canister purge solenoidi on päästöjen valvonta-komponentti, joka on yleisesti todettu haihtumispäästöjen valvontajärjestelmä (EVAP) monia moderneja ajoneuvoja. Nykyajan ajoneuvot on varustettu EVAP-järjestelmä, joka toimii vähentää haihtumispäästöjä saastuminen, joka voi tulla ajoneuvon polttoainesäiliö, joka vapautuu muodossa höyryjä. Sen EVAP-järjestelmä ansoja tätä höyryä hiili säiliön ja kierrättää se käyttää polttoaineena moottoria ja estää saastuttavat ympäristöä.,

canister purge solenoidi — kutsutaan myös EVAP säiliön venttiili — on vastuussa ”huuhtelua”, että EVAP järjestelmä toimii kuten kytkin, joka mahdollistaa höyryn moottoriin. Kun purge solenoidi epäonnistuu, se aiheuttaa ongelmia EVAP-järjestelmä, joka vaikuttaa ajoneuvon päästöjen lähtötaso. Yleensä huono puhdistus solenoidi näyttää jonkin seuraavista 5 oireista, jotka voivat varoittaa kuljettajaa mahdollisesta huollontarpeesta.

karkea joutokäynti

yksi ensimmäisistä oireista, joita viallinen kanisterin puhdistusventtiili voi aiheuttaa, on karkea joutokäynti., Tällöin huomaat auton kulkevan epäjohdonmukaisesti pysäytettäessä tai ajettaessa pienillä nopeuksilla. Jos kanisterin puhdistusventtiili pettää ja tarttuu auki, syntyy tyhjiövuoto, joka voi vaikuttaa moottorin joutokäyntinopeuteen ja laatuun. Alipaine vuoto voi johtua myös rikki tai vaurioitunut purge solenoidi tai mikä tahansa letkut on kiinnitetty. Se on käsiteltävä mahdollisimman pian, koska se voi aiheuttaa moottorin pysähtymisen kokonaan.

huono moottorin suorituskyky

karkean joutokäynnin päällä ajoneuvossa, jossa vikaantuva EVAP-kanisterin tyhjennysventtiili näyttää merkkejä Moottorin huonosta suorituskyvystä., Moottori voi tuntua sen käynnissä ”heikko” eikä tuottaa riittävästi tehoa kiihdytykseen. Kiihdyttäminen tuntuu kuin painaisit poljinta alas ja liikkuisit hitaammin. Häiriintyy palamisen aiheuttama jättänyt purge solenoidi johtaa hidas kiihtyvyys, että tarpeet olla osoitettu varten korjaukset heti.

Vaikeus Alkaa

Toinen oire liittyy yleisesti huono vapor canister purge solenoidi on vaikeuksia alkaen auton., Jälleen, jos tyhjiö vuoto syntyy seurauksena tahansa ongelma kanisterin puhdistus solenoidi, joka voi aiheuttaa ajoneuvon on vaikea aloittaa luotettavasti. Tyhjiö vuotaa mahdollistaa rajoittamaton ulkopuolella ilmaa moottoriin, joka voi häiritä ilma-polttoaineen suhde ja aiheuttaa suorituskyvyn ongelmia, keskeyttämällä sisäinen palaminen. Lopulta moottori saattaa kieltäytyä käynnistämästä kokonaan.

Check Engine Light tulee

viallinen kanisterin purge solenoidi voi myös sytyttää Check Engine Lightin., Jos tietokone havaitsee ongelma purge solenoidi piiri tai signaali, se asettaa pois päältä, Tarkista Moottori Valo varoittaa kuljettajaa, että ongelma on tapahtunut. Tarkista Moottori Valo voi johtua myös monenlaisia muita ongelmia, joten on suositeltavaa pitää ajoneuvon skannattu vikakoodeja olla varma.

Matalapolttoainetalous

huono kaasukilometrimäärä on toinen merkki epäonnistuneesta kanisterin puhdistusventtiilistä. Polttoon yleensä käyttämäsi polttoainehöyryt päätyvät sen sijaan EVAP-kanisterin läpi., Sen sijaan saavuttaa palotilaan, bensiini saa polttaa, ennen kuin se ryhtyy palaminen. Tämä tarkoittaa, että autosi ei käytä polttoainetta tehokkaasti ja sen sijaan tuhlaa bensiiniä.

canister purge solenoidi on päästöjen component ja on siksi tärkeä pala varmistaa, että ajoneuvo täyttää päästövaatimukset. Puhdistusventtiili estää myrkyllisten hiilivetyjen vuotamisen pakoputkesta., Tästä syystä, jos epäilet, että canister purge solenoidi saattaa olla ongelma, on ajoneuvon diagnosoitu ammatillinen teknikko määrittää, jos säiliö purge solenoidi tai tyhjiö letku on vaihdettava.