– Kaikki puhuvat, kuinka paljon hyötykuormaa niiden kuorma voi ottaa, vaikka useimmat ihmiset eivät edes tule lähelle niitä rajoja jokapäiväisessä elämässään. Ihmiset tulevat lähelle lyömistä, kun tehdas antaa arvosanaksi nolla-100 km / h kertaa.

Kanadassa, olet luultavasti tottunut näkemään pick lentää sinua kolme kertaa äänen nopeudella oikealle kaistalle valtatie, ”kuorma-nutz” roikkumaan puskuriin, kuskin käsi ulos ikkunasta., Tämä antaa käsityksen kuorma – autot ovat nopeita-muun muassa-mutta kuinka nopeita rekat todella ovat?

käy ilmi, että jotkut ovat aika nopeita. Yleensä massiivisilla moottoreilla ja melko yksinkertaisilla alustakomponenteilla lainattuna, näyttää siltä, että 70-luvun muskeliautoista kuorma-autot eivät ole muuttuneet paljoa sitten ajan, jolloin nopeus oli kuningas. Kun autonvalmistaja päättää ottaa kaiken hinaus-ja hyötykuormavalmiuden ja antaa sille suorituskyvyn taipuneena, tapahtuu hyviä asioita.

Tässä ovat viisi nopeimmin kuorma-koskaan.,

1991 GMC Syclone

Syclone ja alkuperäinen Ford SVT Salama kilpaili 90-luvun alussa otsikko ”nopein auto.”Se oli taistelu Syclone päätyi voittaa, kiitos zero-to-60-mph (96 km/h) aika jonnekin välillä 4.6 ja 5.3 sekuntia, riippuen keneltä kysyy.

kevyen S10-pickup-mallin perusteella V6: n teho nousi turboahtimen ansiosta 280 hevosvoimaan. Nelivetojärjestelmä auttoi myös saamaan jonkin verran Pitoa,joka olisi muuten mennyt takapään keveyden takia.,

omana aikanaan Syclone pystyi jopa pysymään Chevyn huippuesiintyjän, Corvetten tahdissa. Mitä se ei voinut tehdä, oli todella raahata mitään sängyssä, koska se kehui niukka 500 kilon hyötykuorman. Mutta hyötykuormalla ei ole väliä! Vain 300 Syclone-autot tehty, ne ovat nyt oikein harvinaista, ja todennäköisesti arvostaa klassikko.

1999 Ford SVT Salama

Kuinka paljon siistimpi voi auton saada nimi, kuten ”Salama”?

nolla-to-60-mph (96 km/h) aika on vain 5.,2 sekuntia ja huippunopeus 147 mph (236 km/h), SVT Salama lopulta otti palkinnon nopein kuorma Syclone. Konepellin alla kupliva F-150 oli ahdettu 5.4-litrainen V8, joka tuottaa 360 hevosvoimaa (380 hevosvoimaa 2001) ja 440 lb-ft vääntömomentin (450 vuoden 2001 jälkeen).

siirto oli myös beefed-up yksikkö lainattu F-350 diesel, pitää kaikki osat sisällä tapauksessa, kun jyrkästi alas nauhat. Ja toisin kuin Syclone ennen kuin voit todella käyttää sitä, ja vetokyky 5000 kiloa.,

lisäbonuksena jokainen SVT Lightning rakennettiin Kanadassa. Aika siistiä, vai mitä?

2004 Dodge Ram SRT-10

Otto-moottori yksi hurjimpia urheilu autoja koskaan, Ram SRT-10 vakiinnuttanut asemansa kiistaton kuningas nopea kuorma vuonna 2004. Viper V10 tuotettu 500 hevosvoimaa ja 525 lb-ft vääntömomentin, joka auttaa pudota että nolla-to-60-mph (96 km/h) aika alas vain 4,9 sekuntia, joidenkin lähteiden mukaan.

hautaamassa kilpailua Fordilta ja GM: ltä, ruuna varmisti paikkansa tällä listalla paitsi vauhdilla ja voimalla, myös hyvännäköisesti., Jos haluat sellaisen, he tekivät yli 10 000 esimerkkiä vuosina 2003-2006.

2017 Ford F-150 Raptor

– Ford Raptor otti hengen alkuperäinen nopeasti kuorma ja potkia sitä lovi. Pam! Poissa ovat päivät lyhyt-bed yhden taksin mikit laiha kumi, nyt voit ottaa nopea kakku ja syödä sen off-road, liian.,

muut valmistajat pilkkasivat Ford rakentaa ”kova” kuorma-alumiini kehon paneelit, todellisuus on pienempi paino (noin 700 kiloa vähemmän) tarkoittaa, että kuorma on vähemmän itse raahata ympäri, ja moottorin teho voidaan käyttää paremmin asioita.

Tämä on totta 2017 Raptor, joka käyttää 450 hevosvoimainen 3,5-litrainen EcoBoost V6, jotta raketti 5,661-kiloinen kuorma-60 mph (96 km/h) niin vähän kuin 5,1 sekuntia., 2017 Raptor olisi haastaja drag race vastaan monia moderneja urheiluautoja, ja lyömätön jos olet päättänyt jatkaa kilpailussa viime two-lane blacktop.

2008 Toyota Tundra TRD Ahdettu

Kaikki Americana lensi ulos ikkunasta. Toyota Tundra TRD voi tehdä sprintin 60 mph (96 km/h) vain 4,4 sekunnissa, yhtä nopeasti tai nopeammin kuin jotkut nykypäivän urheilu autoja. Nopeus tulee konepellin alta, ahtavasta 504-hevosvoimaisesta 5,7-litraisesta V8: sta, joka tekee myös 401 lb-jalkaa vääntöä.,

– Nyt meidän pitäisi huomata, että tämä on jyrkästi kiistetty aikaa, koska numerot eivät oikein täsmää, ja vaikka se ei kata Toyota takuu, TRD bits on asennettava jälleenmyyjän. Kuorma painaa yli 5,000 lbs, ja lähetetty 13 sekunnin Tasainen neljännes kilometrin aika, ylittää portit 106,3 mailia tunnissa. Aika oli asettamat Motor Trend, jotka ovat tunnettuja todella laskemisesta paina autoja kautta tahtiin (niin kuin pitäisi).