Kun työskentelee ohjauslaitteen hydraulinen järjestelmä, ohjausjärjestelmä, se on huuhdeltava ja verta.

Tässä muutamia vinkkejä:

Puhtaus

Varmistavat äärimmäisen puhtauden, kiinnittäen erityistä huomiota line-yhteys-alueilla. Likaantuminen voidaan poistaa jarrupesurilla ja nukkaamattomalla liinalla. Ohjausjärjestelmiä valmistetaan muutaman millimetrin tuhannesosan toleransseilla. Pienimmät likahiukkaset voivat aiheuttaa vuotoja ja lopulta epäonnistumisia!,

Self-suojaus ja Turvallisuus

käytä Aina asianmukaista suojavaatetusta ja turvavarusteita. Kun vaihdat linjoja ja letkuja, varmista, että ne on aseteltu oikein ja että liitokset eivät vuoda. Ennen ohjauspyörän irrottamista siirrä ohjauspyörä keskiasentoon ja kiinnitä se siihen. Kaikki tiivisteet on aina vaihdettava turvallisuuden vuoksi.,

Huuhtelu Hydraulinen ohjausjärjestelmä

Ennen kuin pumppu > ohjausvaihde paine line (1) ja ohjausvaihde > tankin paluu linjan (2) on kytketty ohjausvaihde, aina täytä säiliö raikkaalla hydraulinen neste ja anna sen käydä läpi paluulinjaan (2) tippua pannulla. Sulje sen jälkeen paluulinja ohjausvaihdeyhteyden kohdalla.

älä koskaan käytä vanhaa hydraulinestettä uudelleen! Ryhdy asianmukaisiin toimenpiteisiin moottorin käynnistymisen estämiseksi. Varoitus!, Ajoneuvon valmistajan korjausohjeita on noudatettava tarkasti! Anna moottorin toimia Käynnistysmoottorin nopeudella ja pidä silmällä säiliön täyttötasoa. Tarvittaessa välittömästi päälle hydraulineste. Kun painepuoli on myös huuhdeltu, poista paluulinjan sinetti ja kiinnitä viivat jälleen ohjausvaihteeseen uusilla tiivisteillä.

Verenvuoto Hydraulinen ohjausjärjestelmä

Täytä säiliö hydraulinesteellä jopa ”MAX” – merkkiin. Käynnistä ajoneuvo ja suorita se joutokäyntinopeudella., Varmista samalla, että säiliön täyttötaso on oikea. Heti käynnistämisen jälkeen se voi pudota hyvin nopeasti. Muutaman minuutin kuluttua hydraulinen järjestelmä on saavuttanut sen käyttölämpötila >60 °C. Korottaa ajoneuvon niin, että pyörät eivät kosketa maahan.

Nyt, joutokäynnillä, käännä ohjauspyörää 10-15 kertaa vasemmalta oikealle saavuttamatta ohjauksen raja. Varmista, että pumpun varastosäiliössä on aina riittävästi hydraulinestettä., Jos nesteen väri on vaaleanruskea tai vaalean punainen (KS.kuva) ja se näyttää vaahtoavalta tai samentuneelta, järjestelmässä on vielä ilmaa.

tässä tapauksessa, odota vähintään 15 minuuttia, kun ajoneuvon moottori sammutetaan ennen toista verenvuoto prosessi.

täytä sitten varastosäiliö hydraulinesteellä ”MAX” – merkkiin asti. Järjestelmä, josta ei ole kunnolla vuotanut verta, voi joko lähettää lyhyen vinkun tai lennokin tai jatkuvan laahusäänen. Tietyissä tapauksissa ohjauspyörä voi ”värähtää”., Jos järjestelmässä on vielä ilmaa, Tarkista pumpun ja varastosäiliön ja/tai itse pumpun välinen raja. Vuodon jälkeen Puhdista letkun ja linjayhteyksien ympärillä olevat alueet. Testikäytön jälkeen, tarkista, että täyte taso säiliössä on oikea ja tarkista koko järjestelmä vuotojen varalta.

älä unohda tasata akseleita.