auton moottori yhdistää ilman ja bensiinin polttokammiossa tehon luomiseksi. Tämä ilma pääsee moottoriin ilmansuodattimen kautta, joka toimii pitääkseen pois tien roskat, lian, viat ja muut epäpuhtaudet, jotka voivat vahingoittaa moottoria. Samalla ilmansuodattimen on päästettävä moottoriin riittävästi ilmaa, jotta se voi toimia tehokkaasti. Ajan myötä ilmansuodatin voi likaantua ja tukkeutua, ja ilman puute voi vaikuttaa auton yleiseen suorituskykyyn.,

useimmat autoyhtiöt suosittelevat, että vaihdat ilmansuodattimen 10 000-15 000 mailin välein tai 12 kuukauden välein. Kuitenkin, jos yleensä ajaa pölyisissä tai maaseudulla, kuten Scottsdale, Arizona, tai San Antonio, Texas, saatat haluta olla mekaanikko tarkistaa ja muuttaa sitä useammin, kuten aina, 6000 mailia. Ajo tungosta alueilla, joilla on raskasta liikennettä – kuten Los Angeles ja Washington DC, ja sinun täytyy lopettaa ja aloittaa useammin myös vaatii sinua vaihda ilmansuodatin useammin.,

huomioi nämä oireet osoittavat, että ilmansuodatin on vaihdettava:

Vähentää polttoaineen talouden

moottori kompensoi pienempi määriä happea kuluttavat enemmän polttoainetta tuottaa riittävästi virtaa. Jos siis huomaa, että polttoainetalous laskee, se voi olla osoitus siitä, että ilmansuodatin tarvitsee vaihtaa. Tämä pätee kuitenkin vain kaasuttimiin autoihin, joista suurin osa tehtiin ennen vuotta 1980. Uudempia autoja, joiden polttoaineen-pistetään moottorit ovat laivalla tietokoneet, jotka laskevat ilman määrää otetaan moottori, ja säätää polttoaineen virtaus vastaavasti., Siksi ilmansuodattimen puhtauden uudemmissa autoissa ei pitäisi merkittävästi vaikuttaa polttoainetalouteen.

Misfiring moottori

Rajoitettu tuloilman alkaen likainen ilmansuodatin johtaa palamattoman polttoaineen poistuminen moottorin muodossa noki jäämiä. Tämä noki kerääntyy sytytystulppaan, joka puolestaan ei voi antaa tarvittavaa kipinää ilmapolttoaineseoksen polttamiseen. Huomaat, että moottori ei käynnisty helposti, misfires, tai nykäyksiä noin.,

Epätavallinen moottorin äänet

tavanomaisissa olosuhteissa, kun auto on paikallaan ja moottori on käytössä, sinun pitäisi mielessä, sileä kierto moottorin muodossa hienovarainen tärinää. Jos huomaat auton tärisevä liikaa tai kuulla yskimisen tai popping ääni, se on usein, koska likainen tai vaurioitunut sytytystulppa johtuvat tukkeutunut ilmansuodatin.

Check Engine Valo palaa

Monet nykyaikaiset moottorit imeä noin 10 000 litraa ilmaa jokaisesta gallona polttoainetta poltetaan palamisen aikana., Riittämätön ilmansyöttö voi johtaa siihen, että moottoriin kertyy hiilivarastoja, jotka voivat sytyttää Tarkastusmoottorin valon. Jos näin tapahtuu, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan ilmansuodatin muun diagnostiikan ohella.

Ilma suodatin näyttää likaiselta

puhdista ilmansuodatin näkyy valkoinen tai luonnonvalkoinen väri, mutta koska se kertyy pölyä ja likaa, se näyttää tummempi väri. Hyvin usein ilmansuodattimen sisällä olevissa suodatinpaperin sisäkerroksissa saattaa kuitenkin olla pölyä ja roskia, jotka eivät näy edes kirkkaassa valossa., Siksi on tärkeää, että mekaanikko tarkistaa ilmansuodattimen, kun otat auton huoltoon. Muista noudattaa valmistajan ohjeita korvaamisesta.

Vähentää hevosvoimaa

Jos autossa ei ole vastannut asianmukaisesti tai jos huomaat, nykiminen liikkeet, kun painat kaasupoljinta, tämä voi osoittaa, että moottori ei saa ilmaa se tarvitsee tehdä. Ilmansuodattimen vaihtaminen voi parantaa kiihtyvyyttä tai hevosvoimia jopa 11 prosentilla.,

Musta nokinen savu tai liekit poistuvan pakokaasun

riittämätön tuloilman voi johtaa joitakin polttoaine ei pala kokonaan palamisen aikana. Polttamaton polttoaine poistuu autosta pakoputken kautta. Jos näet mustan savun tulevan pakoputkestasi, pyydä mekaanikkoa vaihtamaan tai puhdistamaan ilmansuodatin. Voit myös kuulla popping ääniä tai nähdä liekki lopussa Pakokaasun. Näin käy, kun pakokaasujärjestelmän lämpö sytyttää polttamattoman polttoaineen Pakoputken lähelle. Tämä on mahdollisesti vaarallinen tila, ja se on diagnosoitava heti.,

Haju bensiinin, kun alkaa auton

Jos ei ole tarpeeksi happea syöttämällä kaasutin tai polttoaineen poisto järjestelmä, kun käynnistät auton, liikaa palamatonta polttoainetta poistuu auton läpi pakoputken. Silloin haistat bensiinin ja tiedät, että on aika vaihtaa ilmansuodatin.