áttekintés

Maserati évek óta ugrat minket az Alfieri sportautóval,de most úgy tűnik, hogy minden várakozás véget ér, amikor az autó végül 2021-es modellként indul. De van egy csavar: ez az autó lesz a márka jelenlegi gyártású GranTurismo sportkocsija, és megtartja ezt a nevet. Az új 2021 GranTurismo körülbelül egy évvel a közelgő MC20 szuperautó után csatlakozik a felálláshoz., Bár az évek során megosztott részletek megváltoztak, arra számítunk, hogy az Alfieri-fordult-GranTurismo megtartja legalább az Alfieri koncepcióautó gyönyörű karosszériáját, amely biztosan nagyszerű lesz. A Maserati azt állítja, hogy villamosított hajtásláncot kínál, valamint azt is elmondja, hogy egy átváltható változat—az úgynevezett GranCabrio—2022-ben indul.

Mi újság 2021-ben?

a GranTurismo teljesen új lesz, amikor valamikor 2021-ben kerül forgalomba. Tekintettel arra, hogy ez az autó frusztrálóan hosszú vemhesség, mindig van esély arra, hogy ismét késik.,

árképzés és melyik vásárolni

Ha az új GranTurismo követi Maserati jelenlegi árképzési struktúráját, számíthatunk egy ízléses GranLusso-ra, egy agresszívebb gransportra, valamint mind a GTS, mind a Trofeo teljesítménymodellekre, mindegyik valamivel magasabb árcédulával. További információnk lesz az árazásról, a standard funkciókról és az opciós csomagokról, amelyek közelebb állnak az autó eladási dátumához.,

motor, váltó és teljesítmény

az erőátviteli részletek homályosak és homályosak az eredeti terv évek óta tartó változásai miatt, de Maserati legutóbbi közleménye szerint a GranTurismo elektromos jármű lesz. Függetlenül attól, hogy az erőátvitel opcionális lesz-e vagy sem, vagy a GranTurismo egyetlen meghajtási forrása még mindig a levegőben van. Ha benzinmotoros változat van a kártyákban, akkor lehet egy Ferrari-forrásból származó V-6 vagy V-8, vagy talán egy plug-in hibrid turbó négyhengeres. A lényeg: csak nem tudjuk.,

Üzemanyag Gazdaság Valós MPG

Anélkül, hogy tudnánk, hogy mi a motor vagy elektromos hajtáslánc erő a GranTurismo, lehetetlen megbecsülni bármilyen üzemanyag-takarékossági adatok vagy az elektromos hatótávolságot. Erről további információk az autó eladásakor kerülnek nyilvánosságra, és amint az elérhetővé válik, frissítjük ezt a történetet. Amint megkapjuk a gyártási modellt a teszteléshez, átnézzük a 200 mérföldes autópálya üzemanyag-takarékossági teszten, és beszámolunk az eredményeinkről.,

belső tér, kényelem és rakomány

a GranTurismo valószínűleg továbbra is egy kétajtós, négyüléses, rengeteg luxussal a kabinban, beleértve a márka egyedi bőr-és selyem kárpit olasz divatház Ermenegildo Zegna. Arra számítunk, hogy az utastér hasonló lesz a riválisokéhoz, mint például az Aston Martin Vantage és a Mercedes-AMG GT; a raktérnek is hasonlónak kell lennie az autókhoz. Amikor a GranCabrio debütál, számíthat arra, hogy a csomagtartója csökkenti a kapacitást, mivel helyet biztosít egy összecsukható szövettető elhelyezéséhez.,

Infotainment és Connectivity

Maserati legújabb infotainment rendszere—Touch Control Plus-a Fiat-Chrysler Uconnect setupjának enyhén megnyúzott változata. Dicsérjük a rendszert, amiért intuitív, gyors és vonzó a Levante SUV-ban. Arra számítunk, hogy a GranTurismo-n belül is megjelenik, valószínűleg ugyanazzal az érintőképernyős felülettel és olyan funkciókkal, mint az Apple CarPlay és az Android Auto integration.,

Biztonsági Vezető-Támogatás Jellemzők

Sem a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), sem a Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) kiadott crash-teszt eredményei az új GranTurismo, de Maserati került dicsekedett a fejlődés, a félig autonóm vezetési technológia az elmúlt hónapokban. Tehát lehetséges, hogy az új sportkocsi fejlettebb vezető-segítségnyújtási funkciókkal debütálhat,mint a jelenlegi felállás. Nem tudunk többet, amíg a GranTurismo közelebb nem kerül a termeléshez., Kulcs biztonsági funkciók várhatóan a következők:

• Normál automatikus vészfékező a gyalogos észlelési
• Rendelkezésre álló lane-indulás figyelmeztetés lane-keeping assist
• Rendelkezésre álló adaptív tempomat, a félig autonóm vezetési mód

Garancia, Karbantartás Lefedettség

Maserati standard garancia nincs semmi különleges, a burkolatok, hogy szakaszon, négy évre vagy 50,000 km. A rivális sportkocsik, például a Porsche 911 és a BMW i8 egyaránt ingyenes, ütemezett karbantartási terveket kínálnak, hogy növeljék értéküket ebben a kategóriában.,

• korlátozott garancia kiterjed 4 év vagy 50.000 mérföld
• hajtáslánc garancia kiterjed 4 év vagy 50.000 mérföld

nem ingyenes tervezett karbantartás