A 4L60E átvitel 1992-ben jött a helyszínre. Ez szolgált a csere, vagy egy frissítést a 700r4 átviteli, amely más néven a 4l60 átviteli. Mindkét adás többnyire hasonló volt. De a fő különbség a hidraulikusan az elektronikusan vezérelt sebességváltókhoz érkező frissítésből származott. A General Motors / Hydramatic által kifejlesztett és gyártott sebességváltó széles körben elérhetővé vált számos GM kisteherautóban, SUV-ban és teherautó-alkalmazásban., Számos hátsókerék-hajtású autóalkalmazásban is elérhető volt. A legnépszerűbb autós alkalmazások közé tartozik a Chevrolet Corvette, Camaro, Impala stb.

A jó és a rossz

a 4l60e mind a korai, mind a késői változatba sorolható. Ilyen szempontból a differenciálás 1996-ban történt., Számos variációval a legkönnyebben felismerhető a cserélhető csengőház, amely a késői 4l60e sebességváltókon található. Mivel a megérkezett 1996-ban, nem volt teljesen létre, amíg 1998. Mivel ez az átvitel nem olyan széles körben elterjedt, mint egykor, még mindig vannak olyan alkalmazások, amelyeket a GM használ erre az 1998-as átvitelre. Ez az átvitel továbbra is megtalálható a könnyű tehergépkocsi-alkalmazásokban, sőt a tengerentúli piacon is a Holden Commodore-ban.

ennek az átvitelnek a népszerűsége számos átvételi jellemzőn alapult. Az alacsony sebességű teljesítmény képesség volt az egyik., Ezenkívül a sebességváltó erős üzemanyag-takarékossági teljesítményt is mutatott. Aztán ott volt az elektronikus vezérlés hozzáadása, amely óriási mértékben javította az átvitel teljesítményét. Mivel a teljesítmény, voltak közös problémák a sebességváltó; az alkatrész képes használni a hátrameneti látták, mint egy súlyos kérdés. Ezt általában a törmelék felhalmozódása okozta.

4L60E Performance Specs

a 4L60E sebességváltó fel van szerelve, hogy ellenálljon, valamint egy fogantyú a motor maximális nyomatéka 360 lb.- ft., Ezenkívül a 4l60e neve óriási összeget tartalmaz az átvitelről. A cím 4. száma azt jelzi, hogy az átvitel 4 sebességű átvitel. A címben szereplő L azt jelezte, hogy a sebességváltó mint motor, amely hosszirányban helyezkedik el. A névben szereplő 60 azt jelenti, hogy 6000 font GVW van.

miért rossz a 4l60e átvitel? Ez A Legrosszabb Valaha Készült?

sokak számára a 4L60E átvitel jó átvitel, de mások számára úgy tűnik, mintha ez lenne a legrosszabb átvitel., Az egyik GM tulajdonos kijelentette: “véleményem szerint a 4L60E nem a legrosszabb átvitel, amelyet valaha készítettek. Új vagy használt teherautót vettél? Ha használják, akkor fogalma sincs arról, hogy pontosan mi történt az átvitel, mielőtt megvásárolta.”

egy másik 4l60e tulajdonos hozzátette: “a 4L60E ugyanolyan gyakori, mint a TH350, kivéve, hogy újabb és nagyobb. Nem, ez határozottan nem a leginkább hibás sebességváltó az úton. A legtöbb járműgyártónak van “problémás gyermeke”. Amikor én voltam a Oldsmobile GMC kereskedő vissza a 80-as úgy tűnt, hogy minden, amit valaha is dolgozott volt a 440T4., Az ajtó előtt sorakoztak, és egy csomó pénzt kerestem rajtuk. Ezek helyébe a 4T60 és 65E. Aftermarket már nagyjából átvette a 4L60E sokkal, mint a TH350-es. vannak utángyártott alkatrészek szívesebben használják az én Felújítás ezek. A GM-nek volt néhány tervezési hibája, amit a GM és az utópiac korrigált. Én személy szerint inkább egy friss beépített HD 4L60E minden nap, mint néhány ilyen újabb modell jön a piacon.”

Hogyan tudom megmondani, hogy a 4l60e Átvitelem rossz-e?,

Amikor a hibaelhárítás a 4L60E, azt kell szem előtt tartani, hogy az automata sebességváltó (4L60-E) a hátsó kerék meghajtású GM jármű általában élmény, kudarc két módon:

Az Átviteli Kezdődik Csúszik

• Belső mechanikai hiba oka lesz átviteli ‘csúszás’.
• az átviteli folyadék alacsony szinten jelenik meg. Ez általában annak köszönhető, hogy a folyadék szivárgás valahol, ami azt eredményezi, hogy a sebességváltó csúszik.,

Adatátvitel Sikertelen váltani váltott

• Általában ez a probléma akkor merül fel, amikor a PCM érzi, hogy egy elektromos kérdés parancsok az adást, hogy ne mozdulj, maradj a “sánta mód”.
• míg a sebességváltó” limp módban ” van, az automatikus sebességváltó nem vált le vagy vált fel.

mennyi ideig tart a 4l60e átvitel?

különböző 4l60 tulajdonosok kínálnak perspektívát a hosszú élettartam a 4l60e átviteli:

tulajdonos száma:

” Ez tényleg attól függ, hogy kit kérdezel., Néhányan azt mondják, hogy kölcsönzött időben van, mások pedig azt mondják, hogy rendben lesz, amíg jó lesz, meg minden. Kicsit középen vagyok. Kicsit tétováznék, de nem aggódnék amiatt sem, hogy vezettem, és jó érzés volt csúszás és kemény váltás nélkül.”

második tulajdonos:

” a teherautómon közel 300k van, még az eladás előtti napon. 4l60e 1996-tól jól tartotta magát. Fordított volt válogatós, hébe-hóba csúszik, de volt egy jó élet. Őszintén hiszem, körül 250-300k meg kell építeni, ha az eredeti.,”

tulajdonos száma három:

” válaszolni, hogy röviden, vettem tedd félre a, tanult az elmúlt tizennégy évben birtokoltam,. a folyadék rendszeresen talált hozzá egy üveg Lucas Csúszásmentes a legjobb dolog. Általában azt gondolják, hogy a legtöbb dolog kígyóolaj, de azt mondom, hogy működik, megakadályozza a szolenoidok ragasztását is. Évente csinálom. Ne használja, hacsak nem megy át 60, akkor kap ugyanazt a futásteljesítmény és nem lesz rajta a 3-4 ki. Én vezetni könnyen 1. amíg a 2. majd lassan ad ez több fojtószelep., Vezetés nehéz, hogy 1-2 műszak úgy tűnik, hogy lerövidíti az életet Honnan tudom, én már át 5 ilyen. Csak a véleményem. tartott kevesebb, mint 100 mérföld. utolsó tartott közel 100k . Úgy tűnik, a legtöbb ilyen körül 40-50 mehet.”
remélem, hogy 300 ezer. Menj könnyen rájuk nem olyan nagy,.”

negyedik tulajdonos:

” jobban érdekelne a meghibásodás előtti műszakok száma. Kopás egy átviteli véleményem szerint-elsősorban akkor fordul elő műszakban. Ha a sebességváltó egy fogaskerék meg kell látni nagyon kevés kopás., A vontatás és a súlyos bántalmazás növeli a folyadék hőmérsékletét, és csökkenti a kenést, ami nagyobb kopást eredményez a műszakok során. Igen, a kuplungok kopnak, de főleg akkor, amikor az alkalmazás és a kioldás során elcsúsznak. Így, hogy csak menjen le futásteljesítmény egyedül valószínűleg nem a legjobb módja annak, hogy megítélje. A 4l60e, amely 300K mérföldre van a partok közötti vontatástól, jobb állapotban lehet, mint egy, amelyen csak 50k mérföld van, amely napi több ezer műszakban állt meg.”

mi a különbség a 4l60 és a 4l60e átvitel között?

a legnagyobb különbség a 4l60 és a 4l60e között az, hogy mindkettőt hogyan szabályozzák., A 4l60e vezérlés számítógépről származik. A 4l60-hoz a vezérlés TV-kábelt képez. Az egyiket számítógép vezérli, a másik pedig nem, vannak kompatibilitási problémák, amelyek a kettőnek vannak.

ha megpróbált egy 4l60e sebességváltót elhelyezni azon a helyen, ahol egy 4L60 egyszer lakott, készüljön fel egy utángyártott átviteli vezérlő megvásárlására, hogy ellenőrizhesse.

Ha nem, akkor nem fogja tudni, mikor kell rúgni, mikor kell váltani vagy a jármű sebességét. A 4L60 átviteli lenne szükség egy egyedi konzol horog a TV-kábel megfelelően., Ezenkívül, ha összehasonlítjuk mindkét sebességváltót, akkor nem rendelkeznek ugyanolyan geometriával a nyomatékváltó bekapcsolásához. Ennek eredményeként, akkor kell nyomaték átalakítók elérni elkötelezettség.

A 4l60 és a 4L60E átvitelek közötti hasonlóságok

persze, a 4L60 és a 4L60E között vannak különbségek, de vannak olyan dolgok, amelyeket megosztanak. Néhány hasonlóság a következő:

• mindkét átvitel a bellhousing csavarmintával rendelkezik.,
• mindkét sebességváltó ugyanazt a csavarmintát, valamint ugyanazt a sebességváltó serpenyőt használja.
• azonos hosszúak.
• mind a 4L60E, mind a 4L60 azonos számú sebességfokozattal rendelkezik, valamint azonos számú sebességváltóval rendelkezik.

gyakori 4l60e átviteli problémák

Az alábbiakban a leggyakoribb 4l60e átviteli problémák részleges listája található:

csúszás, lassú vagy nem fordított elérhető

sok tulajdonos úgy találja, hogy a “lo-reverse” tengelykapcsolókat megverték vagy elhasználódtak., A fordított felhordó áramkörben folyadékszivárgás is található. Ezenkívül van egy törött naphéj.

A 1-2 műszakban durva, késleltetett

Nem csak 4L60E átviteli tulajdonosok tapasztalat késés, vagy durvaságot a 1-2 műszakban, de ott is beszámoltak, hogy egy képtelenség, hogy változzon át overdrive.

A 3-4 tengelykapcsoló nem működik, gyorsan elhasználódik

a 3-4 tengelykapcsoló állítólag gyorsan elhasználódik. Tehát ennek eredményeképpen az eltávolítás után újra kell építeni őket. Az autót biztonságosan vezetheti 2-ben, amíg el nem juthat egy szerelőhöz.,

eladja autóját a 4l60e átviteli problémákkal!

Unod már, hogy megjavítsák az autót, és megpróbálják orvosolni a 4l60e átviteli problémákat? Eladni, hogy a problémás autó készpénz autók Vevő! Megvásároljuk a General Motors autók összes gyártmányát és modelljét – beleértve azokat is, amelyek 4l60e átviteli problémákkal küzdenek! Az ingyenes online árajánlatot itt érheti el, hívjon minket, hogy garantált ajánlatot kapjon a GM autójára! A GM autó vásárlási szolgáltatások ingyenes, soha nem kell fizetni, hogy a GM autó elvontatták!