Automaattiset lähetykset ovat mysteeri, ainakin ihmisille, jotka ei ole aavistustakaan siitä, kuinka auton moottori toimii. Kuka haluaisi ajatella automaattista ja saumattomasti toimivaa konetta? Toisin kuin manuaaliset muodonmuuttajat, sinun ei tarvitse tietää niistä hyödyntääkseen täyden potentiaalinsa. Eli mikä tahansa ongelma automaattiauton vaihteistossa on turhauttava, ärsyttävä ja kallis., Kova siirtyminen automaattivaihteisto on yksi sellainen asia, joka voi johtaa isompiin ongelmiin ja tehdä autosta käyttökelvottoman ja liikkumattoman.

kovaa vaihtava Automaattivaihteisto: miksi näin käy?

kovassa vaihdossa vaihteisto kieltäytyy vaihtamasta vaihdetta toiseen. Se tekee ajamisesta epämukavaa ja voi aiheuttaa vakavia liikenneonnettomuuksia. Tämän ongelman huomiotta jättäminen liian kauan voi johtaa kalliisiin siirtokorjauksiin.,

kova siirtymässä kysymys automaattivaihteisto voi johtua, koska toimintahäiriö on useita osia:

vaihteistoöljyn

neste on olennaisen tärkeää hyvän terveyden lähetyksen. Likainen tai matala neste voi aiheuttaa erilaisia ongelmia, ja kova siirtyminen automaattivaihteisto on yksi niistä.

saastunut neste on vaihdettava, jotta muodonmuuttaja voi toimia sujuvasti. Puhdas siirtoneste on väriltään punertavaa ja enimmäkseen läpikuultavaa. Turvatoimenpide on huuhdella ja korvata se 100 000 mailin välein. Voitelun puute voi aiheuttaa myös rajua vaihtelua., Tarkista siis säännöllisesti, onko neste oikealla tasolla ja voitele kaikki voimansiirto-osat.

Nesteen Vuoto

suljettu järjestelmä, kuten siirto pitää sen nesteen sisällä pitää käynnissä. Nestevuoto aiheuttaa siis todennäköisesti vakavan ongelman. Tarkista pannulla tiiviste ja muut alueet selvittää mahdollinen reikä tai halkeama. Lätäkkö auton alla tarkoittaa, että se pitää viedä heti mekaanikolle. Vuoto johtaa alhainen nestettä, joka aiheuttaa äärimmäistä kitkaa voimansiirron osat ja niiden tuhoamista.,

Jos vaihteita on vaikea siirtää, tutki vaihteisto välittömästi mahdollisen vuodon varalta. Muuten huolimattomuus voi johtaa kalliisiin korjaustöihin.

Ongelmia Anturit

Nykyaikaiset ajoneuvot ovat kaikki noin kehittyneitä tekniikoita, ja tärkeä osa näitä ominaisuuksia on laaja valikoima erilaisia antureita. Automaattivaihteistossa on useita antureita, jotka ohjaavat vaihteiden vaihtamista ja vaihtamista.

Siirtymisongelmia voi esiintyä, kun sensorit eivät saa ja lähetä oikeita signaaleja ja lukemia sekä muista osista ja niistä., Kova siirtyminen voi johtua huonoista antureista, jotka eivät pysty toimimaan tai lähettämään moottorista vääriä signaaleja. Esimerkiksi huonosti nopeus anturi voi sotkea siirtymässä ajoitus ilmoittamalla, että ajoneuvon nopeus on hitaampaa tai nopeampaa kuin se todellisuudessa on.

KATSO LISÄÄ

• Ratkaiseminen Siirtämällä Mysteeri automaattivaihteistolla
• Miten Ennustaa Kustannukset vaihteistoöljyä Muutos?

Ongelmia Tyhjiössä Rivit

Kova siirtyminen saattaa johtaa ongelmaan tyhjiö linjat., Irrotettava, hyytynyt, tai kierretty linjat voi pakottaa ylimääräistä painetta siirto-ja vaikeuttavat vaihde vaihto.

Bad Shifter Cable

kaikissa automaattiautoissa ei ole samaa muotoilua ja mekanismia. Joissakin malleissa on kaapeli, joka yhdistää muodonmuuttajan kahvan vaihteistoon. Se voi venyä tai rikkoutua ajan myötä. Seurauksena on, että ilmaisimen neula ei riviin vaihde valitset, jolloin ajoneuvo reagoi hitaasti vaihtaminen.

kulunut Kytkin

vaihtokaapelin tapaan myös ajoneuvon kytkin voi kulua ajan myötä., Se voi huonontua tavallista nopeammin, jos on tottunut kovaan ajoon. Merkkejä epäonnistuneesta kytkimestä voivat olla kova muodonmuuttaja, pehmeä kytkin ja polttava haju.

Virhekoodit

kaikissa automaattiautoissa on digitaalinen vaihteiston ohjausmoduuli, joka tallentaa kaikenlaisia siirtovirhekoodeja. Jos et voi laittaa sormi tarkka syy, ottaa auto mekaanikko tutkia virhekoodit. Niiden purkaminen auttaa sinua selvittämään kovan siirtymisen syyn ja korjausprosessin.,

Muita Merkkejä Karkea Siirtymässä Automaattivaihteisto

On olemassa muutamia muita merkkejä vaikea siirtää automaattivaihteiston, että sinun täytyy olla varovainen.

automaattivaihteisto on hydraulisella paineella toimiva järjestelmä, toisin kuin käsikäyttöiset yksiköt. Se ääntelee selvästi järjestelmän toimintahäiriöstä. Matala nestetaso tuottaa kuplivan äänen, kun taas tukkeutunut suodatin kuulostaa pyörivien terien kitinältä.

sisäinen vika osia kuten kytkin, laakeri, tai toinen osa voi luoda hionta, popping, ja surinaa ääniä.

Miten Korjata Kovasti Siirtymässä Automaattivaihteisto

Kaikki nämä mainitut syyt voivat aiheuttaa kovaa siirtymässä automaattivaihteisto ongelma. Ota yhteyttä kokeneeseen mekaanikkoon, kun näin tapahtuu. Se johtuu siitä, että löytää juuri tämän ongelman vaatii perusteellinen tarkastus ja muut siihen liittyvät komponentit.,

Vain ammattilainen voi tehdä oikean diagnoosin ja raportin korjauksen laajuus sekä kustannusarvio.