Miten Valita Pyörä Istuin

Jos olet harkitsee uuden pyörän istuin (oikeammin nimellä satula), se on todennäköisesti koska olet tällä hetkellä ratsastus on epämiellyttävä. Mukavuus on yleinen ongelma, etenkin uusien pyöräilijöiden, ja yksi ratkaisu on hankkia uusi satula, joka on paremmin tyyppi ratsastus teet ja kehon mekaniikka.

uuden paikan valitseminen voi kuitenkin olla pelottava tehtävä., Vaihtoehtoja on paljon, ja mukavuus on usein hyvin subjektiivista, mikä tarkoittaa, että kaverille toimiva satula ei välttämättä toimi sinulle. Tämä artikkeli auttaa sinua ymmärtämään, miten asioita, kuten pyörä istuin materiaalit, iskunvaimennus, suunnittelu ja koko sekä tyyppi ratsastus teet, voi vaikuttaa teidän valinta pyörä istuin. Jos olet menossa pyöräkauppaan, kokeile, voitko testata istuinta tarkistaaksesi mukavuuden. Monissa kaupoissa, vaikka niillä ei olisi juuri sitä, mitä haluat testata, on jotain vastaavaa, jota voit kokeilla., Kun olet ratsastus, vaihdella asentoa, ratsastaa nopeasti ja hitaammin ja osua joitakin kuoppia.

Shop Pyörä Satulat

Harkitse Tyyppi Ratsastus Teet

Pyörä istuimet ovat usein sijoitettu johonkin näistä viidestä luokasta:

pyöräily: Jos sinulla istua pystyssä, kun polkeminen cruiser -, kaupunki-ja lähiliikenteen pyörä ja mieluummin lyhyt ratsastaa, kokeilla satula on suunniteltu vapaa-ajan pyöräily. Satulat ovat usein leveä, jossa on muhkeat pehmusteet ja/tai jouset, ja joskus urheilua lyhyt nenä.

maantiepyöräily: kilpailetko vai kellutatko merkittäviä tiemaileja?, Maantiepyöräilyn satulat ovat yleensä pitkiä ja kapeita ja niissä on minimaaliset pehmusteet parhaaseen voimansiirtoon polkiessa.

maastopyöräily: vuoristopolkuja, sinun vuorotellen seisomaan polkimilla, ahven takaisin (joskus vain leijuu tai jopa pois satula) tai crouch alas työntää asentoon. Koska näitä erilaisia positioita, sinun kannattaa vuori-erityinen satula, joka on pehmustettu sit luut, kestävä kansi, ja virtaviivainen muoto, joka auttaa liikkumista.

retkipyörä: pitkän matkan ratsastus, sinun kannattaa satula, joka osuu tien ja vuoren satula., Satulat pyörä touring tyypillisesti tarjota iskunvaimennus teidän sit luut ja melko pitkä, kapea nenä.

Bike työmatkaliikenne: paljon, kuten satuloita maantie-pyöräily ja pyörä touring, satulat, jotka ovat hyviä työmatkaliikenne on jonkinlainen pehmuste, mutta yleensä ei liikaa. Sateella tai paisteella ajelevat pyöräilijät saattavat haluta ottaa huomioon peitemateriaalien säänkestävyyden.

Päättää minkälaista Iskunvaimennus Haluat

On olemassa kaksi laaja luokat pyörä satulat: suorituskyky satulat, jotka ovat minimaalinen pehmustus ja iskunvaimennus satulat, jotka ovat yleensä muhkeat.,

Suorituskyky satulat ovat yleensä pitkä ja kapea ja on minimaalinen pehmuste luoda suurin teho siirto ja vähän hankaa, kun polkeminen. Niitä on yleisesti maantiepyörissä, maastopyörissä ja farmaripyörissä.

– Iskunvaimennus satulat ovat yleensä leveä, jossa on muhkeat pehmusteet ja/tai jouset imeä kuoppia tiellä. Niillä on usein lyhyt nenä. Niitä löytyy tyypillisesti harrastepyöräilyyn ja kruisailuun suunnitelluista pyöristä.,

Älä oleta, että enemmän tyyny on aina parempi. Joissakin tapauksissa liika tyyny voi aiheuttaa epämukavuutta ja painetta, kun kehosi uppoaa satulaan.

kaksi yleisimpiä iskunvaimennus ovat geeli ja vaahto.

  • Gel cushioning muotit kehon ja tarjoaa plushest mukavuutta. Useimmat harrastelijaratsastajat suosivat tätä erinomaisen mukavuutensa vuoksi rennoissa kyydeissä. Sen haittapuoli on, että geeli on taipumus tiivistyä nopeammin kuin vaahto.
  • vaahtomuovin iskunvaimennus tarjoaa taipuisan tuntuman, joka kumpuaa takaisin muotoonsa., Road ratsastajat suosivat vaahto, koska se tarjoaa enemmän tukea kuin geeli, mutta silti tuottaa mukavuutta. Pidempiä ratsastaa, ratsastajat yli 200 lbs. tai ratsastajat hyvin ilmastoituja sit luita, kiinteämpi vaahto on edullinen, koska se ei kompakti niin nopeasti kuin pehmeämpi vaahto tai geeli.
  • no cushioning: joissakin pyöräsatulissa on nolla iskunvaimennus. Näissä satuloissa on usein nahka-tai puuvillakuoret. Vaikka ei-pehmustettu satula voi olla epämiellyttävä joillekin ratsastajille, kun se on uusi, se tulee tauko usein ratsastus ja lopulta muotin paino ja muoto., Jotkut ratsastajat sanovat, että” custom fit ” voit saada nahka-tai puuvillasatulat tekee niistä mukavampaa, vaikka heillä ei ole pehmustusta. Toinen plus satulat ilman iskunvaimennus on, että ne ovat yleensä pysyä viileämpi-selvä etu pitkä, kuuma ratsastaa. Valitse tämä vaihtoehto, jos satulan kanssa iskunvaimennus ei toimi hyvin sinulle, ja jos olet vetoa klassinen nahka tai puuvilla satula.
  • satulan pad on valinnainen lisäosa, joka voidaan sijoittaa päälle tahansa satula lisää pehmeyttä., Vaikka muhkea ja mukava, sen täyte ei ole niin turvassa kuin on satula, joka on jo pehmustettu, joten se voi siirtyä missä et tarvitse tai halua sitä. Kyse ei ole harrastekyyteistä, vaan kyse voi olla nopeista kyyteistä tai pidemmistä etäisyyksistä. Jos tuo on sinun ratsastustyylisi, pehmustetut pyöräilyshortsit tai alusvaatteet voivat olla parempi sijoitus.

Harkitse, Haluatko Center Lovea

Monet polkupyörän istuimet ovat rakennettu suojaamaan välilihan—välinen alue istua luita, joiden kautta kulkea lukuisia hermoja ja verisuonia., Nämä satulat vähentää tai poistaa materiaalin keskellä satula, sekä lievittää painetta perineum ja tarjoaa ilmavirran ja mukavuutta aikana pitkiä matkoja.

Koska jokaisen anatomia on erilainen, jotkut ratsastajat löytää suuri helpotus, jossa välilihan leikkaus; toiset käyttävät satula, joka on joko pieni sisennys satula tai ei ole majoitusta ollenkaan. Tällainen painetta lieventävä muotoilu hyödyttää useimpia miehiä ja naisia, mutta on todella henkilökohtainen mieltymys.

Kovakuntoiset ratsastajat saattavat jopa haluta harkita jaettua istuinta: vierekkäisiä tyynyjä nenättömällä satulalla., REI ei yleensä kanna tämäntyyppistä erikoissatulaa.

Päättää, Mikä Satula Materiaaleja haluat

Satulat on valmistettu eri materiaaleista, joka voi vaikuttaa asioita, kuten paino -, jousto -, tauko-aika, weatherproofness ja kustannuksia. Satulan kaksi pääosaa, joihin kannattaa kiinnittää huomiota, ovat kansi ja kiskot.

Satula Kattaa

Synteettinen: Useimmat satulat ovat valmistettu kokonaan synteettisistä materiaaleista, mistä valettu kuori vaahto tai geeli pehmusteet ja satula kansi., Ne ovat kevyitä ja vähän huoltoa, eikä vaadi murtoaikaa, joten ne ovat suosittu valinta useimmille ratsastajille.

Nahka: jotkut satulat korvaavat ohuen nahkapäällysteen synteettiselle, mutta ovat muuten hyvin samankaltaisia käytetyissä materiaaleissa. Muut nahkasatulat on kuitenkin valmistettu yksinomaan nahkakannesta, joka on venytetty ja ripustettu metallirungon kiskojen väliin. Noin 200 mailin murron jälkeen nahka muotoutuu painoosi ja muotoonsa., Kuten vanha baseball käsine tai luotettava pari nahka vaelluskengät, alkuvaiheen käyttö voi sisältää joitakin epämukavuutta, mutta lopputulos ”sopii kuin hansikas.”
Yksi nahan haittapuoli on se, että se ei ole vedenpitävä, eli sitä voi joutua hoitamaan nahkahoitoaineella silloin tällöin. Tämä voi suojata kosteudelta ja nahan kuivumiselta UV-altistuksen kautta. Huomautus: Tarkista valmistajan hoito-ohjeet ennen kuin käytät hoitoainetta tai waterproofer on nahka satula, kuten jotkut valmistajat suosittelevat vastaan.,

Puuvilla: kourallisessa satuloita on kansimateriaalina puuvillaa. Puuvilla kannet ovat suunniteltu venyttää ja liikkua vain vähän aikaa ratsastaa, joka tarjoaa erinomaista mukavuutta ja valvontaa, kun polkeminen. Plussaa on myös se, että puuvilla vaatii huomattavasti lyhyemmän murron kuin nahka.

Satulakiskot

pyörän satulassa olevat kiskot ovat pyörän liitäntäpisteitä. Useimmissa satuloissa on kaksi rinnakkaista kiskoa, jotka kulkevat satulan nenästä satulan takaosaan. Pyörän istuinpylväs kiinnittyy kiskoihin., Erot junamateriaalissa vaikuttavat muun muassa kustannuksiin, painoon, lujuuteen ja joustavuuteen.

  • Teräs: Teräs on vahva ja luotettava, mutta melko raskas, joten jos paino on huolenaihe, harkita muita vaihtoehtoja. Useimmat satulat REI Myy on teräs kiskot.
  • metalliseos: seoksia, kuten kromolia, käytetään kiskoissa niiden lujuuden vuoksi. Ne ovat yleensä terästä kevyempiä.
  • Titaani: Titaani on erittäin kevyt ja vahva, ja se tekee hyvää työtä absorboivat tärinää, mutta se on kallista.,
  • Hiilen: Kuten titaani, hiilikuitu on erittäin kevyt ja voi olla suunniteltu vaimentamaan joitakin tärinää, mutta se on yleensä vain saatavilla hyvin kallista satulat.

Saada Oikea Pyörän Satula Koko

Bike satulat tulevat eri kokoja mukautumaan eri vartalotyypeille. Löytää pyörän satula, joka on oikea koko kehon enimmäkseen on tekemistä leveys satulan ja kuinka hyvin se tukee istuinluun tuberosities (istua luut). Yleensä halutaan satula, joka on riittävän leveä hyvään tukeen, mutta ei niin leveä, että se aiheuttaa hankausta ja hiertymistä.,

Huomaa, että miesten ja naisten satulat ovat suunniteltu mukautumaan eroja hip leveys ja istuinkyhmyjen (istua luut) sijainti perustuu ”tyypillinen” monirotuinen vartalotyypeille. Riippumatta siitä, onko satula sanoo, että se on miehille tai naisille, valitse vaihtoehto, joka sopii kehon parhaiten.

satulan leveys on mitattu reunasta reunaan yläosassa satulan leveimmästä kohdasta ja voit löytää tämän ulottuvuuden katsomalla ”Tekniset tiedot” – osiosta REI.com tuotteen sivut. Mutta tarkan leveyden selvittäminen ostettavaksi voi olla hieman hankalaa., Kun se on mahdollista mitata leveys istua luut ja käyttää sitä numero karkeasti selvittää, mikä leveys satula toimii, mikään ei voita istuu satula ja nähdä, miltä se tuntuu. Joten, jos et jo tiedä, mitä leveys satulan haluat, suosittelemme, pysähtyä paikalliseen pyörä myymälä ja yrittää vähän ulos. Jos tuot pyöräsi, kauppa voi jopa antaa sinun laittaa satulan kyytiisi ja ottaa sen pyöräytykseen.

Yleisesti, et halua, että satula on tarpeeksi leveä hyvä tuki, mutta ei niin laaja, että se aiheuttaa hankausta ja hiertymiä.,

Varmista, että Satula On Säädetty Oikein

Ennen kuin ostat uuden satulan, harkita, onko nykyinen satula vaatii vain totuttelua. (Tai kun saat uuden, älä aiheuta tarpeettomia ongelmia).

Satula korkeus: Jos satula on liian korkea, se voi aiheuttaa voit siirtää painoa puolelta toiselle, mikä usein johtaa ärsytystä herkkä välilihan alueella., Tie polkupyörää ja hybridi polkupyöriä, oikea satulan korkeus on johtaa sinun jalka ottaa vain hieman mutka (noin 80-90% koko laajennus), kun jalka on alareunassa poljin aivohalvaus. Tarkistaaksesi tämän, pyydä ystävää pitämään pyörääsi pystyssä, kun hyppäät satulaan ja asetat polkimet. Maastopyöräilijät voivat valita tässä asennossa tasainen, sileä polkuja, mutta jos on esteitä tai pitkiä laskuja, sitten ala-asennossa on usein edullista. Säädettävä satulaputki, jonka avulla voit tehdä nopeita muutoksia painamalla-painiketta voi olla hyvä sijoitus maastopyöräilyyn.,

Satulan eteen-taakse-asennossa: Kun oikea jalka on 3 kello asema pedaali aivohalvaus, polvi tulisi olla linjassa yli jalkaterän. Jos polvi on liian kaukana eteen tai taakse, sinun täytyy säätää etu – /peräasentoa. Irrota satulan kiinnityspultti istuinpylvään yläreunasta ja satulan alta ja liu ’ uta satula tarvittaessa eteen-tai taaksepäin.

Satula tilt: useimmissa tapauksissa, se on parasta sijoittaa satulat niin, että se on samansuuntainen maanpinnan., Satulan kallistuksen säätämiseksi irrota satulan kiinnityspultti ja säädä tarvittaessa.

Lue lisää satulan säätämisestä ja muista pyöräkuntovinkeistä artikkelistamme pyörän sovittamisen perusteet.

Vinkkejä Parantaa Mukavuutta Satulaan

Vaikka oikea satula, paljon kuoppia tai pitkiä päiviä satulassa voi johtaa välilihan puristus. Mukavimman pyöränistuimen löytäminen voi siis vaatia ajotyylin säätämistä. Tässä muutamia asioita, joita voit kokeilla:

  • Stand up lyhyesti polkimet 10 minuutin välein tai niin.,
  • seiso hieman töyssyjen päällä ja käytä jalkojasi iskunvaimentimina.
  • Saada täysi-jousitus pyörä (paras maastopyöräily) tai jousitus satulatuessa (löytyy joitakin vapaa-ajan ja työmatkat polkupyörää).
  • käytä pehmustettuja pyöräilyshortseja. Ne voivat auttaa minimoimaan kitkaa, märkää kosteutta ja tyynyn kuoppia.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *