapcsolatot veszített el.
Leonovot más űrhajósok és űrhajósok széles körben csodálták, és a pályán való kizsákmányolása legendás volt.,
a nagy együttérzés emberének is tekintették, akit mélyen érintett kollégái és barátai halála a szuperhatalmak közötti űrben zajló úttörő, de veszélyes versenyben.
a művészet iránti szenvedélye azonban kissé atipikussá tette az 1960-as években az űrhajós és űrhajós hadtestet alkotó” steely szemű rakétaembereket”.
hobbija nem mindig illett a szovjet űrkutatás technokrata jellegéhez., Az 1970-es években a Szovjetunió rakétaprogramjának vezetője, Vaszilij Mishin meggyőződött arról, hogy a világ első űrállomásával, a Salyut-1-gyel kapcsolatos problémát az okozta, hogy Leonov rajzai a szellőzőrendszerbe lebegtek, és beragadtak. Az állomás ellenőrzésének későbbi küldetése cáfolta az ötletet.
végül Leonovra emlékeznek, mint az első emberre, aki az űrben jár. De ha a dolgok másképp mentek volna, az Orosz lehet az első ember, aki a Holdon jár.,
az első Spacewalk
olvassa el az első űrséta történetét, és azt, hogy a küldetés szinte nem jött vissza a földre.
született a szibériai falu Listvyanka 1934-ben, Leonov volt egy fiú, amikor apja börtönbe Sztálin purges., Miután a hatóságok bátorították, a szomszédok felsorakoztak, hogy kifosztsák Leonovék otthonát – ahogy a család nézett.
annak ellenére, hogy a művészi ígéret megmutatta felnövő, Leonov végzett, mint egy vadászpilóta. Néhány évvel később Jurij Gagarin mellett, aki 1961-ben lett az első ember az űrben, a Szovjetunió 20 űrhajósának első osztályába választották. A két lett a legjobb barátok.
1965 márciusában Leonov megkapta első repülését a Voskhod-2-en, az első űrrepülési küldetésen. Az űrszondához kötözték a 4-essel.,8m hosszú (16ft) kábel, kilógott egy felfújható zsilipből, ellökte magát és lebegett a föld felett.
a bolygó minden irányba kinyúlt, mint egy dicsőséges panoráma. 2014-ben Leonov azt mondta a BBC-nek, hogy úgy érzi, “mint egy homokszem”.
de az első kirándulás az űrhajón kívül nem ment a tervek szerint – Leonov hamarosan észrevette, hogy öltönye felfújódik.
” a kezem kicsúszott a kesztyűből, a lábam kijött a csizmából. Az öltöny laza volt a testem körül” – mondta Leonov.,
a hajó belsejébe került, de csak azután, hogy kivérezte a levegő felét az űrruhájából, ami a korai tüneteket okozta dekompressziós betegség, más néven “a kanyarok”.
a küldetés az űrsétát követően más vészhelyzetekbe is belefutott, és az űrhajósoknak először kézi vezérléssel kellett visszatérniük a földre, nem pedig automatikus vezérléssel., Működött, de az űrhajó a hóval borított Urál-hegységben landolt, messze a tervezett leszállóhelytől. Leonovnak és társainak, Pavel Belyajevnek el kellett viselniük a fagyos körülményeket, amíg egy mentőcsapat meg nem találta őket.
A Voszkhod-2 alatt Leonov bebizonyította, hogy a pikk – ben “jó cucc” van-nyugodtan elhárít egy összetett, életveszélyes problémát. Nem meglepő, hogy később kiválasztották, hogy parancsolja a Szovjetunió első kísérletét a Holdra.,
míg az amerikai Apollo-program sikerei és kudarcai a nyilvánosság zord fénye alatt zajlottak, a Szovjetunió a saját holdján dolgozott erőfeszítés titokban.
a Szovjetunió Holdra szállásának terve sok hasonlóságot mutatott az Apollóval, de voltak kulcsfontosságú különbségek is.
“az Apollótól eltérően a leszállónk csak egy űrhajóst szállított., Természetesen nehezebb volt, de így tervezték a küldetést” – mondta Leonov a tudományos múzeum honlapján készített interjúban.
“Amikor közeledik a Hold, meg kell űrséta a süllyedés modult a lunar lander. Egy meghatározott időpontban az űrhajó és a Hold leszállóegysége különállna. Én lennék az egyetlen ember a holdi leszállón.,”
az orosz képzett leszállás a Holdra egy módosított Mi-4 helikopter. 110 méterrel a föld felett megállította a helikopter motorját, és autorotációban landolt benne (ahol a rotor csak a rajta felfelé haladó levegő hatására fordul meg). Ebben a magasságban a chopper a leszállóegység függőleges sebességét illesztette a Hold felszínére való leereszkedés során.,
” Ez egy őrült ötlet, rendkívül veszélyes. De kilenc ilyen leszállást csináltam” – mondta Leonov a BBC űrhajós dokumentumfilmjének 2014-ben.
az erőfeszítést azonban 1966-ban csapásként érte, amikor Szergej Koroljev, a szovjet űrprogram főtervezője és hajtóereje meghalt egy rutinműtét során. A Program halála után elvesztette lendületét.
ráadásul a szovjetek nem tudták működésre bírni a hatalmas Holdrakétájukat. Az N-1 105 m (345ft) magas volt, ez volt a Szovjetunió válasza a Nasa Saturn V hordozórakétájára., Az N-1 volt az első szakaszban hajtott 30 motorok elrendezve két gyűrű, míg a Saturn V volt csak öt motor.
az N-1 tervezése, sok kisebb motor összeolvadásával, azt jelentette, hogy ha csak egy pusztító kudarcot tapasztaltak, akkor az összes többiet ki tudja venni. Ez azt jelentette, hogy az N-1 rendszer megbízhatóságának sokkal jobbnak kellett lennie, mint a Saturn V-é.
a szovjet rakéta mind a négy indítása katasztrofális kudarcba fulladt. De Leonov továbbra is meg volt győződve arról, hogy ha Korolev élt volna, az N-1 problémáit gyorsan kijavították volna.,
miután Armstrong és Aldrin 1969.július 20-án a Hold nyugalmának tengerébe ért, a Szovjetunió törölte a Holdrobbanását.
az űrhajóst élete során számos tragédia sújtotta. Az egyik jó barátja, Jurij Gagarin halála volt egy repülőgép-balesetben. 1968.március 27-én Gagarin egy MiG-15-ös géppel felszállt egy Moszkva melletti katonai bázisról egy rutin repülésre, hogy újra ellenőrizze pilóta képességeit.,
azonban a gép nem tért vissza. Leonov csatlakozott Gagarin kereséséhez a bázist körülvevő erdőben, és azonosította barátját a testéből maradt maradványokból.
A Hold két oldalán, a könyv, amelyet később társszerzője volt a Nasa űrhajósának, Dave Scott-nak, Leonov szerint Gagarin testvér volt neki: “a halál soha nem tűnt közelebb, sem szörnyűbb” – írta.,
“az azóta eltelt években számos rajzot és képet készítettem arról a szörnyű balesethelyről; a leszakadt fákról, füstről, roncsokról.”
az első űrhajós nem volt hajlandó elhinni azokat a pletykákat, amelyek szerint Gagarin ivott, vagy a hivatalos vizsgálat következtetése szerint-hogy a repülőgép egy hőlégballonnal ütközött.
ehelyett éveket töltött azzal a saját elméletével, hogy a szemtanúk beszámolóival egyetértésben egy szuperszonikus sugárhajtóművet teszteltek ugyanazon a területen a napon. Úgy vélte, hogy a repülőgép pilótája túl közel haladt Gagarin repülőgépéhez, miközben szuperszonikus sebességgel haladt. Ennek következtében a MiG felborult és lezuhant.
1969-ben Leonov megszökött a sérülésektől, amikor egy Szovjet Hadsereg dezertőr tüzet nyitott egy sofőr vezette limuzinra., Az autó egy szovjet miniszterelnököt, Leonyid Brezsnyevet szállító konvoj részeként haladt át Moszkván, aki a merénylő célpontja volt. A limuzin sofőrjét az egyik golyó ölte meg.
a 70-es évek elején az oroszokat a világ első legénységének, a Salyut-1-nek a küldetésére bízták. Az elsődleges legénységet azonban egy tartalék csapat váltotta fel, amikor az egyik űrhajós, Valeri Kubasov orvosi vizsgálat során a tuberkulózis lehetséges jeleit mutatta (kiderült, hogy allergia).,
a tartalék csapatnak kevés ideje volt edzeni a bevezetés előtt; Leonov tiltakozott a döntés ellen, de a felettesek visszautasították.
az 1971-ben indított Szojuz 11 küldetés, és minden jól ment, amíg eljött az idő, hogy az űrhajósok visszatérjenek. A Szojuz kapszulában az űrhajó két modulja között szellőzőnyílások voltak., Ezeket automatikusan be kellett zárni az újbóli belépéshez, majd újra fel kellett nyitni, miután a kapszula biztonságos magasságban volt. Leonov azonban gyanította, hogy ezek egy tervezési gyengeség, és figyelmeztette a legénységet, hogy csukja be őket manuálisan, mielőtt visszatérne a földre.
sajnos az eljárás kimaradt. A szellőzőnyílások idő előtt kinyíltak, és mind a három űrhajós másodperceken belül meghalt, amikor a levegőt kiszívták a kabinjukból. Leonov később ezt írta: “bár nem az én hibám volt, magamat hibáztattam azért, ami történt.”
Az Apollo-11 Holdra szállás után enyhültek a hidegháborús feszültségek az Egyesült Államok és a Szovjetunió között., Egy olyan lépésben, amely egyszer elképzelhetetlen lett volna, a két ország beleegyezett abba, hogy együttműködjön az Apollo-Szojuz Tesztprojektnek nevezett űrmisszióban. A két szuperhatalom külön indítana űrhajókat, amelyek ezután pályára állnak.,Könyvtár
Leonov megparancsolta a Szovjet oldalon a küldetés, de csatlakozott Kubasov.,
Az amerikaiak oldalán a misszió vezette Thomas Stafford, veterán három spaceflights. Csatlakozott hozzá Vance Brand és Deke Slayton, mindketten az első űrrepülésükön.
miután a két űrhajó összekapcsolódott, Leonov beköltözött a közös dokkoló modulba, és megvárta, amíg a Nasa űrhajósai kinyitják a nyílást. Stafford köszöntötte, és először egy szovjet került közvetlen kapcsolatba egy orbáni amerikaival.,
a két nap Alatt az űrhajó maradt dokkolt, a három Amerikaiak két Szovjetek cserélni, zászlók, ajándékok, meglátogatták egymást űrhajó ettünk együtt.
a két legénységnek meg kellett tanulnia a másik nyelvét – Leonov később viccelődött, hogy a legénység oroszul, angolul és “Oklahomskival” beszélt, utalva Stafford oklahomai akcentusára.,
a misszió az első baba lépés volt a két nemzet közötti nagyobb együttműködés felé. Ez előkészítette az utat a Mir szovjet űrállomáson, végül pedig a Nemzetközi Űrállomáson (ISS) való együttműködéshez.
Az Apollo-Szojuz misszió után Leonov lett a kozmonaut vezetője, és a Moszkva melletti Jurij Gagarin űrhajós Kiképző Központ igazgatóhelyettese volt, ahol felügyelte a személyzet oktatását.
hosszú betegség után a Moszkvai Burdenko kórházban halt meg. Felesége, Svetlana és lánya, Oksana túlélte.
kövesse Paul a Twitteren.