észrevetted Már, bármilyen furcsa zajok, mint elfordítod a kormányt, a kocsi? Lehet, hogy ezek a zajok nem tűnnek nagy ügynek, ha nem észlel semmi funkcionálisan rosszat az autójával. De fel kell ismerned, hogy a kormánykerékből érkező furcsa zajok nem normális dolog.

egy egészséges jármű nem okozhat zajt a kormánykerékből., Ha azonban ezeket a zajokat hallja a kerék elfordításakor, akkor nem szabad túl sokáig figyelmen kívül hagyni őket, mert azt jelenthetik, hogy valami nincs rendben a jármű egy vagy több alkatrészével.

Top 7 okok miatt a kormánykerék zajt okoz, miközben forog

a kormánykerékből származó zajok valószínűleg a kormányrendszeren vagy a felfüggesztési rendszeren belüli problémának tulajdoníthatók. Minden alkalommal, amikor megfordítja a kereket, ezeknek a rendszereknek az alkatrészei stressz alá kerülnek, és ez a törzs egy idő után elhasználhatja őket.,

a zajos kormánykerék pontos problématerületének meghatározásához először meg kell tanulnia a felső okokat. Az alábbiakban a hét leggyakoribb oka van annak, hogy a kormánykerék forduláskor zajt okoz.

1) száraz Gömbcsuklók

a Gömbcsuklók felelősek azért, hogy a felfüggesztésvezérlő karok és a kormánycsuklók zökkenőmentesen mozoghassanak. Fontos, hogy ezeket az ízületeket kenjük, különben kiszáradnak, és a használatuk során sok forgási zajt keltenek. Minden alkalommal használatban vannak, amikor elfordítja a kormánykereket.,

2) eltömődött Tartály

minden járműnek van egy kormánytartály-tartálya, amely tárolja a szervokormány folyadékot. A folyadékot a tartályban lévő szűrő tartja tisztán. Ha ez a szűrő törmelékkel lenne alátámasztva, akkor a tartály tartály eltömődne.

ennek eredményeként nem lenne képes a kormányrendszert tiszta szervokormány-folyadékkal ellátni. Ez zajt okoz minden alkalommal, amikor elfordítja a kormánykereket.

3) Bad Tie Rod végek

a tie rod vége segít mozgatni a kerekeket, mint a kormánykerék fordul., Ha már elhasználódott nyakkendő rúd végek, majd kopogás zajok indul jön a nyakkendő rúd végek minden alkalommal, amikor bekapcsolja a kereket.

4) elhasználódott sokkok

a sokkok segítenek elnyelni a vezetésből származó rezgéseket és bumpiness-t. Ha a sokkok, hogy valaha is megy rossz, vagy kap kopott, a jármű ugrál körül sokkal több okoz zajok alakulnak ki minden alkalommal, amikor viszont a kormánykerék.

5) a rossz felfüggesztési Perselyek

a felfüggesztési Perselyek nem tartanak örökké a járműben. Ha egyszer elkezd rosszul menni, akkor szétesik, és végül alkotnak egy repedés.,

tudni fogja, mikor történik ez, mert minden alkalommal, amikor megfordítja a kereket, olyan nyikorgó hangot fog hallani, amelyet még soha nem hallott. Ez azt jelenti, hogy ki kell cserélni a felfüggesztés perselyeit.

6) hibás Szervokormány Rack

a szervokormány rack felelős a kormányállvány hidraulikus folyadékkal történő ellátásáért minden alkalommal, amikor megfordítja a kereket. Ha rossz szervokormány-állvánnyal rendelkezik, akkor a kormányállvány nem kap megfelelő mennyiségű folyadékot.

Ez egy nyafogó hangot generál minden alkalommal, amikor elfordítja a kereket., Ezt a hangot fogja hallani a legjobban, amikor alacsony sebességgel fordul a sarkok körül.

7) Az alacsony szervokormány folyadék

szervokormány folyadék elengedhetetlen ahhoz, hogy a szervokormány-szivattyú kenje a kormányállványt, és lehetővé tegye a vezető számára a kormánykerék zökkenőmentes forgatását.

ha szivárgás lenne a tartálytartályban vagy a hidraulikus vonalakban, akkor nem lenne elegendő szervokormány folyadék a kormányállványhoz, amely biztosítja azt a nyomást, amelyre szükség van ahhoz, hogy zökkenőmentesen forgassa a kereket.,

nemcsak nehezebb lesz elfordítani a kereket,hanem zajokat is hallani. Ha a szervokormány folyadék mennyisége elég alacsony lesz, akkor egy meghibásodott szervokormány-szivattyú van a láthatáron.